2021-2023 Revisione Ford F-150 Lightning - specifiche e foto

Contenuto della recensione:

• Prezzo e configurazione
• concorrenti
• Aspetto
• Salone di ritiro
• Specifiche
• Sistemi di sicurezza
• Attrezzatura

Le case automobilistiche stanno cercando in tutti i modi di sorprendere i propri clienti presentando sempre più nuovi modelli. Alcune varianti di auto si rivelano di successo, mentre altre diventano meno popolari. L'era delle auto elettriche sta appena iniziando a svilupparsi, negli ultimi anni c'è stato un enorme passo avanti in questa direzione.

Se parliamo di pickup, le opzioni elettriche si contano sulle dita. I primissimi sono stati Tesla Cybertruck e Rivian R1T, che fino a poco tempo fa erano considerati concorrenti, ma non hanno messo radici nella produzione di massa.

I colossi dell'auto hanno deciso di tenere il passo con l'elettrificazione, i primi a portare sul mercato il leggendario Hummer EV di General Motors. Ora all'acquirente è stato presentato un pickup elettrico seriale Ford F-150 Ligtning. È su quest'ultimo che sarà discusso in questa recensione.

Secondo i rappresentanti dell'azienda, il nuovo Ford F-150 Lightning elettrico non è stato cambiato molto in termini di design, quindi è molto vicino al fratello F-150 con un motore a combustione interna. Come si suol dire, perché reinventare una bicicletta se puoi semplicemente modificarla.

Ford ha ritenuto che sarebbe stato più facile per i futuri proprietari abituarsi all'auto elettrica, in particolare riseminando dalla versione in cui è installato il motore a combustione interna. Il resto del pick-up ha ricevuto un design, uno stile e un pacchetto riconoscibili di "panini" per la comodità del guidatore e dei passeggeri.

Modelli e prezzi Ford F-150 Lightning 2023.

Nonostante il pickup elettrico sia nuovo nella sua famiglia e presentato con un numero enorme di funzioni utili, il prezzo di partenza non era così alto. Sul sito ufficiale Ford, il solito assetto F-150 Lightning 2021 costerà da $ 39.974. Una versione migliorata di Lightning XLT costerà da $ 52.974, ma la modifica più costosa costerà $ 90.474.

Questa differenza tra set completi e prezzi è dovuta a vari tipi di sconti e aiuti da parte dello stato. Per quanto riguarda la differenza tra i livelli di allestimento, per la maggior parte è il comfort degli interni, vari tipi di sistemi ausiliari e, naturalmente, la capacità della batteria.

Sarà possibile distinguere tra le configurazioni F-150 Lightning dallo pseudo-reticolo anteriore, che sarà diverso per ogni configurazione. Una caratteristica del nuovo Ford F-150 Lightning può essere considerata non solo la ricarica, ma anche il trasferimento di elettricità nella direzione opposta, cioè come fonte di elettricità. Per le auto elettriche, questa è una svolta significativa, poiché in precedenza tutti detenevano il punto di riferimento per il massimo risparmio energetico nella batteria. L'inizio ufficiale delle vendite del pick-up elettrico avverrà all'inizio della primavera del 2022.

Concorrenti

• Hummer ev
• Cybertruck Tesla
• Rivian R1T

Esterno del nuovo pickup new

Secondo il produttore, il nuovo Ford F-150 Lightning 2021 è praticamente invariato rispetto al normale F-150. Molto probabilmente, sembra così per un utente normale, ma per un esperto e un automobilista con esperienza, si tratta di due veicoli diversi. Il nuovo pickup elettrico F-150 Lightning, che è il modo in cui viene tradotto il nome del prefisso, ha ricevuto molti miglioramenti, pur mantenendo lo scopo principale della famiglia di pickup.

La parte anteriore del Ford F-150 Lightning si distingue per una grande linea di LED a forma di U, che funge anche da luci di marcia a LED. I progettisti hanno posizionato la linea LED verticalmente sui lati. L'ottica del pickup Ford F-150 Lightning, a partire dalla configurazione base, sarà esclusivamente a LED. In termini di forma e disposizione degli elementi, l'ottica è abbastanza simile al solito Ford F-150.

La griglia del radiatore del nuovo Ford F-150 Lightning, come in molte auto elettriche, è solo un manichino, ma dietro di essa si nasconde molto di più. Se in un pickup Ford F-150 convenzionale con un motore a combustione interna c'è un motore dietro le sbarre, allora nella nuova auto elettrica c'è un bagagliaio a tutti gli effetti da 400 litri o 181 chilogrammi. La falsa griglia stessa ha ricevuto inserti a forma di diamante e un logo aziendale al centro.

