Il contenuto dell'articolo:
- Esterno della Jaguar E-Pace e della BMW X2
- Design degli interni Jaguar E-Pace vs BMW X2
- Specifiche Jaguar E-Pace vs BMW X2
- Jaguar E-Pace e maneggevolezza della BMW X2
- Prezzo e livello di equipaggiamento Jaguar E-Pace e BMW X2
Il segmento dei crossover subcompatti premium è relativamente giovane, il che non gli impedisce di svilupparsi a passi da gigante. Così? all'inizio dello scorso anno in Russia, la casa automobilistica tedesca BMW e la britannica Jaguar hanno presentato quasi contemporaneamente i loro nuovi modelli - E-Pace e X2, progettati per competere per la leadership nella loro classe.
Abbiamo deciso di condurre un confronto di combattimento tra crossover e scoprire quale di loro merita l'attenzione dei potenziali acquirenti e perché.
Esterno della Jaguar E-Pace e della BMW X2
Guardando l'esterno della BMW X2, ti sorprendi involontariamente a pensare che di fronte a te ci sia una berlina di classe B gonfiata e leggermente rialzata - non ci impegniamo a giudicare se questo sia un bene o un male.
Il "muso" della BMW è decorato con le "narici" marchiate della falsa griglia del radiatore, un paraurti elegante e un'ottica da predatore, mentre il profilo e la poppa sono accattivanti con passaruota muscolosi, luci di posizione spettacolari e targhette con il marchio "BMW" situato sui montanti posteriori.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla presenza di un tetto spiovente e una linea dei finestrini in aumento, che rende l'aspetto dell'auto più impetuoso.
Sarebbe logico se l'esterno della Jaguar E-Pace echeggiasse l'esterno del "fratello maggiore" F-Pace, ma l'auto ha più in comune con l'auto sportiva F-Type, che, come pensiamo, può essere tranquillamente attribuito ai meriti del modello.
Jaguar ha un aspetto attraente e anche un po' carino. Il profilo da coupé del "britannico" sembra molto più vantaggioso dell'avversario tedesco. Una situazione simile è con la poppa, che alla Jaguar sembra, soggettivamente, più vantaggiosa.
Il crossover britannico sembra molto più grande del "tedesco", il che è confermato da un confronto delle dimensioni esterne dei "duellanti":
| Specifiche | Jaguar E-Pace | Bmw x2 |
| Lunghezza, mm | 4395 | 4360 |
| Larghezza, mm | 1984 | 1824 |
| Altezza, mm | 1649 | 1526 |
| Interasse, mm | 2681 | 2670 |
La situazione si ripete confrontando l'altezza da terra, che nell'X2 è di soli 182 mm (172 mm con il pacchetto M-Sport installato), mentre l'E-Pace ha una cifra di 204 mm.
Inoltre, la direzione del marchio britannico afferma che la loro auto è in grado di superare un guado alto fino a 0,5 m, il che, ovviamente, è bello, ma è improbabile che il suo proprietario decida su tali test.
Design degli interni Jaguar E-Pace vs BMW X2
Il design degli interni della BMW X2 è quasi una copia esatta degli interni della X1, che è generalmente buono, ma vorrei qualcosa di nuovo.
Davanti al guidatore ci sono dispositivi ben leggibili e un volante multifunzione comodo da impugnare, e sulla parte centrale della plancia, tradizionalmente rivolta verso il guidatore, spicca un imponente display touchscreen del sistema multimediale, e appena sotto la centralina dell'impianto audio e clima.
La qualità dei materiali corrisponde pienamente allo stato dell'auto, mentre la plastica morbida del cruscotto anteriore, cucita con fili, evoca una gioia speciale.
I sedili anteriori sportivi hanno tutte le regolazioni necessarie e fissano saldamente il corpo dei piloti a turno. L'atterraggio è basso, tuttavia ciò non sorprende, perché per abbassare il baricentro, il produttore ha dovuto abbassare i sedili di 20 mm.
La seconda fila di sedili è stretta in lunghezza e larghezza, quindi i passeggeri alti avranno difficoltà. L'unica cosa che piace è l'headroom, che è un ordine di grandezza superiore a quello di Jaguar.
Il volume del bagagliaio della BMW X2 è di 470 litri e con la seconda fila di sedili abbassata può raggiungere i 1355 litri.
L'interno della Jaguar E-Pace sembra meno sportivo e più originale. Il guidatore è accolto da un elegante volante a tre razze e da strumenti di facile lettura, che possono essere opzionalmente completamente digitali.
Nella parte centrale del cruscotto c'è un monitor touchscreen del centro di infotainment e, appena sotto, una fila di pulsanti ausiliari e un'unità di controllo del microclima. Il sedile del conducente è nettamente separato dal passeggero anteriore.
I sedili anteriori hanno un buon sostegno laterale e un numero sufficiente di regolazioni, comprese quelle elettriche. La posizione di seduta è notevolmente più alta dell'X2, ma più bassa della Land Rover.
L'unica cosa che non mi è piaciuta è stato il cuscino del sedile del conducente un po' corto, che si fa sentire soprattutto durante i lunghi viaggi.
