La Ignis hatchback compatta completamente aggiornata, con un'elevata altezza da terra, è apparsa nelle concessionarie Suzuki. Parliamo degli allestimenti e delle caratteristiche.
Contenuto della recensione:
- Aspetto
- L'interno della novità
- Specifiche
- Sicurezza della berlina
- Prezzo e configurazione
La nuova Suzuki Ignis 2017 si è rivelata davvero moderna e radicalmente diversa dalla seconda generazione, poiché diventa chiaro che questa è la terza generazione dell'auto. È difficile dire subito se si tratta di un crossover compatto o di una berlina. Tutto grazie all'elevata altezza da terra e agli ampi passaruota convessi.
Se prendiamo per attenzione come la Suzuki Ignis 2017 è stata presentata alla mostra, allora questa è una berlina subcompatta. Per la prima volta in Europa, la novità è stata presentata al pubblico nel 2016 al Salone dell'Auto di Parigi come concept per il nuovo modello iM-4. Nel modello di produzione, i designer hanno lasciato tutte le caratteristiche del concept, compresi i tagli originali sui montanti posteriori.
La prima generazione di Suzuki Ignis è stata introdotta nel 2000 e sembrava davvero una berlina compatta da città. Ma poi la novità non raggiunse il mercato russo e le Igni importate, di regola, erano con guida a destra.
Esterno della nuova berlina Ignis 2017
Parlando dell'esterno della Suzuki Ignis di terza generazione 2017, è radicalmente diverso dal modello precedente. I lineamenti divennero moderni e austeri. I critici sottolineano che la parte anteriore presenta la nuova Vitara, mentre il lato rivela Swift e SX4. La parte anteriore si distingue per una grande griglia del radiatore, nella quale sono letteralmente montate le ottiche anteriori. Al centro della griglia Ignis c'è lo stemma Suzuki e due linee orizzontali che enfatizzano il design più che dividere la griglia.
In totale, Suzuki offrirà all'acquirente tre livelli di allestimento della berlina Ignis convenzionale e una versione ibrida. L'ottica nella configurazione base e media sarà alogena, con luci diurne disposte in cerchio. È la forma squadrata dell'ottica che enfatizza il design, abbinata al bordo cromato della calandra nera. Una specie di berlina Suzuki Ignis si è rivelata come indossare gli occhiali. La top di gamma Ignis 2017 sarà dotata di fari full LED.
I progettisti hanno deciso di dividere il paraurti anteriore in tre parti pari, quella centrale funge da griglia del radiatore aggiuntiva con un posto per il montaggio delle targhe. Nelle parti laterali sono stati installati fendinebbia alogeni con bordo cromato. Per la massima configurazione dei fendinebbia a LED Suzuki Ignis 2017. Il paraurti inferiore è accentuato da uno splitter in plastica nera.
Salendo più in alto fino al cofano, qui sono chiaramente visibili le caratteristiche della Suzuki Grand Vitara. Il cofano è stato completamente rimosso dal crossover, fino agli inserti laterali nella zona dei montanti anteriori. I designer hanno deciso di rendere rigoroso il parabrezza della Suzuki Ignis 2017, con estremità affilate.
La sezione laterale della Suzuki Ignis 2017 si distingue per gli archi convessi sia davanti che dietro. Per il meglio del design, hanno deciso di lasciare le maniglie standard, sul corpo della porta, e non trasferire la parte posteriore sul portapacchi. Pertanto, i progettisti l'hanno resa più simile a una berlina o a un crossover compatto, altrimenti sarebbe stata una coupé alta. Gli specchietti retrovisori laterali erano posizionati sul corpo della porta, poiché semplicemente non c'è spazio nell'angolo del vetro e non ha senso renderli ancora meno.
Una caratteristica per la Suzuki Ignis 2017, come nelle generazioni precedenti, sono rimaste tre tacche (strisce) sul montante C. Questa è una tradizione immutabile per questo modello, che i produttori hanno deciso di lasciare per tutte le generazioni successive di Ignis.