Un altro vantaggio del bagagliaio è che può essere lavato con acqua corrente, il che significa che il bagagliaio anteriore è sigillato e c'è un tappo per lo scarico dell'acqua. Nel bagagliaio si trovano anche le porte USB, diverse prese per 12 e 220V. Il cofano del bagagliaio, che è anche il cofano, è in alluminio ed è comandato elettricamente (apri o chiudi il bagagliaio).

Come si addice a un camioncino, l'intero set sottolinea il massiccio paraurti anteriore. I progettisti hanno preso la parte centrale per sensori, radar e altri tipi di controlli. Qui, nella parte inferiore, sono presenti due ganci traino e un poggiapiedi per un facile accesso al bagagliaio o al parabrezza. In totale, il nuovo pick-up Ford F-150 Lightning non sembra peggiore di suo fratello di nome con un motore a combustione interna. Design sobrio, nessun dettaglio superfluo e molto pratico in termini di funzionamento fuoristrada.

Il rapporto tra il pickup Ford F-150 Lightning del 2022 e la classe elettrica è dato da due sportelli di ricarica sui parafanghi anteriori. Sì, esattamente due portelli, anche se di solito solo uno. Non è un segreto che per i possessori di auto elettriche a volte fosse un problema ricordare dove si trova la presa di ricarica o parcheggiare adeguatamente l'auto elettrica per la ricarica. Ora un problema del genere è stato escluso ed è possibile che altri produttori di auto elettriche seguano questo esempio. Potrebbe essere un po' caro in termini di costo totale, ma molto conveniente.

Altrimenti, il Ford F-150 Lightning non si distingue davvero. All'inizio della produzione, l'auto elettrica sarà offerta con due file di sedili e una carrozzeria standard dietro la cabina. Il produttore si riferisce a questa opzione come SuperCrew Cab. Il lato del pickup è rimasto sostanzialmente invariato, con ritagli caratteristici nell'angolo delle portiere anteriori per una migliore visibilità, specchietti laterali grandi, poggiapiedi fissi e finiture in plastica nella parte inferiore delle portiere.

In termini di colore, il nuovo Ford F-150 Lightning sarà offerto in 10 varianti:

• raso blu;
• bianco come la neve;
• rosso;
• grigio-blu;
• il nero;
• blu scuro;
• grigio;
• argento;
• bianca;
• grigio marrone.

Al centro del pick-up elettrico, lo standard saranno i cerchi da 18″ dal design moderno. Le migliori configurazioni saranno offerte con dischi da 20 o 22 ″ di nuovo design.

Se la parte anteriore e laterale del Ford F-150 Lightning differisce dalla versione normale dell'F-150, la parte posteriore è un pickup familiare. Carrozzeria con possibilità di installare telo protettivo o copertura rigida, pianale di carico e cofano bagagliaio. Una differenza speciale sarà la linea LED, che i designer hanno esteso dai fermi posteriori e all'intera larghezza del portellone.

I piedi dell'F-150 Lightning stessi hanno ricevuto una tonalità opaca con contorni neri e segni del modello. Per quanto riguarda il paraurti posteriore, non ci sono differenze. Il solito gradino al centro, gommini più vicini ai lati, un incavo per le targhe e uno trainato.

L'ultimo dettaglio esterno del Ford F-150 Lightning è il tetto. A seconda della configurazione e della modifica, all'acquirente verrà offerto un tetto solido con nervature di irrigidimento, un tetto apribile elettrico o un tetto completamente panoramico con parte anteriore scorrevole. Di solito questo approccio non viene praticato sui pickup, ma a causa dell'uso delle parti del corpo in acciaio e alluminio più resistenti, il produttore ha deciso di installare un tetto panoramico.

Nel complesso, il nuovo pickup elettrico Ford F-150 Lightning 2021 sembra lussuoso a un costo relativamente basso per il pacchetto base. Tra i lati positivi, c'è un bagagliaio aggiuntivo nella parte anteriore, un design riconoscibile e tutto lo scopo ben conservato del pickup per il trasporto di merci.

Gli interni del nuovo SUV

A differenza dell'esterno, l'interno del pickup elettrico Ford F-150 Lightning ha ricevuto più perfezionamenti e ha un aspetto più moderno. Come promesso dal produttore, il nuovo prodotto è notevolmente diverso in termini di funzioni progressive. La prima cosa che si nota è l'ampio display touchscreen da 15,5″ del sistema multimediale.

