La nuova Audi TTS 2016 è più rinfrescata che completamente nuova, nonostante sia la terza generazione. Considera le sue caratteristiche, il costo e la configurazione, poiché il motore in questo modello è aggiornato.
Contenuto della recensione:
- Aspetto esteriore
- Salone e riempimento
- Caratteristiche dell'auto sportiva
- Sicurezza
- Prezzo
L'auto sportiva piccola e compatta Audi TT, indipendentemente dalla generazione, è sempre facile da riconoscere tra il flusso di altri veicoli. Comoda sia per la città che per i viaggi a lunga percorrenza, si colloca nella classifica delle coupé sportive.
Come sapete, la terza generazione è stata presentata al Salone di Parigi nel 2015. L'Audi TTS 2016 ha ricevuto aggiornamenti di carrozzeria, ottica, motore e interni.
Esterno Audi TTS
Cominciamo a guardare il TTS dal davanti. Rispetto al precedente modello TTS del 2010, si può dire che le modifiche alla carrozzeria sono serie. La prima cosa che salta all'occhio è la griglia del radiatore. Nella nuova TTS, si trova nel paraurti anteriore. Nel vecchio modello, alcuni erano sul paraurti e altri sul cofano. La nuova griglia è diventata più ruvida, i bordi non sono rotondi, ma di forma rigorosa e uniforme. Il familiare emblema Audi sotto forma di quattro anelli della griglia è stato spostato nella parte anteriore del cofano.
Anche il cofano ha cambiato forma, nella generazione precedente avvolgeva l'ottica anteriore. Dalla griglia al parabrezza, linee morbide e curve. Nella nuova TTS, il paraluce copre l'ottica solo superficialmente, senza ripeterne la forma. Linee rigorose sul cofano si estendono dall'ottica (non dalla griglia) ai montanti anteriori.
Anche l'ottica frontale è un pezzo importante che ha subito un cambiamento, le forme lisce e arrotondate nel TTS 2010, sostituite da ottiche con spigoli vivi e una parte superiore piatta. Nell'ottica sono state installate anche le luci diurne, che sottolineano la severità della nuova TTS 2016.
Il paraurti anteriore del modello 2016 è stato completamente ridisegnato, con un diffusore al centro, che accentua il TTS e migliora l'aerodinamica. Ai lati della parte inferiore della griglia ci sono due prese d'aria per un flusso d'aria aggiuntivo del motore e una migliore aerodinamica.
Come nel modello precedente, le rondelle ottiche sono state posizionate sotto i fari sul paraurti. A pagamento, nella nuova Audi TTS, è possibile inserire i ripetitori degli indicatori di direzione sul paraurti, si trovano sul paraurti anteriore, più vicini alle ruote.
La parte laterale della coupé è rimasta quasi invariata, ma invece di una linea convessa sulle porte, hanno semplicemente fatto una striscia dall'inizio delle porte anteriori alla ruota posteriore. Le linee del corpo arrotondate sono diventate rigorose con forme chiare. Gli specchietti laterali e le maniglie delle porte rimangono invariati.
La parte posteriore del TTS è cambiata, ma non molto. Le linee filanti del cofano del bagagliaio sono diventate più austere, così come il resto della carrozzeria. Al centro, secondo lo standard, erano posizionati gli anelli Audi, sul lato sinistro lo stemma TTS. Uno spoiler si trova sul cofano del bagagliaio, che viene estratto premendo un pulsante dall'interno dell'auto.
La parte inferiore è rimasta pressoché invariata, tranne per il fatto che ci sono più sensori e sensori nel paraurti. Nella parte inferiore del paraurti è presente un diffusore con quattro terminali di scarico, due a sinistra e due a destra, simili al precedente modello TTS.
L'ottica posteriore dell'Audi TTS ha cambiato le sue forme tutte uguali con i lati tagliati a vivo, l'ottica è basata sulla tecnologia LED, come la parte anteriore, è chiaramente visibile in caso di maltempo e di notte. Anche il tetto dell'Audi è rimasto invariato, la forma è rimasta la stessa, così come l'antenna radio per la pinna di squalo.