La parte posteriore della nuova Suzuki Ignis 2017 ha rovinato un po' il design. Rispetto al frontale austero e accentuato, il retro sembra un giocattolo per bambini, anche se a qualcuno potrebbe piacere. La parte superiore è occupata dal vetro del baule, si potrebbe dire, quasi tutta la larghezza dell'Ignis.
Un tergicristallo è stato posizionato sul fondo del bicchiere. Le ottiche posteriori, a seconda della configurazione, possono essere alogene o LED (per la configurazione massima). Diviso in due parti, una si trova sul montante C, l'altra sul cofano del bagagliaio.
Al centro del cofano del bagagliaio, come si addice allo stemma Suzuki, sotto lo stemma c'è una maniglia per l'apertura del bagagliaio e una telecamera per la retromarcia. Molto spazio è occupato dal paraurti posteriore. Nella parte centrale del paraurti della Suzuki Ignis 2017, i designer hanno aggiunto un inserto in plastica nera e ai suoi lati ci sono i fendinebbia posteriori.
Il tetto della nuova Suzuki Ignis 2017, a seconda del gusto dell'acquirente, può essere in tinta con la carrozzeria o verniciato di nero, così come i montanti anteriori con i bordi dei finestrini. Finora, il produttore non offre opzioni di tetto apribile o una versione panoramica di Ignis 2017.
Le dimensioni della berlina compatta sono:
- lunghezza - 3700 mm.;
- larghezza - 1660 mm. (versione normale del modello);
- larghezza - 1690 mm. (con pacchetto Outdoor opzionale);
- altezza - 1595 mm.;
- interasse - 2435 mm.;
- gioco - 180 mm.
Con tali dimensioni, il raggio di sterzata minimo della Suzuki Ignis 2017 è di 4,7 m.Tutto questo piacere sarà installato su cerchi in lega da 15" per la configurazione base, e per medie e massime saranno 16". Il volume del serbatoio del carburante dipende anche dall'attrezzatura. Per la trazione anteriore Suzuki Ignis 2017, il volume è di 32 litri e per la versione a trazione integrale, 30 litri. Perché così, e non viceversa, nessuno può davvero spiegarlo.
Disponibile nella livrea Suzuki Ignis 2017:
- rosso;
- arancio brillante metallico;
- blu neon metallizzato;
- metallico dorato;
- bianca;
- argento metallico;
- il nero;
- blu metallico;
- grigio scuro metallizzato.
Per un colore metallico, dovrai pagare $ 410 aggiuntivi, per una vernice bicolore per la carrozzeria, l'acquirente pagherà $ 610 aggiuntivi. Il peso a vuoto della Ignis 2017 varia da 810 a 920 kg. Il vano bagagli è di massimo 267 litri e con i sedili ripiegati 514 litri.
Dalle poche caratteristiche indotte, si capisce perché la nuova Suzuki Ignis 2017 sia da alcuni attribuita a crossover compatti, e tutto a causa della spinta e del gioco. In generale, l'auto si è rivelata più attraente del suo predecessore. Tuttavia, la compattezza dell'Ignis è molto compatta.
Salone della nuova hatchback
A giudicare dalle dimensioni esterne della nuova Suzuki Ignis 2017, l'interno non è particolarmente grande, soprattutto dietro. Il minimalismo è visibile lungo tutto il perimetro. Al centro del pannello frontale è stato posizionato un display touchscreen da 7″ del sistema multimediale. Nelle configurazioni massime il sistema funziona sulla base di Android Auto o AppleCarPaly, come dovrebbe essere la mappa di navigazione verrà visualizzata sul display centrale, il sistema di visione a tutto tondo mostrerà la situazione intorno alla Ignis grazie alle telecamere di sorveglianza . Saranno integrati negli specchietti laterali, sul parabrezza anteriore e dietro sul cofano del bagagliaio. Per la maggior parte, il display assomiglia a un normale tablet con una cornice e elementi di fissaggio distintivi.
A destra ea sinistra del display sono presenti i fori per l'alimentazione dell'aria. Immediatamente sotto il display sono stati posizionati un pulsante per il parcheggio di emergenza e un pulsante per la disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore. Scendendo in basso è visibile il pannello del climatizzatore, qui si vede chiaramente dai pulsanti che partendo dalla configurazione base, saranno riscaldati sia i vetri anteriori che quelli posteriori. Sotto questo pannello, i progettisti della Suzuki Ignis 2017 hanno posizionato una ricarica a 12V e una porta USB abbinata a un connettore AUX. Tra di loro ci sono pulsanti di controllo per diversi sistemi di sicurezza.
