Le nuove vetture Mercedes-Benz Classe G vengono nuovamente richiamate in Russia. Problema blocco differenziale, soluzioni, errori di elettronica.
Fino a poco tempo fa, la leggendaria Mercedes-Benz Classe G era il SUV più affidabile nella produzione di massa. Ci sono molte leggende e situazioni reali sull'affidabilità e la percorribilità di questo modello, ma, come mostrano le ultime campagne di richiamo in Russia e nel mondo, i guasti non sono a favore dell'auto. Non molto tempo fa, una nuova generazione di Mercedes-Benz Classe G è già stata richiamata a causa di un turbocompressore che perde e di un guasto al cablaggio elettrico nelle portiere dell'auto. Ora è iniziata la campagna revocabile Gelikov a causa di un guasto al bloccaggio del differenziale. In questo modello ce ne sono tre e ognuno può essere bloccato forzatamente.
Se credete ai documenti della NHTSA, la National Traffic Safety Administration negli Stati Uniti, il problema dei differenziali di bloccaggio è diventato noto nel 2018, quasi subito dopo le prime consegne dei SUV Gelendvagen di nuova generazione. Fu allora che iniziarono ad arrivare le prime lamentele dei proprietari di SUV appena sfornati. Di norma, i proprietari di Gelikov si sono lamentati dei problemi con il bloccaggio del differenziale dell'assale posteriore, che non sempre ha funzionato.
Subito dopo aver ricevuto i primi reclami, il produttore ha rimosso le parti difettose e ha condotto un'indagine interna. La ricerca dei problemi è durata fino ad aprile 2019 compreso. Come si è scoperto, la causa era un resistore dalla scarica dell'elettronica. È lui che è responsabile del funzionamento meccanico del blocco del differenziale. Da numerosi studi, si è appreso che a causa del grasso allo zolfo nel differenziale, che emette vapori, il resistore collassa nel tempo, rispettivamente, si ottiene un valore di corrente errato in uscita. È per questo che l'ECU decide che il differenziale è in uno stato bloccato, il che significa che la parte meccanica del blocco semplicemente non svolge il compito. Inoltre, a causa di un tale errore, il sistema disabilita ESP e ABS, senza i quali la guida su strada si trasforma in un tormento.
Inoltre, sul cruscotto della Mercedes-Benz Classe G completamente nuova, compaiono errori e notifiche di malfunzionamento del veicolo. La ragione di ciò era il fornitore della resistenza. Ha deviato dalle norme fornite dal cliente. Secondo i dati disponibili, ciò ha portato al richiamo degli Helik negli Stati Uniti, per un importo di 6300 copie. Sul territorio della Russia, secondo l'elenco dei codici VIN di Rossstandart, 1.644 SUV Mercedes-Benz Classe G rientrano nel richiamo. La situazione verrà corretta sostituendo parti di qualità adeguata, così come ai proprietari di questo modello verrà chiesto di osservare per la prima volta la qualità del nuovo resistore, come viene eseguita l'attività di blocco differenziale.
Le nuove vetture Mercedes-Benz Classe G vengono nuovamente richiamate in Russia. Problema blocco differenziale, soluzioni, errori di elettronica.
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