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- Auto retrò USA
Nel corso degli anni, l'industria automobilistica americana ha prodotto un gran numero di auto che sono diventate rapidamente leggende e hanno acquisito un grande valore per i collezionisti. Si distinguono per il loro aspetto elegante, gli interni confortevoli e la ricca dotazione. L'elenco delle migliori auto d'epoca del mercato statunitense presenta i modelli più eccezionali mai realizzati in America.
Auto retrò USA
1. Chevrolet Bel Air
Nella foto: Chevrolet Bel Air Sport Coupe del 1957 1957
L'auto è stata prodotta dalla General Motors dal 1949 al 1975. La Bel Air Sport Coupe del 1957 è leader nella classifica delle migliori auto retrò, sia nel mercato locale che nei paesi esteri. Descrive una rivoluzione globale nell'industria automobilistica negli Stati Uniti.
La coupé d'epoca è equipaggiata con un V8 da 4,3 litri che produce 165 cavalli. L'auto ha la trazione posteriore e un cambio automatico a 2 velocità, considerato un risultato impressionante per gli anni '60. l'ultimo secolo.
Il consumo di carburante dichiarato per 100 km è di 25 litri. Il serbatoio del carburante contiene 60 litri di miscela. Per accelerare da 0 a 100 km/h, l'auto impiega solo 12,1 secondi e la velocità massima è di 159 km/h.
2. Macchina a turbina Chrysler (1963-1964)
Al secondo posto nella lista delle migliori auto retrò degli Stati Uniti c'è l'esclusiva Turbine Car, prodotta dalla Chrysler Corporation dal 1963 al 1964. Una caratteristica distintiva della serie era la presenza dei primi motori a turbina a gas con rigeneratori rotanti di energia termica dai gas di scarico.
La centrale aveva dimensioni compatte e pesava solo 190 kg. È stato combinato con una trasmissione automatica Torque Flite.
La carrozzeria della Chrysler Turbine Car è stata assemblata in Italia nello stabilimento Ghia. Successivamente, le parti finite sono state inviate a Detroit, dove sono state collegate alle unità di potenza e al telaio.
Il design è stato sviluppato da Elwood Angel, che ha lavorato alla Ford Motor fino al 1961. Il peso dell'auto è di 1770 kg e le dimensioni sono 5121x1852x1359 mm.
3. Speciale camper Ford F-250 1967
L'F-250 è un "classico del genere" nel mondo dei pickup. E l'edizione del 1967 è considerata una vera leggenda delle auto retrò americane. In breve tempo, l'auto ha guadagnato un'immensa popolarità tra gli individui, fornendo alla casa automobilistica vendite stabili.
Il pickup era dotato di un potente propulsore V8 da 5,8 litri che erogava 179 cavalli di potenza. Insieme al motore aggressivo, funziona un cambio automatico a 3 velocità (la leva del cambio è al volante).
Pur appartenendo alla classe dei pickup, la Ford F-250 Camper Special è in grado di sviluppare 165 km/h, avendo un consumo di carburante di 21,5 litri per 100 km.
4. Cavo L-29 (1929 - 1932)
La presentazione del lussuoso Cord L-29 avvenne nel 1929. L'auto ha ricevuto molti aggiornamenti interessanti ed è diventata l'incarnazione dei migliori sviluppi nell'industria automobilistica. Il modello è stato progettato da Harry Miller e Frederic Dusenberg, mentre Alan Limi e Alex Sakhnovsky hanno lavorato allo sviluppo del design esterno e interno.
Entro 3 giorni dal momento della presentazione, i saloni dell'azienda sono stati visitati da oltre 1,5 milioni di persone. Il prezzo di partenza dell'auto era di $ 3.000., ma ciò non ha impedito alla società di ricevere centinaia di ordini per il nuovo prodotto.
Sotto il cofano del Cord L-29 (1929 - 1932) fu installato un motore a 8 cilindri con un volume di 4,9 litri e una capacità di 140 cavalli.
Il propulsore era posto davanti alla vettura ed era completato da un cambio manuale a 3 marce.
Inoltre, il modello era dotato di freni a tamburo idraulici. I meccanismi posteriori erano fissati ai cerchi e quelli anteriori erano fissati tra il differenziale e i semiassi. Tuttavia, con questa disposizione, i freni anteriori si sono rapidamente riscaldati, quindi i produttori hanno dovuto praticare dei fori e installare freni più grandi.