Vicino alla leva e più vicino alle cariche ci sarà una guaina di plastica di un certo colore. Può essere nel colore della carrozzeria o in un'altra tonalità scelta dall'acquirente. Sebbene la tecnologia sia moderna, gli ingegneri hanno deciso di lasciare il freno a mano nel classico Suzuki Ignis, non elettromeccanico. Il pannello anteriore e i rivestimenti delle porte saranno di colore bianco o crema, ma le maniglie delle porte dell'abitacolo sono di colore simile vicino alla leva del cambio.
Il volante è realizzato in stile Suzuki e non c'è nulla di particolarmente nuovo, tre razze, due delle quali dotate di pulsanti multimediali, con la possibilità di controllare le funzioni sul display ei singoli sistemi dell'auto.Al volante ci sono leve di comando per svolte, tergicristalli, luci, ecc.
Anche il cruscotto Ignis si trova qui. Al centro c'è un tachimetro grande e facilmente visibile, puoi vederlo in modo che l'auto non decolli a causa del suo peso ridotto.
Un display monocromatico si trova sulla destra, mostra vari indicatori, ore, pressione dei pneumatici. Per la configurazione ibrida della Suzuki Ignis 2017, l'unica differenza sarà la presenza dell'indicatore di carica della batteria. L'indicatore elettronico del carburante visualizzerà il livello del carburante e calcolerà l'autonomia in base alla velocità media.
A sinistra del tachimetro c'è un tachimetro, con molti sensori diversi in un cerchio, ad esempio un sensore di porta aperta, una cintura di sicurezza o un freno a mano. In generale, il pannello frontale dell'Ignis si è rivelato buono e piuttosto carino, ma a differenza del rigoroso design esterno, la maggior parte dei dettagli interni sono realizzati in una forma rotonda.
Per quanto riguarda i rivestimenti interni, i sedili saranno solo in tessuto nero, mentre il volante è in pelle. La fila di sedili posteriore è abbastanza semplice, i sedili sono divisi tra loro, inoltre c'è un bracciolo. Ogni sedile può essere spostato in avanti se lo si desidera. Anche se per non dire che c'è molto spazio per i passeggeri posteriori, un passeggero alto o sovrappeso poggerà immediatamente le ginocchia sullo schienale del sedile anteriore.
Parlando degli interni della Suzuki Ignis 2017, è generalmente abbastanza buono per una berlina compatta. Il pannello frontale potrebbe essere reso un po' migliore e più saturo, dal momento che lo schermo schiacciato sembra immediatamente un tablet su un supporto.
Specifiche della berlina
La nuova berlina Suzuki Ignis 2017 non piacerà con una varietà speciale. In totale, saranno disponibili due opzioni di motore per 16 valvole, questo è un motore a benzina da 1,2 litri. DualJet e una versione ibrida basata sull'unità benzina DualJet SHVS ENG A-Stop con un volume di 1,2 litri.
I motori saranno abbinati a un cambio manuale o automatico a cinque velocità. A seconda del tipo di trazione, la nuova Suzuki Ignis 2017 sarà disponibile sia a trazione anteriore che a trazione integrale. Il quattro cilindri sarà in grado di erogare 90 CV, mentre la coppia massima sarà di 120 Nm.
Nonostante questa potenza e cilindrata, il consumo di carburante della nuova Suzuki Ignis 2017 differisce tra i livelli di allestimento. Le configurazioni base e media con trazione anteriore richiederanno 5,5 litri. per 100 km di pista nel ciclo urbano, fuori città 4,1 litri, e nel ciclo combinato 4,6 litri. Le emissioni di CO2 a questi parametri (i motori rispettano la normativa Euro 6) sono di 104 g/km. La velocità massima della Suzuki Ignis nella configurazione base e media è di 170 km/h.
