Il contenuto dell'articolo:
- Sistema di alimentazione del carburante
- Bruciatore a combustibile
- ECU motore
- Verniciatura auto
- Sistema di sovralimentazione
- Parabrezza
- Filtro antiparticolato
- Elettricista
- Aria condizionata
- Airbag
L'auto moderna può essere definita l'apice dell'ingegneria. Questo è un sistema piuttosto complesso e anche se il conducente sa bene come riparare una particolare unità, è esperto nel dispositivo della macchina, ci sono molte unità che non dovrebbero essere riparate da sole - si può considerare un'eccezione riparazioni, in cui una parte guasta si trasforma in una standard, originale ...
Immediatamente è necessario effettuare una prenotazione: Questi suggerimenti non si applicano a quei conducenti che non solo hanno un cavalcavia nel loro garage, l'attrezzatura necessaria, ma anche lo "strumento" più importante di un vero specialista: le mani che possono effettuare riparazioni. Coloro che valutano correttamente le proprie conoscenze e abilità dovrebbero ascoltare i consigli e rivolgersi a un servizio di auto, se è prevista una ripartizione in unità e assiemi come:
- Sistema di alimentazione carburante.
- Elettricista per auto.
- Sistema di sovralimentazione.
- Sostituzione vetri e verniciatura.
- Centralina elettronica del motore.
- Aria condizionata e sostituzione airbag.
Sistema di alimentazione del carburante
Un'eccezione a questa clausola può essere considerata la seguente: se nell'auto è installato un motore a benzina, ogni conducente deve essere in grado di sostituire la candela. Non è una riparazione, ma una sostituzione. Anche nei livelli di allestimento diesel: tutti dovrebbero imparare come sostituire l'iniettore. Ma la riparazione del sistema di alimentazione è compito dei professionisti. Imparare a riparare "nella direzione di marcia" non funzionerà.
Se l'auto è dotata di sistema di alimentazione del carburante common rail, quindi senza la disponibilità di attrezzature, anche gli specialisti non saranno in grado di riparare e installare le tubazioni del carburante.
Bruciatore a combustibile
È necessaria un'attrezzatura di alta precisione per eseguire semplicemente una diagnosi dell'iniettore di carburante. Lo spurgo domestico con il fluido del carburatore di questa piccola parte mostrerà solo approssimativamente dove si trova il guasto.
Inoltre, per trovare un iniettore difettoso nell'unità di alimentazione, sono richieste anche abilità e conoscenze. Osservando il funzionamento del sistema di alimentazione, puoi "calcolare" la parte difettosa dalla velocità del flusso di ritorno ... e il gioco è fatto.
Riparare un ugello è un lavoro scrupoloso, piccole crepe nella parte sono visibili solo con attrezzature speciali. Nel 90% dei casi, i moderni iniettori unitari non possono essere riparati affatto.
ECU motore
I conducenti di donne, che guardano insensatamente il cofano aperto della loro auto, se hanno un guasto in autostrada, provocano una grande emozione. La stessa sensazione è data dai conducenti di sesso maschile che riescono a sistemare il motore ad occhi chiusi, ma non capiscono nulla di come funziona la centralina elettronica del motore.
Le moderne ECU sono un sistema chiaro e complesso, la cui riparazione dovrebbe essere affidata solo a un professionista. Lo stesso vale per quei casi in cui è richiesta l'ottimizzazione del chip. Il 90% delle installazioni indipendenti porta al fatto che, nel migliore dei casi, l'auto perde le sue caratteristiche di guida, nel peggiore dei casi, si tratta di un guasto completo della ECU.
I blocchi moderni sono sistemi non separabili, vengono tagliati in un servizio di auto... È impossibile eseguire questa procedura senza attrezzature professionali, è anche abbastanza difficile trovare un servizio specializzato, quindi, invece di riparare, spesso sostituiscono l'ECU, che è anche meglio affidare a professionisti.
Verniciatura auto
Sono pochi i conducenti che sono indifferenti al colore della loro auto e si avvicinano alla valutazione dello stato della vernice della loro auto, come nel detto: "I serbatoi non temono lo sporco - peggiore è il colore, migliore è la croce- capacità del paese».
Dipingere in un garage può essere molto più costoso che in un servizio: è sufficiente "non indovinare" il colore o non resistere a uno strato aggiuntivo. Pertanto, è meglio ripristinare il rivestimento in un'officina professionale.
Anche se si sceglie un tipo di vernice come la gomma liquida Plasti Dip, in un'officina di riparazione auto di prima classe sono garantite da tre a cinque mani di vernice. Le parti rimovibili verranno verniciate separatamente, mentre il vetro rimarrà pulito.
Sistema di sovralimentazione
La riparazione e la diagnostica della turbina non sono sempre disponibili in garage, anche se il conducente stesso sa molto bene cosa e come fare. Il motivo è che molte auto devono essere installate su un cavalcavia solo per eseguire la diagnostica. Una fossa di ispezione spesso non è adatta.