5. Chrysler PT Cruiser
La quinta posizione della classifica è occupata dal Chrysler PT Cruiser, che è stato fornito al mercato europeo e alla Russia. Grazie al suo bel design, al buon equipaggiamento e alle caratteristiche di guida migliorate, il modello merita un posto d'onore nella categoria delle interessanti auto retrò (il modello è stato rilasciato all'inizio del XXI secolo in stile retrò).
La Chrysler PT Cruiser era alimentata da un motore a 4 cilindri da 2 litri, 141 cavalli e 188 Nm di coppia. Insieme al motore funzionava un cambio manuale a 4 o 5 marce.
La compatta Chrysler può raggiungere una velocità massima di 190 km/he avere un consumo di carburante di 8,7 l/100 km. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h impiega 9,7 secondi.
6. Dodge Charger 1a generazione (1965-1967)
La prima generazione della Dodge Charger è stata presentata al pubblico nel 1966 durante la competizione annuale di rugby. È entrato nel mercato solo sei mesi dopo.
L'auto è stata sviluppata sulla piattaforma della berlina Dodge Coronet di quinta generazione, da cui sono stati presi i componenti principali. Tra questi ci sono unità con 8 cilindri.
Il ruolo del motore è stato svolto da potenti V8 con diversi valori di potenza e Nm. Nella configurazione base, c'era un V8 da 230 cavalli con un volume di 5,2 litri, che forniva una velocità massima di 190 km / h. L'accelerazione da 0 a 100 km/h impiegava solo 9 secondi.
Altri vantaggi dell'auto includono un interno spazioso con quattro comodi sedili, una lunga consolle e la presenza di un divisorio per espandere il volume del bagagliaio.
7. BTC Cadillac
In vendita nel mercato degli Stati Uniti, la Cadillac BTC è stata messa in vendita nel 1990. Tuttavia, l'auto ha ripetuto l'identità aziendale dei tempi degli anni '70.
Gli interni erano decorati in rosso e il motore era un V8 da 5 litri. Gli indicatori di potenza hanno raggiunto 173 cavalli e coppia - 346 Nm. L'auto era dotata di un cambio automatico a 4 marce.
Il serbatoio del carburante conteneva 95 litri e il consumo di carburante dichiarato dal produttore per 100 km era di 12,4 litri. La velocità massima di accelerazione è di 190 km/h.
Nonostante il rapido cambiamento delle tendenze del design, l'auto ha mostrato la direzione dello stile classico degli anni '70 e aveva grandi dimensioni.
8. Chevrolet Impala 1967
La terza generazione dell'Impala fu prodotta dal 1965 al 1970. Ha ricevuto un design del corpo migliorato, un motore più aggressivo e qualità sportive.
I lati sono stati levigati e i fari sono stati leggermente incassati nella griglia. Le luci nella parte posteriore dell'auto avevano un design orizzontale a 3 sezioni.
La versione del 1967 ricevette la prima sospensione a molla nella storia della serie, cosa rara per l'industria automobilistica americana, dove venivano utilizzate le molle.
Il modello era equipaggiato con un JET V8 turbo (6,7 litri), l'unità da 425 cavalli forniva una velocità massima fino a 200 km / he aveva un consumo di carburante di 26 litri per 100 km.
9. Winnebago coraggioso
Winnebago Brave è considerato un "classico del genere" nel mondo delle confortevoli case mobili. Nei primi anni '70 e '80. negli Stati Uniti, la tendenza verso i campeggi di trasporto è progredita rapidamente. Ben presto ha coperto anche i paesi d'Europa.
Winnebago coraggioso - casa mobile di lusso con un comodo bagno, soggiorno, fornello per cucinare, wc e frigorifero. Grazie alla presenza di un letto spazioso, il soggiorno può essere convertito in una camera da letto.
Il modello era dotato di un potente V8 da 5,8 litri con una velocità massima di 115 km/h. Il consumo di carburante era di 15-18 litri di carburante per 100 km. Il camper era dotato di una piattaforma a trazione posteriore e di un cambio automatico a 3 livelli.
10.Ford Mustang GT 390 Fastback
Completa la classifica delle migliori auto retrò americane Ford Mustang GT 390 Fastback. Il modello si è distinto dai suoi predecessori per le sue caratteristiche tecniche folli e il design elegante. La sua coppia ha raggiunto i 579 Nm a 3200 giri/min.
Sotto il cofano della muscle car c'era un'unità da 320 cavalli che produceva 320 CV. Il modello veniva prodotto in versione a trazione posteriore e poteva essere fornito con cambio automatico a 3 marce. Il consumo di carburante dichiarato era di 20,5 l/100 km e la velocità massima era di 200 km/h.
