Il contenuto dell'articolo:
- Station wagon ad alta velocità
Le station wagon sono sempre state considerate veicoli per una famiglia numerosa. In prima linea, i produttori hanno posto alta sicurezza, buona manovrabilità, affidabilità di controllo, interni confortevoli e un enorme bagagliaio. Queste sono le qualità che dovrebbe avere un'auto su cui viaggia una grande famiglia europea.
Il consumo di carburante e gli indicatori di velocità erano al secondo posto: la cosa principale è che tutte le cose necessarie per una vita piena sulla strada sono poste nel bagagliaio. Ecco perché molte station wagon classiche hanno un bagagliaio enorme, il 60% più grande di quello di un SUV.
Ma sarebbe sbagliato chiamare le station wagon "pista pigra", e nonostante il fatto che la popolarità delle station wagon grandi e lussuose stia diminuendo, è troppo presto per cancellare il set completo dal conto.
Presentazione delle prime 8 station wagon più veloci, con velocità che spesso superano i 300 km/h.
Station wagon ad alta velocità
Volvo 850
Tutte le auto Volvo sono ai primi posti nella sicurezza attiva e passiva: l'azienda svedese produce alcune delle auto più affidabili al mondo.
Gli ingegneri Volvo sono stati i primi a introdurre un airbag esterno che si attiva sul parabrezza e attutisce l'impatto per il pedone. Inoltre, l'azienda sta sviluppando attivamente auto da corsa e la prima nella classe delle auto familiari ad alta velocità: la station wagon Volvo 850.
Nella nostra valutazione non è l'auto più veloce, la velocità massima è di 250 km / h, ma a causa del fatto che il peso dell'attrezzatura raggiunge a malapena una tonnellata, l'auto è definita la più "pazza e imprevedibile". La gara nella serie britannica BTCC a metà degli anni '90 lo ha pienamente confermato.
Le station wagon da corsa di Volvo sono state le più veloci e hanno conquistato le prime posizioni della gara. Gli ingegneri sono stati in grado di rimuovere 326 CV dalla Volvo a cinque cilindri in linea. insieme a. aggiungendo metallo alla testata tagliata.
Né il comitato di regolamentazione né i giudici hanno potuto obiettare a una tale modernizzazione del motore, ei piloti Volvo hanno meritatamente ricevuto i loro premi.
Dopo aver vinto la pista, la station wagon è entrata in serie, la velocità massima non ha superato i 230 km / h, le sospensioni sono state rafforzate, l'interno è stato riequipaggiato, sono comparsi tutti i moderni sistemi di controllo e comfort. La station wagon sportiva si è evoluta in un'auto familiare rilassata e presentabile.
Bentley Continental Supersports
La velocità massima di questa station wagon è di 330 km/h, la potente vettura accelera a 100 km/h in 3,9 secondi. Nel mondo, ci sono solo 19 station wagon a tre porte di Bentley, che sono state messe a punto nel famoso studio Touring Superleggera.
Il propulsore della supercar è dotato di un motore turbo da 6 litri a 12 cilindri. L'unità a benzina mostra le massime prestazioni e ha una capacità di 630 litri. insieme a.
Il secondo nome del pacchetto è Superlegger Station Wagon, in onore del designer che ha dotato il modello di sistemi di sicurezza e controllo unici.
Nonostante le sue piccole dimensioni (la station wagon è lunga solo 220 cm), il bagagliaio Bentley non è inferiore al classico crossover e la trazione integrale offre la massima stabilità in curva e un'eccellente dinamica di accelerazione.
BMW M5 Touring
La BMW Serie 3 Touring 2015 con il numero di serie F31 mostra caratteristiche simili alla Bentley nella sua configurazione più potente: ha una velocità massima di 330 km/h, accelerazione a 100 km/h in 4,5 secondi, ma la BMW supera la Continental in termini di dimensioni interne, economia e numero di vendite.
Il rilancio della station wagon è iniziato nel 2015, la cui produzione è stata sospesa nel 2011.
La prima della versione restyling della sesta generazione è avvenuta a metà 2015. Al pubblico è stata presentata la familiare station wagon di classe "D", in cui non c'erano praticamente cambiamenti esterni. Gli esperti hanno notato solo una leggera correzione del paraurti anteriore e dei nuovi fari. Tutte le ottiche sono passate ai LED.
