Il contenuto dell'articolo:
- Compatte a benzina
- Auto di classe media
Gli esperti di auto della pubblicazione britannica What Car hanno pubblicato le prime 10 auto a benzina più economiche in Europa. Non sorprende che la valutazione includa auto subcompatte, i cui motori non superano un volume di un litro.
Ma non tutti gli automobilisti domestici sono pronti ad acquistare una berlina da città subcompatta o una mini per l'uso quotidiano.
Pertanto, abbiamo compilato due valutazioni delle auto più economiche dell'anno, dividendo i modelli per cilindrata. Le prime prime 6 sono piccole auto familiari a tutti, che si muovono rapidamente nel traffico cittadino su strade affollate. La seconda valutazione sono le auto della classe media, che rimangono le più economiche per il loro segmento.
Compatte a benzina
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 litri;
- Seat Leon - 4,43 litri;
- Kia Picanto 1,0 - 4,41 l.;
- Suzuki Celerio - 4,07 litri;
- Suzuki Baleno - 4,26 litri;
- Volkswagen Up 1.0 75 - 4.21 CV
Renault Sandero
Renault Sandero è meglio conosciuta in Europa con il nome di Dacia Sandero - l'auto più economica sul mercato del Regno Unito e l'auto più venduta in Europa e nella CSI. Il modello è dotato di tre motori: un motore diesel e due unità a benzina. L'unità turbo benzina da 0,9 litri è la più economica della gamma.
Il consumo di carburante in autostrada non supera i 4,6 litri, e questo è nelle condizioni delle strade nazionali. I test europei mostrano un consumo di 4,4 litri. Il motore è aggregato sia con una "meccanica" a 5 velocità che con una trasmissione automatica per 5 marce, la velocità massima della berlina a trazione anteriore è di 170 km / h.
Seat Leon
La berlina a trazione anteriore di classe "C" Seat Leon è costruita sulla piattaforma modulare MQB di Volkswagen, sulla stessa base sono costruite Audi A3, VW Golf VII, quindi la maggior parte dei sistemi e delle unità della berlina sono copiate da queste Modelli. Lo stesso vale per il design degli interni e le attrezzature.
La linea di motori comprende più di venti unità a benzina e diesel con un volume da 1 a 2 litri. Il più economico: un litro 1.0 TSI turbo con una capacità di 115 CV. a partire dal. e un momento di 200 Nm.
La velocità massima è di 202 km/h, l'accelerazione da 0 a 100 km/h, l'auto accelera in 9,6 secondi, indipendentemente dal fatto che la scatola sia un manuale a 6 marce o un automatico a 7 marce. Consumo di carburante in autostrada - 3,9 litri, in città - fino a 5,4 litri. benzina. Solo una tale configurazione prevede un raggio di torsione per la sospensione posteriore, mentre per quelle più potenti viene utilizzato un classico multi-link.
Kia picanto
Il debutto della terza generazione della berlina a trazione anteriore di Classe A è avvenuto nel 2017 a Ginevra. Entro il 2020, la linea di motori è rimasta invariata: si tratta di due unità a benzina con un volume di 1 e 1,2 litri. Il più economico: un litro aspirato con cambio automatico a cinque velocità.
Nel ciclo combinato, il consumo di carburante del motore è di 4,4 litri, in condizioni urbane il consumo aumenta a 5,6 litri, per l'autostrada è di 3,7 litri. La velocità massima della berlina non supererà i 160 km / h.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
Nella foto: Suzuki Celerio
Quasi tutte le berline Suzuki sono molto economiche. L'edizione inglese ha portato due modelli al vertice contemporaneamente: Suzuki Celerio e Baleno. Il consumo di carburante per 100 km del ciclo combinato è di poco superiore ai 4 litri.
Se parliamo della configurazione Celerio, il modello è stato originariamente costruito per il mercato indiano, la prima è avvenuta a Delhi nel 2014. Un anno dopo, l'azienda ha pensato che l'utilitaria avrebbe potuto attirare gli automobilisti del Vecchio Mondo, e pagato. Già nel 2016 il modello ha conquistato il mercato europeo.
La linea di motori Celerio è rappresentata da due motori a benzina da un litro. Il più economico: 68 cavalli 1.0i, con una coppia di 93 Nm, consuma 4 litri nel ciclo combinato, il consumo di carburante in autostrada scende a un record di 3,4 litri. L'accelerazione, tuttavia, su un motore del genere non funzionerà rapidamente: l'accelerazione da 0 a 100 km / h per un'auto in 13 secondi, la velocità massima è di 155 km / h.
Nella foto: Suzuki Baleno
La berlina Boleno ha indicatori di efficienza simili. Ma poiché il modello è stato costruito per il mercato interno e per il mercato europeo, l'unità di potenza è rappresentata da motori Boosterjet turbocompressi da litri. Consumo di carburante combinato - 4,4 litri, velocità massima - 200 km / h.
Volkswagen su
La berlina Volkswagen Up a tre porte completa la top 6 delle utilitarie più economiche. La prima della versione restyling è avvenuta nel 2016 al Salone di Ginevra.
La gamma di motori è rappresentata da motori a benzina da tre litri, la versione più economica è dotata di un MPI da un litro con cambio automatico per 5 marce. Il consumo di carburante in autostrada sarà di 3,7 litri, in città - 4,7 litri.