Il display è stato posizionato verticalmente, nella parte inferiore del display c'è una rondella di controllo del suono e diversi pulsanti normali per un rapido accesso ai sistemi dell'auto (telecamera posteriore, segnale di parcheggio di emergenza, ecc.). Al centro della multimedialità ci saranno contemporaneamente i sistemi Android Auto e Apple CarPlay, con supporto per tutti i tipi di moderne applicazioni per gadget, compreso il controllo remoto. Gli ingegneri hanno infatti trasferito sul display tutto il controllo del pick-up, dal monitoraggio a tutti i tipi di intrattenimento, compreso il climatizzatore.

Ai lati del display sono presenti i condotti dell'aria, il pulsante Start/Stop del motore, nonché una rondella di controllo della trazione integrale. La console centrale, sebbene sembri ruvida, è comunque pratica. Il tunnel tra i sedili anteriori del Ford F-150 Lightning 2021 ti sorprenderà a modo suo.

Innanzitutto, la leva del cambio è massiccia, ma al momento necessario può essere facilmente piegata premendo il pulsante accanto ad essa, oppure è sufficiente aprire il bracciolo centrale. A sua volta, viene formata una superficie piana per posizionare un laptop, un tablet o semplicemente un tavolo per uno spuntino sulla strada.

In secondo luogo, il tunnel centrale è completamente attrezzato con prese da 12V o 220V per la ricarica di gadget senza convertitori speciali. Anche quando è aperto, i designer hanno fornito portabicchieri e la possibilità di regolare i sedili per una vestibilità comoda. Secondo il produttore, questo approccio è perfetto per i liberi professionisti o gli appassionati di outdoor.

Nella sua forma standard, il tunnel centrale, oltre alla leva del cambio pieghevole, vi delizierà con un caricabatterie wireless, una coppia di portabicchieri e celle per varie piccole cose. Il bracciolo stesso si è rivelato grande, il che è abbastanza per i due passeggeri anteriori. L'interno della Ford F-150 Lightning 2021 non sembra meno moderno. I sedili anteriori hanno ricevuto una forma massiccia, con un buon supporto laterale e tutti i tipi di regolazioni. Se necessario, può essere completamente ampliato, ottenendo così una superficie piana con sedili posteriori. Si scopre che l'angolo del sedile sarà di quasi 180 °.

La seconda fila di sedili del Ford F-150 Lightning è realizzata a forma di divano ed è progettata per tre posti. Molto probabilmente, la seconda fila è stata semplicemente copiata dal solito F-150, rispettivamente, sotto i sedili dovrebbero esserci scomparti aggiuntivi per riporre ogni sorta di piccole cose, strumenti e altre cose.

Il rivestimento interno dell'F-150 Lightning sarà in tessuto di serie e il produttore afferma che sarà facile da pulire e che le parti del sedile non temono l'umidità. Le migliori modifiche al pickup riceveranno finiture interne in pelle. I colori degli interni non sono stati ancora completamente divulgati, è noto in modo affidabile sulle opzioni nero, marrone e grigio.

Infine, considera il posto di guida del Ford F-150 Lightning elettrico. A partire dalla dotazione di base, il costruttore installerà un quadro strumenti digitale basato su un display a colori da 12″. In questo caso, il display sarà sigillato, il che significa che l'umidità non ne rovinerà in alcun modo le prestazioni. Oltre alla disposizione standard dei dispositivi, all'autista viene offerto di organizzare gli elementi a sua discrezione.

Decisero di non modificare il volante, semplicemente prendendolo da un normale F-150. Il volante, anche se sembra ruvido, è comunque un bel bonus per un pickup. Tre razze, due delle quali riservate ai pulsanti funzione, la possibilità di regolare l'altezza e la portata, una comoda presa nelle mani e nessun dettaglio superfluo. In totale, l'interno del nuovo Ford F-150 Lightning 2021 si è rivelato moderno, mentre è riuscito a mantenere il suo aspetto riconoscibile e non ha perso affidabilità in caso di funzionamento in condizioni difficili.

Specifiche Ford F-150 Lightning 2021

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle caratteristiche tecniche del pickup elettrico Ford F-150 Lightning 2021. Mentre il produttore non rivela tutti i dettagli, ma c'è ancora qualcosa di cui parlare. Di serie, il pickup elettrico ha due motori elettrici, un sistema di trazione integrale e una potente batteria.

Il telaio del nuovo pickup è realizzato in robusto acciaio, che non è stato utilizzato in precedenza. Anche il corpo è ora in alluminio di grado militare. Inoltre, i test del Ford F-150 Lightning vengono ora eseguiti utilizzando il sistema Built Ford Tough, simile a quello di tutti i camion della serie F, con carichi pesanti e situazioni stradali imprevedibili. Considerando lo scopo del pickup, il produttore ha posizionato la batteria in una custodia impermeabile e l'ha protetta dal basso con piastre di acciaio. La batteria del pickup è stata testata in condizioni estreme a meno 40 gradi Celsius.

