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- I modelli di auto più popolari
La moda automobilistica è fluida come tutte le altre: berline classiche e auto compatte, potenti modelli da corsa e SUV con SUV. Ma ci sono auto che sono popolari non da anni, ma da decenni, nonostante la bellezza e la praticità, i capricci della moda e i portafogli dei proprietari. A proposito di tali modelli - nella nostra recensione.
Toyota Corolla
Questa vettura può essere definita non solo un fegato lungo nel mercato automobilistico, ma anche un detentore del record ripetuto in varie direzioni. Compreso è Corolla che è il leader costante nelle vendite del marchio giapponese, mantenendo questo titolo dal 1996, quando il primissimo esemplare uscì dalla catena di montaggio.
È passato quasi mezzo secolo da allora, l'azienda ha rilasciato più di 30 milioni di questi modelli, aggiornandoli e modificandoli costantemente.
A differenza dei concorrenti, e ancora di più dell'industria automobilistica russa, Toyota ogni nuova generazione ha cambiato il modello non solo nell'aspetto, ma anche nell'imbottitura tecnica. Non per niente il primissimo slogan di Corolla era la frase su un motore con una maggiore risorsa: da allora, il produttore giapponese ha dimostrato instancabilmente il suo desiderio di andare avanti, migliorare con ogni nuova auto e ascoltare sempre il desideri dei suoi consumatori. Ecco perché Corolla è sempre ideale e desiderata dagli appassionati di auto di tutto il mondo.
Volkswagen golf
Questo è il modello più eminente, il più "popolare" del produttore tedesco, il cui fondatore è il più grande maestro dell'automobile Ferdinand Porsche.
L'ingegnoso ingegnere e designer, il cui nome è dato anche all'omonimo marchio premium, fa risalire la sua storia al 1934. Porsche ha ricevuto un ordine dal governo tedesco per sviluppare un'autovettura per il cittadino medio: conveniente, affidabile, facile da usare e da mantenere.
Cresciuto a Wolsburg, lo stabilimento è cresciuto rapidamente fino a diventare una delle più grandi fabbriche d'Europa, nei cui negozi è nato il modello più popolare al mondo, la Golf. Un multiplo leader nelle vendite, la migliore auto importata in diversi paesi, il titolo dell'auto mondiale dell'anno: è diventato lo standard di qualità, dinamica, ergonomia e comfort a un costo contenuto e manutenibilità.
Ora Volkswagen ha i suoi stabilimenti e filiali in tutto il mondo: in Brasile, Messico, Sud Africa, Australia, produce una varietà di modelli, è sempre al passo con i tempi, sviluppa nuove tecnologie e auto elettriche.
Ma fino ad ora VW, decenni dopo, continua a produrre l'auto proprio per le persone, il "cavallo di battaglia" che ha portato al produttore l'amore universale e la fama mondiale.
Ford Serie F
La passione americana per le grandi auto è ben nota e ampiamente celebrata nel cinema di Hollywood. Questa serie è un classico pick-up a grandezza naturale, funzionale e percorribile, così amato dai suburbani.
Il primissimo modello di questa serie è diventato immediatamente uno dei più riusciti nella storia del produttore americano. Non appena l'azienda è entrata nel mercato mondiale nel 1948, lo ha subito conquistato con questa vettura, che ha venduto oltre 27 milioni di esemplari.
Per mezzo secolo della sua esistenza, il pickup si è guadagnato il titolo di auto più venduta in America.
Quando, nel 2013, durante il Salone dell'Auto di Detroit, il produttore ha presentato il prototipo del pickup F-150, è diventato chiaro che, indipendentemente da come le preferenze dei consumatori siano cambiate nel corso degli anni, l'amore degli americani per i pickup è inestirpabile.
La nuova famiglia ha acquisito non solo un aspetto moderno, ma anche una linea di motori EcoBoost molto economici per modelli così grandi e allo stesso tempo nuovi elementi di aerodinamica attiva, maggiore funzionalità e producibilità.
Ford Focus
Quando il modello Escort è sopravvissuto alla sua utilità, è stato sostituito dal Focus, per il quale il produttore non aveva intenzioni e speranze particolari. Intanto il successo di questa macchina semplice, elegante, pratica, affidabile ha superato tutte le più ardite aspettative.
Il successo interno ed esterno, il telaio "non ucciso", il motore moderatamente economico hanno reso il modello uno dei più popolari in tutto il mondo. Il picco della fama è arrivato negli anni 2000, quando le vendite hanno superato tutti gli indicatori immaginabili.
E nel 1995 è stata aperta una "caccia alle spie" per un nuovo modello, quindi la stampa e gli automobilisti hanno voluto sapere come il produttore ha deciso di cambiare la loro auto preferita.
Quindi, l'esterno, che ha acquisito linee più morbide e interni confortevoli, ha subito importanti modifiche e le sospensioni hanno ricevuto un nuovo concetto.
Tuttavia, con ogni successiva modifica, Ford non ha mai smesso di stupire e deliziare i suoi fan: con ottiche eleganti, propulsori efficienti, struttura della carrozzeria rinforzata e, naturalmente, contenuti tecnici moderni e convenienti.
Ora, gli automobilisti non vedono l'ora che arrivi il promesso modello 2020 con un motore ibrido composto da un motore turbo da un litro e una batteria agli ioni di litio da 48 volt.
Toyota Camry
Un altro modello amato dal produttore giapponese, che si distingue per la sua spaziosità e l'aspetto rappresentativo. È particolarmente amato e apprezzato da quei conducenti che hanno bisogno di velocità e comfort allo stesso tempo.
Camry ha guadagnato una fama fenomenale in tutto il mondo, inclusa la Russia, dove anche il regolare aumento dei prezzi di questa vettura, che è avvenuto due volte l'anno, non ha avuto praticamente alcun effetto sui suoi volumi di vendita.
Analizzando la disponibilità di costo del modello con la sua configurazione, va notato che questa macchina è altamente competitiva con qualsiasi altra, non solo nella sua classe, ma anche di livello superiore.
Inoltre, i conducenti, a giudicare dalle statistiche dei concessionari di automobili, preferiscono i modelli con cambio automatico, il cui prezzo non differisce molto dalla meccanica. E il pacchetto più redditizio, i consumatori hanno riconosciuto il modello di lusso, che ha un propulsore da 3,5 litri e un sei a forma di V da 277 cavalli.
Hyundai elantra
L'imprenditore e oligarca coreano Chung Joo Yong, che ha fondato il marchio Hyundai nel 1967, ha iniziato la sua attività assemblando auto e camion dell'azienda americana Ford.
Il primo proprio modello di massa fu sviluppato nel 1974 e ricevette il nome "Pony", con il quale iniziò la conquista dei mercati automobilistici mondiali.
Nonostante una serie di problemi associati all'uscita del modello borghese Elantra, in nome del quale è stato rintracciato un plagio di auto Lotus e Kia, ha immediatamente preso la sua nicchia nel mercato e nel cuore dei consumatori.
Il raggiungimento di questa vettura è uno dei primi posti nella classifica delle auto più efficienti nei consumi, anche nella categoria dei modelli più efficienti tra le berline di medie dimensioni del tipo non ibrido.
La migliore scelta degli automobilisti, l'auto compatta di altissima qualità, l'auto dell'anno in Corea: il modello ha molti meriti, inclusa anche la superiorità di giganti mondiali come Toyota e Honda in termini di prezzo e qualità.
Polo Volkswagen
Questo modello è diventato un vero bestseller dell'azienda tedesca, soddisfacendo idealmente i desideri del pubblico di destinazione.
Prodotta dal 1975, l'auto ha provato i corpi di un'autovettura a tre oa cinque porte, una berlina, una station wagon e ha persino visitato un furgone merci-passeggeri. Il suo design e i suoi parametri sono tali da corrispondere a un'ampia varietà di condizioni operative, clima e sollievo.
I propulsori della Volkswagen Polo sono in grado di avviarsi per la prima volta a una temperatura di 36 ° C, l'elevata altezza da terra rende l'auto percorribile su qualsiasi strada e le impostazioni delle sospensioni competenti forniscono tale stabilità e stabilità che le irregolarità stradali non si notano assolutamente durante viaggi.
Gli appassionati di auto dovranno soffrire molto nella scelta di un'auto, perché la Polo è realizzata in 17 versioni diverse.
Oltre a tutti gli evidenti vantaggi, il modello risulta molto liquido anche nel mercato secondario, praticamente senza perdere di prezzo.
Honda cr-v
La seconda metà degli anni '90 è stata una vera "età dell'oro" dei crossover giapponesi. La vera star tra queste è stata la Honda CR-V, presentata al pubblico nel 1995. L'auto incarnava non solo idee di design interessanti, ma anche soluzioni tecniche originali.
Quindi, la trazione anteriore era collegata a un sistema speciale per l'asse posteriore. All'interno, il modello ha ricevuto versatilità, funzionalità e comfort per guidatore e passeggeri.
Combinando il meglio di un'autovettura e di un SUV, la CR-V offriva agli automobilisti un'eccellente maneggevolezza con un consumo di carburante più che accettabile, nonché una buona altezza da terra e un sistema di trazione integrale.
Chevrolet silverado
Un grande camioncino è popolare non solo a casa in America, ma anche all'estero. Nato nel 1999, Silverado è diventato famoso "ottenendo un ruolo" prima in Kill Bill di Quentin Tarantino e poi in uno dei video musicali di Lady Gaga.
Con dimensioni esterne impressionanti e potenti propulsori che raggiungono i 445 cavalli, il pickup ha un'efficienza enorme: circa 15-16 litri in modalità città.
I recenti miglioramenti hanno reso il motore così silenzioso che ricorda solo se stesso sotto carichi pesanti. Cioè, questo modello confuta chiaramente tutti i miti sulla mostruosa ingordigia delle grandi auto americane, specialmente quelle con un motore V8. Allo stesso tempo, la coppia di un fenomenale 1230 Nm consente al pickup di trainare facilmente rimorchi da 5-6 tonnellate.
In Russia, i pickup non sono molto richiesti, mentre altri automobilisti hanno apprezzato questo veicolo grande, potente, spazioso, pratico e percorribile.
Toyota RAV4
Il crossover compatto, lanciato nel 1994, è stato inizialmente posizionato come un veicolo per i giovani e le attività all'aperto.
Il leader indiscusso di lunga data tra i SUV nella sua prima generazione ha preso in prestito la base dalla Toyota Celica GT e aveva solo 3 porte. Alla seconda generazione, i modelli a 3 porte furono preservati e apparvero i modelli a 5 porte e la trasmissione manuale fu riconosciuta come eterna e "non uccisa".
Ma le critiche sono state causate dall'interno con l'esterno di plastica economica, vernice debole e pannelli sferraglianti.
L'ultima riga della valutazione del modello è stata fornita da "piaghe" croniche sotto forma di sospensioni che si consumano rapidamente, un volante, uno scarso isolamento acustico e un sistema di iniezione diretta estremamente esigente che accetta benzina di qualità eccezionalmente alta .
Infine, i proprietari di tutte le generazioni di RAV hanno notato l'aumento della ghiottoneria del motore per l'olio, anche ai bassi regimi.
Conclusione
Un'ampia varietà di agenzie analizza annualmente le vendite globali di auto per identificare le preferite. Nonostante i cambiamenti nei gusti dei consumatori, l'emergere di nuove case automobilistiche, le auto tedesche, americane e giapponesi rimangono i leader invariati, il cui attaccamento non è diminuito per anni e decenni.