La configurazione massima non ibrida della Suzuki Ignis 2017 con trazione integrale e meccanica richiederà 5,9 litri. in città per cento, fuori città - 4,5 litri e il ciclo misto richiederà 5 litri. carburante. Per qualche ragione, le emissioni di CO2 sono aumentate a 114 g / km, la velocità massima dovuta alla trazione integrale è di 165 km / h.
Per quanto riguarda la versione ibrida della Suzuki Ignis 2017, il consumo di carburante non è scappato dalla consueta configurazione di base, il consumo è di 4,9 litri in città, 4 litri fuori città e il ciclo combinato richiederà 4,3 litri. Tuttavia, le emissioni di CO2 sono notevolmente ridotte a 97 g/km La velocità massima è di 170 km/h.
Da tali parametri, possiamo concludere che Suzuki Ignis 2017 è per la maggior parte destinato a viaggiare su brevi distanze o in città, economico e piccolo semplicemente non prenderà molte cose nel bagagliaio per un treno. È noto in modo affidabile che il tipo di motori non sarà finalizzato e l'elenco esistente è definitivo per questa generazione di Suzuki Ignis 2017.
Sicurezza della berlina Ignis 2017
Nonostante il fatto che la berlina Suzuki Ignis 2017 sia compatta e piccola, l'auto è piuttosto ricca di sistemi di sicurezza, sia attivi che passivi. Una doppia telecamera sul parabrezza attaccata allo specchietto retrovisore ti aiuterà a riconoscere gli ostacoli davanti al veicolo. Il sistema è sintonizzato in modo da evitare il più possibile le collisioni e, se necessario, i freni Ignis azionano automaticamente.
Grazie a queste telecamere, il sistema riconosce la luce del freno del veicolo che precede e invia un segnale corrispondente al conducente. Anche il sistema di stabilizzazione dell'auto, con curve strette o derapate, può essere considerato non poco importante. Nella configurazione massima della Suzuki Ignis 2017, verrà installato il cruise control adattivo. Le telecamere intorno alla berlina consentiranno al conducente di comprendere la situazione intorno al veicolo.
Non senza airbag, due davanti per guidatore e passeggero, oltre a tendine laterali su tutto il perimetro, per proteggere dagli urti laterali. Il produttore Suzuki promette di portare un elenco completo di ciò che può essere ulteriormente equipaggiato con una berlina compatta Ignis 2017.
Equipaggiamento e prezzo del veicolo
Le differenze tra le tre configurazioni principali della Suzuki Ignis 2017 sono principalmente solo nel cambio e nella configurazione dei vari sistemi e piccole cose. Non ci sono differenze fondamentali. Se lo si desidera, l'acquirente può aggiungere pacchetti di vernice speciali per l'auto, aggiungendo linee perimetrali o emblemi a proprio piacimento.
Come già accennato, per la Suzuki Ignis 2017 saranno disponibili in totale tre allestimenti in diverse versioni e una configurazione ibrida.
La configurazione di base dell'Ignis Comfort sarà solo a trazione anteriore con cambio manuale, il prezzo di un tale modello costerà da $ 9800. Il livello di allestimento Ignis Premium sarà disponibile nelle versioni 2WD e 4WD. Il Premium 2WD con meccanica costerà da $ 10.800, con cambio automatico da $ 11.566. La versione a trazione integrale della Suzuki Ignis Premium costerà da $ 12.155. La configurazione massima Ignis Elegance con trazione anteriore e meccanica costerà da $ 11.566, e con trazione integrale da $ 13.530.
La versione ibrida della Suzuki Ignis 2017 si presenta in una sola configurazione, Elegance. Con cambio manuale e trazione anteriore. Il prezzo di una tale berlina partirà da $ 13.530.
I prezzi per la berlina sono abbastanza ragionevoli, ma le dimensioni dei nuovi articoli lasciano ancora molto a desiderare. Il concorrente può essere chiamato Mini Cooper, che è in qualche modo simile a questa versione dell'auto. Per la maggior parte, la nuova Ignis si rivolge a persone giovani e attive che non possono immaginare la loro vita senza un'auto e sono costantemente in movimento.
Altre foto della Suzuki Ignis 2017:
Suzuki