Molte informazioni sulle caratteristiche tecniche dell'F-150 Lightning 2021 non sono ancora state divulgate. È noto che nella versione base la potenza totale dei due motori elettrici sarà di 432 CV. e 1051 Nm di coppia. Questo è abbastanza per percorrere 370 km con una batteria completamente carica. Finora, la capacità approssimativa della batteria è di 90 kWh.

Una modifica di classe superiore potrà percorrere 480 km di pista, e la potenza totale dei motori elettrici sarà di 571 CV, mentre la coppia rimarrà la stessa. Se nella prima versione la capacità di carico del pickup era di 907 kg, la versione più potente sarà in grado di sollevare a bordo solo 816 kg.

Ma qui il vantaggio sarà nel carico rimorchiato, la modifica più debole tirerà 3,5 tonnellate e la modifica più potente sarà in grado di trainare il rimorchio del peso di 4,5 tonnellate. La ricarica della batteria dal 15% all'80% utilizzando Quick Charge richiederà circa 41 minuti. In caso di utilizzo di una normale presa domestica, saranno necessarie 8-14 ore per caricare fino al 100%. Il produttore rivelerà maggiori informazioni in prossimità dell'inizio delle vendite del pick-up elettrico.

Sistemi di sicurezza e comfort

Il clou del pickup Ford F-150 Lightning 2021 può essere considerato l'elettronica, il comfort moderno e i sistemi di sicurezza. A bordo della novità, il produttore ha installato per la prima volta un pilota automatico, al momento del funzionamento del quale non è necessario tenere le mani sul volante. Il principale vantaggio e progresso per le auto elettriche è la presenza di un sistema di alimentazione esterno PPO (Pro Power Onboard).

In altre parole, un pickup può sia caricare che emettere elettricità. Questo è abbastanza per alimentare una casa privata per tre giorni, con la condizione di un consumo non superiore a 30 kW * h al giorno, o fino a 10 giorni in una modalità di utilizzo economica (i calcoli sono fatti per una batteria ad alta potenza ). Inoltre, grazie alla presenza di prese, elettrodomestici o elettroutensili da costruzione possono essere collegati alla rete di bordo del Ford F-150 Lightning.

La potenza di un tale sistema nella configurazione pickup base sarà di 2,4 kW, ma negli allestimenti Lariat e Platinum crescerà fino a 9,6 kW.

Oltre a quanto sopra, a bordo del nuovo Ford F-150 Lightning 2021 è installato:

• pacchetto airbag;
• tende di sicurezza;
• sistema di visibilità a 360 gradi;
• sistema di assistenza al traino merci;
• sistema di stabilizzazione del rimorchio;
• telecomando;
• autopilota;
• sistema di assistenza al parcheggio con rimorchio;
• meccanismo di parcheggio autonomo;
• Illuminazione a LED lungo il perimetro esterno del pickup;
• quadro strumenti digitale;
• Display multimediale da 15,5″;
• Caricatore senza fili;
• porte USB;
• prese per 12V e 220V;
• sistema PPO;
• comunicazioni mobili 4G;
• mappe di navigazione;
• monitoraggio delle condizioni del conducente;
• aggiornamento software via etere;
• Hotspot wifi.

Un altro problema che hanno ancora cercato di risolvere è il calcolo dei dati reali dell'alimentatore. Non è un segreto che in molte auto elettriche il sistema di calcolo fornisca dati approssimativi e talvolta molto errati. Di solito non si tiene conto del carico aggiuntivo dell'auto elettrica, del rimorchio trainato, delle condizioni meteorologiche e persino della temperatura dell'aria fuori bordo, che svolge un ruolo importante nella capacità della batteria.

Secondo gli ingegneri Ford F-150 Lightning, il nuovo camioncino era dotato di tutti i tipi di sensori, sensori e persino bilance elettroniche. Questi ultimi in tempo reale aiutano a valutare il carico e la variazione del peso totale del veicolo elettrico, dando così un quadro più realistico al calcolo.

Pacchetto di ritiro

Il nuovo pickup elettrico Ford F-150 Lightning ha davvero compiuto progressi senza precedenti nei veicoli elettrici. Nuove tecnologie, la continua affidabilità di un pickup Ford con motore a combustione interna, oltre a un enorme campo per ulteriori progressi e sviluppi. È possibile che sulla base delle tecnologie esistenti, il produttore offra innovazioni e possano apparire semplicemente aggiornando il software.

Altre foto di Ford F-150 Lightning: