Il contenuto dell'articolo:
- Esterno
- Decorazione d'interni
- Specifiche del nuovo SsangYong Korando
- Prezzo e livello dell'attrezzatura
Al Salone di Ginevra 2019, la casa automobilistica coreana SsangYong ha presentato la quarta generazione del crossover di medie dimensioni Korando, meglio conosciuto in Russia come Actyon.
Rispetto al suo predecessore, la novità ha ricevuto un aspetto radicalmente modificato, interni migliorati e nuove centrali elettriche. L'aspetto esterno del modello mostra le idee progettuali dell'e-SIV concettuale, mostrato in precedenza dall'azienda.
Il produttore ha grandi speranze per nuovi articoli e, certamente, non irragionevolmente, ma per prima cosa.
Esterno
Rendiamo omaggio ai designer che hanno lavorato alla creazione della nuova SsangYong Korando. L'auto ha un aspetto moderno, moderatamente formidabile e primitivo.
L'enfasi principale è posta sulla parte anteriore del corpo, dove il produttore ha posizionato un'elegante ottica della testa con "sopracciglia" a LED e luci di marcia, una falsa griglia del radiatore ordinata e un potente paraurti con una grande presa d'aria e fendinebbia originali battuti.
Il profilo del crossover sfoggia pareti laterali in rilievo, passaruota gonfiati, una linea dei finestrini fluttuante e massicci montanti posteriori. Da evidenziare anche la presenza di mancorrenti sul tetto e ripetitori sugli specchietti esterni.
La poppa abbattuta ha ricevuto enormi luci a LED, interconnesse da un inserto decorativo cromato, nonché un enorme paraurti con fendinebbia posteriori incorporati e uno pseudo-diffusore. Intorno al perimetro dell'intero corpo è presente una protezione in plastica, che ti consente di non preoccuparti della vernice durante la guida su fuoristrada leggero e su terreni di campagna.
Dimensioni esterne della nuova SsangYong Korando:
Lunghezza, mm 4450 Larghezza, mm 1870 Altezza, mm 1620 Lunghezza interasse, mm 2675
La carreggiata della ruota anteriore è di 1590 mm e la carreggiata della ruota posteriore è di 1610 mm. L'altezza da terra è sufficiente di 182 mm.
Decorazione d'interni
Anche il salone della SsangYong Korando aggiornato non ha deluso: è moderno, funzionale e semplicemente piacevole alla vista. La qualità dei materiali di finitura e l'assemblaggio sono di ottimo livello e possono facilmente competere con i loro omologhi tedeschi.
Nella configurazione massima, davanti al guidatore si trovano un cruscotto da 10,25 pollici e un volante multifunzione a tre razze con bordo inferiore leggermente appiattito.
Nella parte centrale della plancia si trova un display touchscreen da 9 pollici del media information center, lungo entrambi i bordi del quale sono presenti diversi pulsanti meccanici e una manopola rotante.
Un po' più in basso c'è l'elegante climatizzatore interno, e ancora più in basso c'è il pulsante di avviamento/arresto del motore, l'accendisigari e la porta USB. Il sistema multimediale supporta Apple Car, Android Auto, navigazione e controllo vocale.
Per i piloti davanti, il produttore ha preparato sedili comodi con molte regolazioni, riscaldamento e un buon supporto laterale. Tra i sedili c'è un bracciolo pieghevole e una console centrale con una coppia di portabicchieri, una nicchia per piccoli oggetti, un selettore del cambio, nonché una rondella del cambio e un pulsante del freno di stazionamento.
Il divano posteriore è profilato per due passeggeri, ma all'occorrenza può ospitarne un terzo. Tra gli svantaggi c'è un tunnel di trasmissione alto, che causerà una serie di inconvenienti al pilota centrale durante i lunghi viaggi.
Il volume del bagagliaio è dichiarato intorno ai 551 litri nel layout della cabina a cinque posti e 1248 litri con gli schienali della seconda fila ripiegati. Coloro che amano trasportare carichi ingombranti saranno sconvolti, perché quando la seconda fila di sedili è ripiegata, non si forma un'area di carico piana.
C'è una nicchia sotto il pavimento rialzato del bagagliaio per una ruota di scorta compatta e un piccolo set di attrezzi.