Ad esempio, quando si ripara una turbina per una Rover (3.6 diesel), che è dotata di due sistemi di turbocompressore, per controllare la turbina sinistra, è necessario rimuovere il telaio ausiliario, la cremagliera dello sterzo e il cambio anteriore. Quando il cambio viene rimosso, è necessario scollegare un gran numero di parti della sospensione e molto altro. E questa è solo una fase preparatoria: la diagnosi della turbina stessa richiede competenze e attrezzature professionali.
La riparazione della turbina, anche se il conducente è stato in grado di scollegare l'unità in garage, richiede inoltre: sostituire tutti gli O-ring, i paraolio, cambiare l'olio.
E il più il punto principale nella riparazione della turbina stessa è il bilanciamento del rotore, che viene prodotto su apparecchiature di calibrazione e bilanciamento. Lavare piccole parti in una camera a ultrasuoni, pulire e sostituire contemporaneamente: tutto ciò richiede esperienza e abilità speciali.
Parabrezza
Sembra che tu possa sostituire facilmente e indipendentemente il parabrezza con uno simile e originale. E qui una pericolosa sorpresa attende gli automobilisti: una deviazione millimetrica durante l'incollaggio minaccia che il parabrezza cada sul conducente e sul passeggero al minimo incidente. Anche perdite e cigolii non daranno piacere durante la guida. L'installazione del vetro deve essere eseguita nel servizio, dove il meccanico verificherà l'accuratezza della geometria di installazione con una livella ed effettuerà un incollaggio ermetico.
Filtro antiparticolato
Le auto moderne sono progettate tenendo conto di tutti i possibili parametri ambientali. Si ritiene che i filtri antiparticolato aiutino a preservare l'ambiente e a ridurre al minimo le emissioni di CO. Allo stesso tempo, poche persone si preoccupano della qualità del carburante e del fatto che dopo 30.000-50.000 km di corsa, l'unità di pulizia è completamente intasata, l'auto perde le prestazioni di guida e tutte le parti si consumano rapidamente.
Alternativa - rimozione del filtro antiparticolato e sostituzione del catalizzatore con un rompifiamma... Ma non è necessario eseguire questa procedura in garage dopo aver visto i video da YouTube. Rimuovere un'unità da un'auto è un processo lungo e scrupoloso. Eliminare correttamente un catalizzatore, installare un intoppo, collegare i sensori in modo che il "cervello" della macchina prenda una nuova parte per un elemento filtrante: tutto ciò richiede abilità e professionalità.
Elettricista
È abbastanza difficile per alcuni conducenti sostituire da soli un finestrino meccanico con uno elettrico, sebbene questa procedura non sia troppo difficile. Tutti gli altri componenti elettrici della macchina non si differenziano per questa semplicità. Pertanto, se percepisci un concetto come "sfasamento" come un insulto, con tutti i problemi associati all'impianto elettrico dell'auto, contatta il servizio di auto. Questo è importante in modo che non si verifichi un cortocircuito e scoppi un incendio.
Aria condizionata
Ricaricare e pulire i condizionatori d'aria dell'auto sembra essere una questione abbastanza semplice: non è nemmeno riparazione, ma prevenzione. Ma non tutti i conducenti possono farlo da soli.Il motivo è che durante la riparazione è necessario controllare il circuito elettrico nel gruppo frizione, il sistema dell'evaporatore per l'assenza di olio, il radiatore e il gruppo pistone. In auto come Volvo, Mazda e Opel, è necessario controllare sistematicamente lo spazio tra la frizione del compressore e lo spingidisco.
Pertanto, una semplice procedura per caricare un compressore può diventare lunga e costosa. Gli specialisti in un giorno potranno sostituire il refrigerante e riparare il condizionatore senza costi aggiuntivi. Si consiglia di cambiare il liquido di raffreddamento nel condizionatore d'aria due volte all'anno.
Airbag
Gli airbag installati in modo errato possono aprirsi in caso di collisione minore, anche semplicemente agganciando il paraurti anteriore alla porta del garage. Questo è irto non solo di un livido al petto e di una commozione cerebrale: ci sono stati casi isolati di morte di adolescenti che sono stati uccisi non da un incidente, ma dalla forza dell'airbag.
Dopo aver riparato il corpo, installare nuovi cuscini solo in un servizio di auto specializzato. Questa è la sicurezza del conducente e del passeggero.
Il desiderio di risparmiare denaro e imparare a riparare la tua auto da solo è uno sforzo molto lodevole. Per molti, la riparazione in garage è il miglior passatempo, sia un hobby che un riposo attivo. Molti conducenti possono e possono riparare le loro auto. Ma conoscere le semplici regole per l'opportunità dell'auto-riparazione è semplicemente necessario. Se sei interessato solo a smontare e provare a riparare l'ugello è una cosa, ma installarlo in un'auto e portare la famiglia in campagna è un'altra.