Auto di classe media
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3,95 CV;
- Volkswagen Golf VII - 4,9 litri;
- Nissan Juke - 5,5 litri;
- Renault Captur - 5,1 litri;
- Peugeot 2008 - 4,4 litri;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 litri;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 L;
- Nissan Qashqai - 5,6 litri
Suzuki si accende
Il modello ibrido leggero Suzuki Ignis 1.2 SHVS è stato nominato dagli esperti di WhatCar l'auto a benzina più economica d'Europa. E non solo perché il consumo di carburante per 100 km del ciclo combinato per la configurazione ibrida è di soli 3,9 litri. Anche senza collegare un motore elettrico aggiuntivo, i motori Dualjet da 1,2 litri consumano non più di 4,4 litri per 100.
Volkswagen Golf VII
La berlina a trazione anteriore può offrire agli automobilisti più di venti opzioni di configurazione. La linea di motori è rappresentata da motori a benzina con un volume da 1 a 1,5 litri e unità turbo diesel da due litri.
La più economica, produttiva e potente è la benzina TSI da 1,5 litri con cambio manuale a 6 marce. Consumo medio di carburante - 4,9 litri, velocità massima - 210 km / h, accelerazione da 0 a 100 km / h - in 6,3 secondi.
Litro turbo TSI con una capacità di 85 litri. momento 184 Nm sui test ha mostrato un consumo di carburante per il ciclo combinato di 4,8 litri. benzina, ma dato che il "quattro" ha la possibilità di spegnere due cilindri ai carichi minimi, questa particolare configurazione è considerata la più economica.
Nissan juke
Il crossover compatto Nissan Juke ha causato molte polemiche sul suo aspetto dopo la prima a Ginevra. L'auto si differenzia da tutti i crossover per un design della carrozzeria insolitamente sorprendente con impronte memorabili sui passaruota e un paraurti anteriore rialzato.
Oltre all'aspetto originale, Nissan Juke vanta un basso consumo di carburante. La gamma motori è rappresentata da tre motori. Nella versione base, c'è un economico DIG-T turbo da 1,2 litri con una capacità di 115 CV. consumo ciclo combinato - 5,5 litri. Il risparmio è diventato possibile grazie al sistema "Start-Stop", la velocità massima è di 178 litri. a partire dal.
Renault Captur
Anche la Renault Captur a cinque porte è inclusa nella classifica dei crossover più economici. Dopo il debutto della versione restyling nel 2017, il crossover riceverà tre motori aggiornati: due turbo benzina e un turbodiesel.
Il più economico rimane l'unità a tre cilindri da 0,9 litri con una capacità di 90 CV. con., consumo di carburante nel ciclo combinato - 5,1 litri. Accelerazione da 0 a 100 km / h - in 13 secondi, velocità massima - 170 km / h.
Il TC da 1,2 litri è più dinamico, accelerando da 0 a 100 km / h in 9,9 secondi, velocità massima fino a 183 km / h, mentre il consumo di carburante non è molto più alto: solo 5,5 litri.
Peugeot 2008
Una delle auto a benzina più affidabili e produttive è la crossover Peugeot 2008, con tanto di PureTech da 1,2 litri e cambio manuale, con un consumo medio di 4,4 litri.
Nonostante questa economia, agli automobilisti non piacciono le configurazioni a benzina di Peugeot, considerandole lente e lente in pista. Questo è abbastanza giusto: il concetto è stato costruito come un'auto per la città, accelerazione da 0 a 100 km - quasi 16 secondi (15,4), velocità massima - 170 km / h, ma non puoi ottenerlo su 1.2 litri benzina PureTech.
Per la prima volta, una versione restyling del modello è stata presentata al Salone di Ginevra nel marzo 2016. Il crossover è posizionato come un modello a trazione anteriore, ma un gran numero di sistemi di controllo elettronici specializzati consente al SUV cittadino di dimostrare le caratteristiche fuoristrada: questo è il sistema Grip Control, che adatta il telaio a tre opzioni di superficie stradale, Goodyear's Pneumatici fuori stagione Vector 4Seasons.
Mercedes-Benz GLA
Per i proprietari di un crossover compatto di classe "K" di Mercedes-Benz, un motore economico è un vantaggio piuttosto piacevole che un criterio di selezione. Affidabilità, velocità e comfort: queste sono le caratteristiche che i conducenti apprezzano Mercedes.
Il crossover è dotato di uno dei nove motori, il più economico è un motore a benzina turbo da 1,6 litri con una capacità di 156 litri. sec., un momento di 250 Nm. In autostrada, il consumo di carburante sarà di 4,9-5 litri, in condizioni di frenata costante in città, il consumo aumenta a 7,4-7,5 litri.
Mini bottaio campagnolo
Il crossover urbano compatto Mini Cooper made in Austria continua la classifica delle auto economiche a benzina. Motore turbo da 1,6 litri con 224 CV. ha un consumo medio di carburante di 5,5 litri. In autostrada il consumo scenderà a 4,8 litri.
Nissan Qashqai
La valutazione delle auto a benzina più economiche è completata dalla Qashqai kosover equipaggiata con un'unità a benzina DIG-T da 115 CV da 1,2 litri. con., un turbocompressore e un cambio manuale per 6 marce. Il consumo medio di carburante è di 5,6 litri per il ciclo combinato.
