Recensione Mazda CX-5 2016: aspetto del modello, interni, caratteristiche tecniche, sistemi di sicurezza, prezzi e dotazioni. Alla fine della recensione: un test drive della nuova Mazda CX-5!
Contenuto della recensione:
- Aspetto
- Salone
- Caratteristiche della nuova Mazda CX-5
- Sistemi di sicurezza
- Costo e configurazione di Mazda CX-5 2016
Nel 2012, il marchio automobilistico giapponese Mazda ha presentato il suo primo crossover compatto CX-5, che è diventato una sorta di pioniere per l'azienda, poiché è stato in questo crossover che è stato testato per la prima volta il concetto di "Kodo", così come la tecnologia unica Skyactiv, che in seguito divenne uno dei biglietti da visita della casa automobilistica. Come concepito dalla direzione Mazda, il crossover doveva diventare il leader indiscusso della sua classe, non solo in Giappone, ma anche nei mercati automobilistici di altri paesi, tra cui Stati Uniti e Russia. E anche se non è stato possibile realizzare ciò che era stato pianificato, l'auto è stata comunque accolta calorosamente dal pubblico mondiale e anche per qualche tempo è diventata un modello chiave nella gamma di modelli del marchio giapponese.
Alcuni anni dopo, la direzione dell'azienda decise di modernizzare leggermente l'auto. Le modifiche hanno interessato l'esterno e l'interno del crossover, nonché l'elenco delle attrezzature disponibili e dei materiali di finitura, che hanno notevolmente aumentato la qualità. Il motivo di un così veloce restyling di un modello già molto richiesto si vede non solo nell'aggiornare la berlina e station wagon Mazda 6 serie, ma anche nel supportare il fratello minore CX-3, che ha debuttato nel 2015 in California.
Prima di passare a una considerazione più dettagliata dei cambiamenti nella gamma di modelli CX-5 2016, vale la pena fare una riserva che a causa della difficile situazione economica nel mondo, la direzione di Mazda ha preso una decisione in base alla quale l'aspetto del La versione nordamericana non sarà diversa da quella europea, poiché per la prima volta viene eseguito un passo simile nell'azienda.
Esterno della Mazda CX-5 aggiornata
Mazda ha deciso di non apportare modifiche rivoluzionarie all'aspetto della CX-5 e si è limitata a un leggero restyling, che ha enfatizzato ancora una volta lo stile sportivo e la dinamica del crossover. La parte anteriore ha acquisito una griglia del radiatore allargata con massicce traverse orizzontali, nonché un nuovo paraurti, ai lati del quale sono presenti "narici" originali delle prese d'aria con fendinebbia montati al loro interno. Inoltre, il "muso" dell'auto ha ricevuto un diverso riempimento dell'ottica della testa, dove, oltre all'illuminazione standard, sono stati installati "segnali di direzione" con luci a LED. Come opzione, è diventata disponibile l'installazione di un'illuminazione a LED adattiva, che si trova ancora raramente nelle auto di questa classe.
Il profilo della Mazda CX-5 è rimasto sostanzialmente invariato. Sono ancora presenti le originali timbrature ondulate sulle portiere e sui passaruota, e il tetto piatto è incorniciato da un potente spoiler progettato per migliorare le proprietà aerodinamiche della vettura. Solo gli specchietti laterali erano nuovi, dotati di ripetitori degli indicatori di direzione. Anche la poppa ha subito modifiche minime: i progettisti hanno dotato l'auto di luci laterali a forma di goccia leggermente diverse, in cui è possibile installare elementi a LED a un costo aggiuntivo, nonché un paraurti più elegante, ai lati del quale si trovano i tubi di scarico e le sezioni con catarifrangenti. Intorno al perimetro dell'intero corpo è presente un kit carrozzeria in plastica che protegge la carrozzeria dai graffi durante la guida su terreni accidentati.
Le dimensioni esterne del crossover rimangono le stesse e sono:
- Lunghezza - 4540 millimetri;
- Larghezza - 1840 millimetri;
- Altezza - 1705 millimetri;
- Liquidazione l'incrocio è di 210 mm. indipendentemente dal livello di equipaggiamento e il passo è di 2700 mm.
La Mazda CX-5 aggiornata piacerà agli appassionati della massima personalizzazione, poiché rispetto alla versione precedente, l'auto ha ricevuto diversi nuovi colori della carrozzeria, tra cui marrone Titanium e argento Sonic.
Gli interni della CX-5 . rinnovata
Ci sono molti più cambiamenti all'interno del modello che all'esterno, mentre l'interno è ancora laconico e funzionale in modo giapponese. I designer Mazda hanno leggermente modificato il layout della console centrale, dove si sono stabiliti una nuova unità di controllo del clima del veicolo e un nuovo e più moderno sistema multimediale. Per gli elementi di rivestimento del pannello frontale, l'acquirente può optare per inserti lucidi tradizionali, inserti in metallo o in alluminio spazzolato. I progettisti hanno deciso di abbandonare la tradizionale leva del freno a mano, sostituendola con un pulsante di controllo elettronico.
Come prima, il sedile del conducente è ergonomico, c'è un supporto laterale sufficiente e molte impostazioni, grazie alle quali un guidatore di quasi tutte le dimensioni può sedersi comodamente al volante.
Il volante offre regolazioni sia in altezza che in estensione ed è inoltre dotato di numerosi pulsanti per controllare il computer di bordo e il sistema di intrattenimento dell'auto.
Grazie al passo di 2.700 mm, i passeggeri del divano posteriore si sentono più che comodi, il che consente di ospitare fino a tre passeggeri adulti, tuttavia, grazie a un cuscino centrale leggermente piccolo al centro, il bambino sarà comunque più comodo . Se necessario, i sedili posteriori possono essere abbattuti (rapporto 40/60), il che consente di aumentare il volume del bagagliaio dai 403 litri standard a 1560 litri. Il produttore osserva che per un maggiore comfort dei passeggeri, non solo i materiali di finitura sono stati migliorati, ma anche l'isolamento acustico interno, dove, come notano i rappresentanti Mazda, il tasso di assorbimento del rumore è stato aumentato del 10%.
Specifiche Mazda CX-5 2016
In termini di propulsori, il CX-5 aggiornato non offre nulla di nuovo. Il crossover, come prima, è offerto con tre propulsori: due benzina e uno diesel. I motori a benzina sono unità da 2 litri da 150 CV e 2,5 litri da 192 CV. L'accelerazione da 0 a 100 impiega 7,9 secondi per il motore più potente e 9,3 secondi per il meno potente 2 litri a benzina. Il consumo di carburante varia da 6,2 a 7,5 l/100 km nel ciclo combinato. Tali caratteristiche sono raggiunte grazie all'utilizzo dell'esclusiva tecnologia SKYACTIV, grazie alla quale il crossover lascia molto indietro concorrenti ancora più famosi.
Il motore diesel si presenta con un volume di 2,2 litri ed è in grado di sviluppare 175 CV, mentre il consumo di carburante è di soli 5,3 litri.
Indipendentemente dal volume e dal tipo di motore, l'auto può essere dotata sia di cambio manuale che automatico, mentre sono disponibili sia la trazione integrale che le modifiche alla trazione anteriore.
La sospensione della CX-5 aggiornata è rappresentata da montanti MacPherson nella parte anteriore e un multi-link nella parte posteriore, mentre i progettisti hanno utilizzato nuovi ammortizzatori e boccole delle sospensioni anteriori modificate.
Sicurezza
Anche nella prima generazione, il CX-5 ha ottenuto ottimi risultati nei crash test EuroNCAP, e la novità non ha fatto eccezione. L'auto ha ricevuto 5 stelle e un aspetto importante è il fatto che anche nell'equipaggiamento di base l'auto offre un set completo di airbag, sistemi ABS, EBD, EBA. In livelli di allestimento più costosi, l'auto può essere dotata di cruise control adattivo, un sistema per prevenire una collisione frontale a basse velocità e tracciare la segnaletica orizzontale, ottica adattiva, oltre a tracciare le zone "cieche" del crossover.
Grazie a un buon livello di equipaggiamento e ad un alto grado di protezione per guidatore e passeggeri, il crossover può essere tranquillamente raccomandato come un'auto di famiglia che può sentirsi sicura non solo nelle aree urbane, ma anche su strade sterrate moderatamente dissestate.
Opzioni e prezzi della nuova Mazda CX-5
Nel mercato interno, il CX-5 aggiornato è offerto in quattro livelli di allestimento:
- Guidare - rappresentato da un motore a benzina da 2 litri con una scelta di cambio automatico o manuale, nonché trazione anteriore. Il livello di equipaggiamento è rappresentato dai seguenti elementi:
- interni in tessuto;
- accessori a piena potenza;
- diversi airbag;
- condizionatore;
- rondella ottica anteriore;
- specchietti laterali riscaldati;
- sistema di avviamento del motore dal pulsante.
Il prezzo della versione base parte da $ 18,1 mila (RUB 1,214 milioni). - Attivo - rappresentato da un motore benzina e diesel, esclusivamente con cambio automatico, ma con la possibilità di scegliere tra una versione a trazione integrale e una versione mono-drive. L'elenco delle attrezzature è integrato con le opzioni:
- controllo climatico;
- volante e cambio rivestiti in pelle;
- volante multifunzione;
- sensori pioggia e luce.
A un costo aggiuntivo, è possibile installare un sistema di regolazione automatica dei fari, nonché il monitoraggio della corsia e il monitoraggio degli angoli ciechi. Il costo parte da $ 20,1 mila (circa 1,35 milioni di rubli). - Supremo - una versione che offre il massimo comfort, supportata da interni completamente in pelle, sedili regolabili elettricamente, un avanzato sistema Hi-Fi e altre "chicche". Il prezzo di questa configurazione parte da 22,9 mila dollari o 1,54 milioni di rubli.
- Attivo + - anche questa configurazione parte da 1,54 milioni di rubli. Tuttavia, a differenza di Supreme, l'enfasi principale non è sul massimo comfort, ma sulle caratteristiche dinamiche del crossover, quindi, in questa configurazione, l'auto è equipaggiata esclusivamente con un motore a benzina da 2,5 litri, un sistema di trazione integrale e un cambio automatico.
Nonostante una scelta abbastanza buona di livelli di allestimento, i rappresentanti della preoccupazione automobilistica sottolineano che in futuro le opzioni di allestimento possono essere in qualche modo ampliate non solo in termini di equipaggiamento, ma con una nuova linea di propulsori.
In conclusione, vale la pena notare che, nonostante piccoli cambiamenti nell'aspetto, il CX-5 aggiornato è diventato ancora più dinamico e moderno. E grazie all'utilizzo della tecnologia proprietaria SKYACTIV, l'auto ha motori più potenti e reattivi in grado di competere con Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander e Honda CR-V.
Altre foto di Mazda CX-5 2016:
Mazda