Specifiche SsangYong Korando 2020
Uno dei due motori può essere installato sotto il cofano del Korando:
- Motore a benzina da 1,5 litri GDI-T con una capacità di 163 litri. insieme a. e 260-280 Nm di coppia a 5000 e 1500-4000 giri/min. rispettivamente. Il suo compagno può essere un "meccanico" o "automatico" a 6 marce, che consente di sviluppare la massima 191-193 km/he consumare circa 7,5 l/100 km in modalità combinata.
- Motore diesel da 1,6 litri, che genera 136 "cavalli" e una coppia massima di 324 Nm, disponibile a 4000 e 1500-3000 giri/min. Anche un cambio "automatico" a 6 marce o manuale a 6 marce può funzionare con esso. La velocità massima dichiarata è di 180-181 km/h e il consumo medio di carburante è di 6,3 l/100 km.
Di serie, l'auto è dotata di una trazione sull'asse anteriore, ma come optional è possibile ordinare una trasmissione a trazione integrale, che, tuttavia, è disponibile solo in combinazione con un cambio automatico.
L'azienda non nasconde che nel prossimo futuro la linea di motori sarà integrata con un motore completamente elettrico, tuttavia le date esatte sono ancora sconosciute.
La novità si basa su un moderno "carrello" con sospensioni anteriori e posteriori completamente indipendenti, rappresentate rispettivamente dai classici montanti MacPherson e multi-link. Lo sterzo è completato da un servofreno elettrico e l'impianto frenante è dotato di freni a disco su tutte le ruote.
Prezzo e livello di equipaggiamento SsangYong Korando 2020
Nel suo mercato interno, la SsangYong Korando ha iniziato a vendere a marzo 2019, mentre in Europa l'auto apparirà più vicina a novembre di quest'anno.
Ad esempio, l'inizio ufficiale delle vendite in Germania è previsto per la fine di settembre 2019, dove il suo prezzo minimo sarà di 22,99 mila euro (circa 1,64 milioni di rubli) per la confezione Crystal. Questo pacchetto include la seguente attrezzatura:
- Display da 3,5” del computer di bordo;
- alzacristalli elettrici anteriori e posteriori;
- sistema di avvio/arresto;
- sensori di luce e pioggia;
- volante regolabile su due piani;
- multi-ruota;
- chiusura centralizzata con funzione di telecomando;
- Regolazione automatica della velocità;
- sistemi HDC, ESP, ARP, HSA, AEBS, FCW, SDA, LDW, DAA e HBA;
- LED DRL e luci posteriori;
- impianto audio con 6 altoparlanti;
- cerchi in acciaio da 17 pollici;
- colorazione della protezione solare;
- sedile del pilota regolabile in altezza e molto altro ancora.
Inoltre, agli acquirenti verranno offerte le configurazioni Ambra, Quarzo, Onice e Zaffiro, dove il prezzo di fascia alta parte da 33,99 mila euro (circa 2,4 milioni di rubli). Nella configurazione massima, l'acquirente riceve inoltre:
- volante riscaldato;
- sedili riscaldati in prima e seconda fila;
- sistema di ventilazione per i sedili anteriori;
- "clima" a due zone;
- fendinebbia a LED;
- sistemi LCA, BSD e RCTA;
- telecamera posteriore;
- Ordinatore digitale da 10,25 pollici;
- schermo del centro multimediale da 9,2 pollici;
- rulli in lega leggera da 18 pollici;
- bracciolo posteriore;
- finiture in pelle e altro ancora.
Sfortunatamente, non ci si dovrebbe aspettare l'apparizione di SsangYong Korando sul mercato russo, dal momento che l'azienda ha sospeso le forniture di tutti i modelli al mercato interno.
Conclusione
SsangYong Korando è un'auto attraente esteriormente e di alta qualità all'interno, nel cui arsenale ci sono motori economici e di coppia piuttosto elevata, un ricco livello di equipaggiamento, interni spaziosi e buone qualità di guida.
Tuttavia, il maggiore interesse tra la comunità mondiale è causato dalla versione completamente elettrica del crossover, che l'azienda dovrebbe presentare in un futuro molto prossimo.
SsangYong