La seconda fila di sedili è molto più ospitale rispetto alla "bavarese": c'è abbastanza spazio libero in lunghezza e larghezza per ospitare comodamente anche i piloti più alti, ma l'altezza libera è insufficiente. Se necessario, qui può essere ospitato anche il terzo passeggero - tuttavia, non dovresti contare su un alto livello di comfort.
Il volume del bagagliaio della Jaguar E-Pace è di 577 litri, ma la presenza di una ruota di scorta riduce il suo volume a 484 litri. Con la seconda fila piegata, il proprietario dell'auto ha il diritto di contare su 1234 litri.
Specifiche Jaguar E-Pace vs BMW X2
Foto: motore Jaguar E-Pace
La BMW X 2 in Russia è rappresentata da tre centrali elettriche:
- sDrive18i a benzina da 1,5 litri, che genera 140 CV e 220 Nm di spinta. Con esso, l'accelerazione a 100 richiede 9,6 secondi, la velocità massima è di 205 km / h e il consumo di carburante combinato è di 6,3 l / 100 km.
- Motore a benzina xDrive20i da 2 litri che produce 192 CV. e 280 Nm di coppia, sufficienti per accelerare il crossover a centinaia in 7,4 secondi. La velocità massima dichiarata è di circa 224 km/h, e il consumo medio di carburante è di 6,5 litri.
- motore diesel 2 litri xDrive20d che produce 190 CV. e 400 Nm di spinta. Con esso, l'auto è in grado di accelerare fino a un picco di 219 km / h (accelerazione a centinaia in 7,7), consumando una media di circa 4,8 l / 100 km.
Un paio di centrali elettriche possono essere un "robot" a 7 velocità o una trasmissione automatica a 8 velocità.
Viene presentata la linea di propulsori disponibili per la Jaguar E-Pace in Russia:
- Motore a benzina da 2 litri, disponibile in due boost: 249 e 300 CV. rispettivamente a 365 e 400 Nm di spinta. Con loro, l'accelerazione a centinaia richiede 6,4 (7) secondi, la velocità massima è 230-243 km / h e il consumo di carburante combinato è 7,8-8 litri.
- Motore diesel da 2 litri, presentato in tre livelli di spinta: 150, 180 e 200 CV. rispettivamente a 380, 430 e 500 Nm di coppia. Con il più potente, l'auto accelera a 100 km / h in 7,4 secondi. (velocità massima 224 km / h), e con l'accelerazione "più debole" a centinaia impiega 10,5 secondi. (velocità massima 193 km/h).
Indipendentemente dal tipo e dalla potenza del motore, è abbinato a un "automatico" a 9 velocità.
Jaguar E-Pace e maneggevolezza della BMW X2
Entrambe le vetture hanno una buona dinamica, mentre la BMW è nota per un'eccellente manovrabilità da auto quasi sportiva.
Anche la Jaguar E-Pace è buona, ma non è ancora all'altezza della bavarese. Dal punto di vista del comfort, il "britannico" vince notevolmente. Tuttavia, questo non è sorprendente: le radici familiari influiscono. Vale anche la pena notare il livello di isolamento acustico, che Jaguar ha un ordine di grandezza migliore.
Prezzo e livello di equipaggiamento Jaguar E-Pace e BMW X2
Il costo della BMW X2 parte da 2,07 milioni di rubli, mentre l'elenco delle dotazioni di serie include:
- funzione start-stop;
- sistema di recupero;
- Sistemi DSC, ABS, DTC, CBC, DBC;
- airbag frontali + laterali + tendine laterali gonfiabili;
- Sensore di pioggia;
- fari alogeni con elementi a LED;
- Fissaggi Isofix;
- cerchi in lega leggera R17;
- volante multifunzione in pelle;
- sedili riscaldati per i piloti anteriori;
- un impianto stereo con 6 altoparlanti;
- centro multimediale con monitor touchscreen;
- controllo climatico;
- Regolazione automatica della velocità;
- funzione di asciugatura dei freni, ecc.
La Jaguar E-Pace viene fornita di serie con:
- Rulli in lega leggera da 17 pollici;
- Ottica dei fari a LED;
- un impianto stereo con 6 altoparlanti;
- sedili riscaldati in prima fila;
- volante multifunzione con rivestimento in pelle;
- Sensore di pioggia;
- sistema di attivazione automatica dei fari;
- sistema TPMS;
- clima a 2 zone;
- Sistemi ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB;
- media center con monitor da 10";
- Regolazione automatica della velocità;
- telecamera posteriore;
- Sistemi ABS, EBD, EBA;
- allarme e molto altro.
Il costo minimo della Jaguar parte da 2,54 milioni di rubli, il che lo rende notevolmente più costoso del "bavarese".
Come si addice a un'auto premium, entrambi i crossover offrono un ampio elenco di equipaggiamenti opzionali che possono aumentare significativamente il costo finale di un'auto.
Conclusione
Quindi, il vincitore del nostro confronto è la Jaguar E-Pace, in quanto ha più versatilità, buon comportamento sulla pavimentazione e buone prestazioni fuoristrada.
La BMW, d'altra parte, si sente come un'auto senza compromessi, il cui proprietario dovrà sopportare carenze come sospensioni rigide e mediocre, per gli standard della classe, isolamento acustico. Tuttavia, se la benzina scorre nelle tue vene invece del sangue, allora la BMW X2 è proprio ciò di cui hai bisogno.