All'interno e sotto il cofano vengono introdotti molti grandi cambiamenti. La cabina ha un climatizzatore aggiornato, un display head-up, nuovi pannelli e inserti.
Il multimedia non ha ricevuto il controllo touch: il conducente sta aspettando i pulsanti e le chiavi familiari. BMW, come nella generazione precedente, piace con un bagagliaio volumetrico di 495 litri con sedili posteriori, con gli schienali ripiegati, il volume aumenta esattamente tre volte.
Il database contiene telecamere a tutto tondo, cruise control adattivo, un sistema di risparmio carburante start-stop, ecc.
La gamma di motori della station wagon ha subito molti più cambiamenti. Per la prima volta, il modello ha ricevuto un motore turbo a benzina da 1,5 litri e un'unità a benzina da 2 litri. Tutte le precedenti opzioni del motore sono rimaste nella gamma: un motore a benzina turbo da 3 litri con una capacità di 326 CV. e un turbodiesel da due litri con una capacità di 313 litri. insieme a.
Alpina B5 Biturbo Touring
BMW non ha mai pianificato di concentrare la produzione sulla produzione di potenti station wagon ad alta velocità. Ma questo non vale per l'azienda Alpina, che costruisce le proprie auto sulla base delle BMW e le integra con i sistemi e le funzioni più moderni.
Il concetto Alpina B5 Biturbo è stato sviluppato come modello per il lusso e il comfort dopo che i bavaresi si sono rifiutati di utilizzare la M5 per le station wagon.
La station wagon a trazione integrale accelera a 100 km/h in 3,6 secondi, la velocità massima di 330 km/h è limitata elettronicamente.
La prima della famiglia B5 Biturbo, creata sulla base della classica BMW cinque, si è svolta nel 2018 a Ginevra. Il propulsore Alpina è dotato di un motore a otto cilindri da 4,4 litri con una capacità di 608 CV. insieme a.
Il pannello di controllo è diverso da quello BMW: gli ingegneri di Alpina hanno dotato il siluro di touchscreen e sensori, un moderno sistema multimediale e circuiti di sicurezza.
La station wagon ha ammortizzatori adattivi, molle più rigide, l'asse posteriore ha sospensioni pneumatiche e montanti con un livello costante di supporto del corpo. Nella base è presente un servosterzo elettrico e un impianto frenante Brembo. Accoppiato con un motore biturbo è un ZF automatico a 8 velocità.
Audi RS6 Avant
La versione sportiva della station wagon di classe "D", l'Audi RS6 Avant, ha fatto il suo debutto sul mercato nel 2018 dopo la sua anteprima al Salone di Francoforte nell'autunno 2017.
Tra tutte le configurazioni della serie A6, la station wagon non ha eguali in termini di manovrabilità su strade sdrucciolevoli e in termini di qualità di guida. Avant accelera a "centinaia" in un record di 3,7 secondi, velocità massima - 305 km / h.
Dalla metà degli anni '90, Audi ha sviluppato il concetto di una supercar versatile per tutti i giorni. E con l'uscita dell'Audi RS6 Avant, questo problema è stato risolto. La station wagon ha un classico bagagliaio da 505 litri, è dotata di trazione integrale, dispone di tutti i sistemi di sicurezza e stabilità direzionale.
Il power pack è dotato di un motore biturbo da 2,9 litri, un'unità simile è installata su una Porsche Panamera con una capacità di 450 litri. insieme a.
La station wagon accelera a "centinaia" in 4,1 secondi, la velocità massima è limitata elettronicamente ed è di 250 km/h. La trazione integrale è assicurata dal sistema proprietario quattro; la configurazione prevede un unico box robotizzato con 8 gradini.
Esternamente, Avant è molto simile ai modelli premium di Audi. La griglia marchiata con una maglia, il kit carrozzeria aerodinamico e le ruote da 20 pollici sono prese dall'equipaggiamento della berlina, nella station wagon si notano aumentate di 30 mm. passaruota.
Gli arredi interni, come sempre, sono raffinati e lussuosi. I passeggeri stanno aspettando interni in pelle, sedili riscaldati, massaggio e ventilazione, una zona di climatizzazione individuale.
Mercedes-Benz E63 AMG Wagon, AMG E63 Station Wagon
Nella foto: Mercedes-Benz E63 AMG Wagon
La Mercedes non si è mai limitata a produrre una piccola serie di auto super potenti. E nel caso della station wagon, si può tracciare una strategia chiara: le station wagon potenti e ad alta velocità erano, sono e saranno tra le aree prioritarie del marchio.
