Sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola su un VAZ 2107 senza rimuovere la testa è abbastanza semplice. L'articolo fornisce un'istruzione completa con sfumature.
Il contenuto dell'articolo:
- Segni che devi cambiare i tuoi cappucci
- Strumenti
- Sostituzione
In uno degli articoli, abbiamo già scritto su cosa può dire il colore dello scarico o il colore dei depositi di carbonio sulle candele. In breve, entrambi dovrebbero essere neri.
Segnali per la riparazione delle guarnizioni dello stelo della valvola
Tuttavia, questa non è una panacea, ci sono diversi segnali che indicano che è ora di cambiare le guarnizioni dello stelo della valvola:
- Aumento del consumo di olio. Naturalmente, non dovresti portare il motore in un tale stato, ma potrebbe comunque verificarsi una situazione del genere. Quindi, con una forte usura, il paraolio diventa un bocchettone di riempimento, il che porta solo a un consumo ancora maggiore. Se si verifica una situazione del genere, addio olio tra un paio di centinaia di chilometri. Che ci crediate o no, vola semplicemente fuori dal tubo di scappamento;
- Fumo blu dal tubo di scarico. È accompagnato da un deposito di olio all'estremità del tubo;
- Depositi carboniosi neri sulle candele. Inoltre, dovrebbe essere solo fuliggine, non fuliggine.
Attrezzi per la sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola VAZ
Per sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola sul VAZ 2107, sono necessarie diverse cose speciali, che sono in questo elenco:
- Bussole o chiavi a bussola per 10, 13 e 17. Potrebbero essere necessarie per 14. Dipende dall'anno di fabbricazione. Chiave fissa 13 per auto a carburatore;
- Cacciavite a lama piatta;
- Una chiave speciale per l'albero motore, perché non c'è il cricchetto sulle auto a iniezione;
- Rassuharka: questo è il nome popolare per un dispositivo per le valvole di asciugatura;
- I tappi stessi sono venduti in set, ma puoi trovarli anche sfusi, occorrono 8 pezzi;
- Guarnizione coperchio valvole;
- Asta di piombo con un diametro di 8-10 mm;
- levacapsule, pinzette.
Sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola sul VAZ 2107
È il momento di procedere direttamente alla sostituzione. Innanzitutto, come prima di iniziare qualsiasi altro lavoro, è necessario scollegare il terminale negativo della batteria. Sui veicoli a carburatore, è necessario rimuovere anche il filtro dell'aria e il carburatore. Quindi le azioni non differiscono l'una dall'altra.
- Rimuovere il coperchio della valvola. In anticipo, dovresti fare scorta di contenitori per rondelle e dadi, perché le rondelle sono specifiche qui. Certo, puoi trovarli facilmente in qualsiasi negozio di auto, ma non vuoi posticipare l'assemblea per il gusto di questo;
- Successivamente, ruotiamo l'albero motore in modo da ottenere una posizione in cui i pistoni del primo e del quarto cilindro siano al punto morto superiore. Ciò può essere verificato mediante un segno sulla puleggia, oppure con uno spessimetro: in questa posizione entrambe le valvole dei suddetti cilindri saranno libere;
- Quindi svitiamo i due dadi che fissano il tendicatena e lo estraiamo. A questo punto è importante non perdere la guarnizione.
- Dopo aver rimosso il tenditore, piegare il fermo del bullone del pignone. In teoria il segno sull'ingranaggio dovrebbe coincidere con il riflusso sul corpo, ma succede diversamente. Se questo non è il caso, facciamo dei segni per impostarlo com'era. C'è un'altra opzione. Svitiamo semplicemente l'ingranaggio, dopodiché, senza rimuovere la catena, avvolgiamo una sorta di cordicella attorno ad essa in modo da stringere l'ingranaggio nella catena ed evitare che scivoli. Quindi, dopo aver completato la procedura, sarà sufficiente regolare la posizione dell'albero a camme.
- Successivamente, svitare i dadi di fissaggio della scatola e rimuoverla insieme all'albero a camme;
- Ora inseriamo una barra di latta nel foro della candela e sosteniamo con essa il fondo della valvola. Pertanto, non cadrà nella camera di combustione e, durante l'essiccazione, non sfonderà il cielo del pistone;
- Prendiamo un dispositivo di asciugatura, lo fissiamo a una forcina, asciughiamo le valvole del primo e del quarto cilindro. Questo dovrebbe essere fatto con un movimento deciso. A volte non funziona la prima volta, quindi devi spingere il taglio un paio di volte.
- Ora tiriamo fuori cracker, piatti e molle con una pinzetta. A questo punto è bene fare attenzione;
- Quindi, metti un estrattore e rimuovi i cappucci. Quindi inseriamo un nuovo cappuccio nel mandrino e lo premiamo con cura sul manicotto di guida;
- Mettiamo in posizione i piatti, le molle, li spremiamo e inseriamo i cracker. È importante che si adattino alla scanalatura. Per fare ciò, è necessario colpire leggermente con un martello un paio di volte, ma non con forza, altrimenti c'è il rischio di danneggiare il pistone;
- Successivamente, ruotiamo l'albero motore di 180 gradi ed eseguiamo le operazioni per il secondo e il terzo cilindro.
- Unendo il tutto in ordine inverso, installare l'alloggiamento con un albero a camme, serrarlo nell'ordine mostrato in figura;
- Mettiamo a posto gli attrezzi, non dimentichiamoci delle etichette. Mettendo tutto insieme in ordine inverso.
Bene, questo è tutto, la sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola senza rimuovere la testata è finita.
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