Audi Q7 2016 - recensione crossover premium

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Contenuto della recensione:

  • Aspetto
  • Salone
  • Specifiche Audi Q72016
  • Sistemi di sicurezza
  • Il costo e la configurazione dell'Audi Q7 2016


Il capostipite del moderno crossover Audi Q7 è considerato il fuoristrada concettuale Audi "Pikes Peak", che è stato mostrato per la prima volta al pubblico mondiale al Detroit Auto Show nel 2003. La versione seriale della prima generazione Q7 è stata presentata nel 2005: l'auto è stata costruita sulla base della piattaforma elettronica, condivisa con le relative VW Touareg e Porsche Cayenne.

12 anni dopo, la dirigenza Audi, nell'ambito dello stesso salone dell'auto di Detroit, ha presentato ufficialmente la seconda generazione del crossover Q7 a grandezza naturale, che ha deliziato i fan del marchio non solo con un alto livello di equipaggiamento tecnico, una vasta selezione di configurazioni di base e prezzi ragionevoli, ma anche con un aspetto leggermente ridisegnato, che è diventato più moderno e sobrio.

Esterno della nuova Audi Q7

A prima vista, l'aspetto della seconda generazione del crossover premium Audi Q7 ha subito modifiche minime, ma in realtà ci sono cambiamenti più che sufficienti. L'auto ha mantenuto l'identità aziendale dell'azienda, mentre all'esterno è apparso un gran numero di spigoli vivi, grazie ai quali l'auto ha iniziato a essere percepita come più sportiva e meno obesa.

Anche se agli appassionati del modello potrebbe non piacere il fatto che l'auto abbia perso parte della sua aggressività, lasciando il posto a soluzioni più classiche e universali.

Una rapida occhiata alla Q7 rivela l'ultima generazione Q3 e la station wagon A6 Avant, che hanno già ricevuto molte recensioni positive dai critici automobilistici di tutto il mondo.


La parte anteriore del crossover è rappresentata da una grande falsa griglia del radiatore, chiamata Singleframe, un massiccio paraurti anteriore e un'ampia ottica a testa rettangolare. A seconda del livello di equipaggiamento, il faro anteriore può essere rappresentato da fari allo xeno, LED o ottica a matrice di diodi.

Il profilo della Q7 ha passaruota meno massicci, mentre la carrozzeria originale che si stampa lungo le imponenti dimensioni delle porte laterali, così come la linea del tetto che scende a poppa e si trasforma dolcemente in un piccolo spoiler, è rimasta al suo posto.

La poppa si distingue per le luci laterali originali, leggermente meno massicce della parte anteriore, un paraurti con asole integrate per elementi luminosi, nonché una grande quinta porta, che consente un comodo carico dei bagagli. Vale la pena notare che quando si scelgono i cerchi in lega leggera, gli acquirenti sono limitati esclusivamente dalla propria immaginazione e capacità finanziarie.

I rappresentanti della casa automobilistica sottolineano di aver ottimizzato le dimensioni della seconda generazione Q7: la lunghezza è diminuita di 3,7 cm, la larghezza - di 1,5 cm e il passo - di 1,2 cm, mentre le modifiche non hanno influito sulla quantità di spazio libero in cabina. Le dimensioni esatte della nuova generazione del SUV premium Audi Q7 sono:

  • Lunghezza - 505,2 centimetri;
  • Larghezza - 196,8 centimetri;
  • Altezza - 174 centimetri;
  • Interasse - 299 centimetri.


Grazie all'ottimizzazione, i progettisti sono riusciti a ridurre il peso totale del crossover di 325 kg, che ora è pari a 1970 kg per la versione a benzina e 1995 kg per la versione diesel, il che ha reso l'auto più economica.

L'interno del Q7 aggiornato

L'interno della nuova Q7 è notevolmente cambiato rispetto alla generazione precedente del crossover. Il pannello frontale è stato completamente rinnovato e vanta un aspetto originale, ma allo stesso tempo austero e laconico. Eleganti prese d'aria corrono lungo il pannello anteriore, che sono visivamente interconnesse con uno speciale rivestimento, una soluzione che viene riprodotta anche nell'abitacolo dell'ultima generazione di VW Passat.

Nella versione base, davanti al guidatore c'è un quadro strumenti analogico-digitale, che può essere completamente digitale e posizionato su un display da 12,3 pollici a pagamento, oltre a un nuovo volante multifunzione.

Al centro della plancia si trova il display del sistema di intrattenimento, la cui diagonale può variare da 7 a 8,3 pollici, oltre a un'unità di controllo del clima elegantemente eseguita.

Tra le caratteristiche, puoi anche evidenziare la forma originale della maniglia del cambio automatico e l'insolita consolle centrale che separa il passeggero anteriore e il guidatore.

Come ogni altro modello Audi, il crossover Q7 è caratterizzato da un'eccellente ergonomia e da un'ampia gamma di regolazioni di volante e sedile, dove quest'ultimo può vantare un sistema di riscaldamento e ventilazione automatico. I sedili anteriori sono comodi, con un pronunciato sostegno laterale, il divano posteriore può ospitare comodamente tre adulti, anche se il terzo passeggero sarà un po' disturbato dal massiccio tunnel centrale.

Curiosamente, nonostante le dimensioni esterne del crossover siano diminuite, lo spazio interno dell'auto è leggermente aumentato. Il crossover è in grado di imbarcare fino a 7 passeggeri, mentre il volume del bagagliaio sarà di 295 litri. Nella configurazione classica per 5 posti, il suo volume è di 890 litri e con i sedili completamente ripiegati della seconda e terza fila - 2075 litri.

Da notare che il portellone è dotato di trazione elettrica e del sistema “Advance Key”, che permette di aprire la portiera 5 muovendo il piede sotto il paraurti posteriore.

Tradizionalmente, per un'auto premium, nell'abitacolo vengono utilizzati solo materiali di alta qualità: plastica, legno, metallo e pelle. Quest'ultimo, tra l'altro, è presentato in diverse varianti di colori e perforazioni.

Specifiche Audi Q7 2016

La gamma di motori è rappresentata da modifiche a benzina, diesel e persino ibride. Indipendentemente dal motore scelto, il crossover sarà aggregato esclusivamente da un cambio automatico a 8 bande, oltre che dal sistema proprietario Quattro (optional), in grado di distribuire la trazione tra le ruote in un rapporto 40/60 in modalità standard , e in caso di slittamento, tutta la potenza viene istantaneamente "trasferita" su ruote con migliore aderenza.

Sospensioni anteriori e posteriori: cinque bracci indipendenti, che offrono un'eccellente maneggevolezza e comfort, indipendentemente dalla superficie stradale sotto le ruote. È disponibile un'installazione opzionale di un telaio innovativo in grado di sterzare non solo le ruote anteriori ma anche quelle posteriori.

La gamma di motori è rappresentata da un motore diesel, un motore a benzina e un propulsore ibrido. Il diesel è rappresentato da un V6 da 3 litri con una capacità di 272 CV, grazie al quale l'accelerazione da 0 a 100 impiega solo 6,3 secondi e la velocità massima è di 234 km/h. Il consumo di gasolio è contenuto e raggiunge appena i 6 litri per 100 km nel ciclo combinato.

Il motore a benzina è rappresentato anche da un V6 da 3 litri da 333 CV, che consente alla vettura di accelerare fino a cento in 6,1 secondi. La velocità massima del motore a benzina è di 250 km / h e il consumo di carburante è di 7,6 l / 100 km. Secondo il produttore, i motori a benzina e diesel da 2 litri più economici con 252 e 218 CV entreranno sul mercato poco dopo. rispettivamente.

Il motore ibrido ha ricevuto un diesel da 3 litri da 258 CV e un motore elettrico da 94 kW, che insieme producono 373 CV. Un tale motore consuma 1,7 l / 100 km ed è in grado di accelerare il crossover a centinaia in 6 secondi. La Q7 ibrida potrà percorrere circa 60 km esclusivamente con la trazione elettrica, mentre le batterie potranno essere ricaricate da una normale presa di corrente domestica.

Sicurezza

Il livello di sicurezza della seconda generazione di Audi Q7 è al di là delle lodi. Già nell'equipaggiamento di base, l'acquirente riceve: airbag anteriori e laterali per i passeggeri della prima fila (gli airbag laterali per i passeggeri della fila posteriore sono disponibili come optional), servosterzo elettromeccanico e sensori di utilizzo delle cinture di sicurezza con pretensionatori.

Inoltre, l'auto offre:

  • sistema di frenata anti bloccaggio;
  • assistente durante il cambio di corsia tra corsie;
  • un sistema di monitoraggio e mantenimento del traffico all'interno di una determinata corsia;
  • Regolazione automatica della velocità;
  • stabilizzazione e sistema di stabilità;
  • sistemi per il monitoraggio delle condizioni del conducente e il tracciamento delle zone "cieche";
  • telecamera posteriore;
  • una telecamera che monitora i segnali stradali.


Come ulteriori "chip" si possono individuare la presenza di un sistema di visione notturna e di una funzione di parcheggio, che sarà estremamente utile in una moderna metropoli.

Prezzo e dotazioni della nuova Audi Q7

La seconda generazione del crossover Q7 è proposta in tre versioni: Comfort, Sport e Buisness. Il costo minimo di un'auto in Russia è di 56,4 mila dollari, ovvero circa 3,67 milioni di rubli. Per questo denaro, l'acquirente riceve:

  • Specchietti laterali con sistema di ribaltamento, riscaldabili e regolabili elettricamente;
  • Specchietto interno oscurante automaticamente;
  • Controllo climatico;
  • Chiusura centralizzata e bagagliaio elettrico;
  • Sistema multimediale con supporto del protocollo Bluetooth;
  • Un assistente che impedisce il movimento spontaneo dell'auto;
  • Regolazione automatica della velocità;
  • Parktronic e sistema "Pre sense city";
  • Airbag frontali e laterali;
  • Sistema Stop-Start;
  • Illuminazione interna a LED, ecc.


A un costo aggiuntivo, l'acquirente può aggiornare il crossover con le seguenti opzioni:

  • Un tetto con vista panoramica;
  • Sistema audio premium di Bang & Olufsen;
  • Tutti i tipi di varianti di finiture in pelle;
  • Telecamera per la visione notturna;
  • Sensori per il monitoraggio delle condizioni del conducente e il riconoscimento della segnaletica orizzontale e verticale;
  • Servizio di parcheggio automatico;
  • Volante sportivo multifunzione;
  • Sedili più comodi o sportivi;
  • Ottica per proiettori Matrix;
  • Sospensioni adattive e altro ancora.


Il prezzo massimo di un'auto, quando si installano opzioni aggiuntive, può facilmente superare il limite di 100 mila dollari (6,5 milioni di rubli).

La seconda generazione di Audi Q7 ha subito cambiamenti significativi con una serie di importanti modifiche esterne ed interne, oltre ad ampliare notevolmente la gamma di opzioni disponibili. Nonostante la presenza di un gran numero di concorrenti, non c'è dubbio che il crossover acquisirà un intero esercito di fan, come ha fatto con il suo predecessore.

Altre foto di Audi Q7 2016:

Audi

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