Il capostipite della Mercedes-Benz E63 AMG Wagon può essere considerato l'AMG Mallet 300TE Wagon del 1988, che divenne il più potente della sua categoria.
Il moderno "Wagon" a una velocità massima di 300 km / h accelera a "centinaia" più velocemente di tutti i modelli di rating - in 3,2 secondi. Questo è un record non solo tra le station wagon pesanti, ma anche tra le hatchback più leggere.
Nella foto: Mercedes-Benz E63 AMG E63 Station Wagon
Oltre alla configurazione Wagon, Mercedes ha presentato un'altra potente station wagon: la modifica AMG E63 Estate, che nel 2017 è diventata la più veloce al mondo tra questo tipo di carrozzeria.
Il set completo include un sistema di trazione integrale 4Matic, il propulsore è limitato a un "otto" di benzina da 4 litri con una capacità di 603 litri. insieme a.
In coppia c'è una trasmissione automatica in nove passaggi. La Estate accelera a 100 km/h in 3,5 secondi, con una velocità massima di 290 km/h.
La station wagon è disponibile con tre file di sedili ed è progettata per ospitare comodamente cinque persone. Già nella base c'è l'ottica a LED, due tubi di scarico, sospensioni pneumatiche, un bagagliaio spazioso per 670 litri.
Ferrari 456 GT Venezia
Chi avrebbe mai pensato che un'azienda conosciuta in tutto il mondo come produttrice di squisite coupé sportive avrebbe iniziato a costruire station wagon?
Ma se la Lamborghini è stata in grado di costruire un trasporto militare, allora perché la Ferrari non può realizzare una station wagon sportiva? Questo è esattamente il modo in cui i proprietari della famosa azienda hanno ragionato e presentato al pubblico un concetto unico: la station wagon Ferrari 456 GT Venice.
La vettura non è considerata la più potente e veloce della classifica, ma il suo posto in vetta è ben meritato. La supercar accelera a "centinaia" in 5,1 secondi.
Il modello è stato progettato per il Sultano del Brunei, il corpo è stato progettato dallo studio di tuning Pininfarina - questa azienda è famosa per la sua produzione di parti e unità del corpo.
La Ferrari 456 GT Venice può essere considerata la station wagon più sorprendente d'Europa per il suo ripieno.
Questo modello non è nel catalogo: sono state rilasciate solo dieci station wagon e l'impulso per la creazione di una Ferrari a cinque porte di cinque metri è stato un ordine del famoso collezionista di auto Prince Jeffrey.
Sotto il cofano della Ferrari 456 c'è un'unità a benzina da 12 cilindri da 5,5 litri con una capacità di 442 CV. La velocità massima della station wagon è di 300 km/h ad un prezzo minimo di un milione e mezzo di dollari.
Cadillac CTS-V Sport Wagon
La CTS-V Sport Wagon completa la gamma della Serie V, che include una berlina a grandezza naturale, una vettura sportiva e una coupé. La velocità massima è di 290 km/h, l'auto accelera a 100 km/h in 5,1 secondi.
La principale differenza tra la station wagon e la berlina è il rivestimento del paraurti anteriore, che conferisce all'auto aggressività e forza allo stesso tempo. Il cofano in alluminio non si surriscalda mai e la massiccia griglia del radiatore con celle allargate assicura il massimo flusso d'aria.
All'interno, puoi vedere tutti i moderni sistemi per una guida e un controllo confortevoli: sedili in pelle scamosciata con sistema di regolazione a 14 posizioni, navigazione moderna, sistema audio Bose 5.1, cruise control adattivo, sensori tattili, assistenza al parcheggio, ecc.
Il blocco di potenza della station wagon è dotato di uno dei più potenti della gamma Cadillac, un motore V8. Il motore biturbo da 6,2 litri eroga la corrispondente potenza di 556 CV. insieme a.
A seconda della scelta, la station wagon sarà disponibile sia con un box robotizzato che con un "meccanico". Entrambi i riduttori sono progettati per 6 fasi.
Conclusione
La valutazione potrebbe includere anche il pacchetto Holden HSV Clubsport R8 Tourer: la station wagon accelera a 260 km / h, ma il modello è presentato solo in Australia e non arriva nemmeno sulle strade europee come contrabbando.