Sulla carrozzeria, l'Audi TTS sarà disponibile come coupé e Roadster. Entrambi gli allestimenti saranno basati sulla piattaforma MQB di VW, utilizzata anche su SEAT, Volkswagen e Skoda.
Le dimensioni della TTS coupé e roadster sono le stesse:
- la larghezza è 1832 mm;
- Lunghezza TTS 4191 mm;
- altezza 1343 mm;
- interasse anteriore 1574 mm;
- interasse posteriore 1553 mm.
Rispetto alla generazione precedente, il nuovo TTS è leggermente aumentato, il che incide sullo spazio interno aggiuntivo.
Per combinazione di colori, l'acquirente avrà accesso a:
- Bianco;
- giallo;
- Nero;
- Rosso;
- d'argento;
- Grigio;
- grigio chiaro;
- Blu navy;
- madreperla grigia;
- madreperla blu;
Tutti i colori sono disponibili con l'opzione metallizzata tranne il giallo, è disponibile anche la vernice per carrozzeria personalizzata. Il tutto sarà montato su cerchi in lega da 19″. Il volume del serbatoio del carburante è di 55 litri e il peso dell'auto è di 1410 kg.
Di conseguenza, possiamo dire che il corpo è diventato più moderno, l'aerodinamica è migliorata, il che significa che gli indicatori tecnici di velocità e consumo di carburante sono migliorati.
L'interno di TTS 2016 e il suo riempimento
A differenza dell'esterno, l'interno ha subito dei cambiamenti ed è cambiato abbastanza bene. Il pannello frontale è cambiato completamente, al centro, invece di un grande display, ci sono i fori per la ventilazione e un pannello di controllo del clima. Leggermente sotto, c'è un pannello di controllo per specchietti riscaldati, gruppo di emergenza.
Il pulsante di avviamento/arresto del motore si trova vicino alla leva del cambio, a differenza del precedente modello TTS, che veniva avviato con una chiave di accensione convenzionale. Sempre vicino al cambio automatico, hanno posizionato una manopola per la selezione di una modalità di guida, controllando un computer di bordo e un freno a mano elettronico.
Il cruscotto è completamente cambiato, al posto degli strumenti analogici e dei sensori di segnale, è stato posizionato un ampio display multimediale da 12,3 ", su di esso vengono visualizzate tutte le informazioni sul motore, la velocità e lo stato TTS. Viene visualizzata anche la mappa di navigazione, l'immagine della telecamera di retromarcia. Inoltre, vengono visualizzate le informazioni del computer di bordo, la selezione del menu e altre possibili informazioni.
In precedenza, tutte queste informazioni erano condivise tra il quadro strumenti e il display al centro del pannello anteriore. Il volante è di serie per Audi, con comandi multimediali e stemma al centro.Per quanto riguarda i rivestimenti di Audi TTS Coupé, sarà disponibile solo in colore nero, con inserti in pelle e tessuto. Per quanto riguarda i sedili, i rivestimenti in Alcantara sono disponibili in nero e grigio, così come in pelle nera, grigia e rossa con stampa S sugli schienali dei sedili anteriori. I sedili posteriori sono realizzati principalmente per i piccoli passeggeri, non c'è tanto spazio.
Se decidi di acquistare un'Audi TTS Roadster invece di una Coupé, vale la pena notare che questa opzione è progettata per solo due persone, non c'è la fila di sedili posteriore, al suo posto c'è un vano sul tetto.
A prima vista, diventa chiaro che al centro dell'Audi TTS è sia sportivo che confortevole nei lunghi viaggi. Oltre al set standard, l'acquirente può integrare individualmente l'interno del nuovo TTS, nonché il design degli elementi, il loro colore o i dispositivi.
Inoltre, l'Audi TTS può essere dotata di bracciolo centrale, sedili riscaldati e regolazione completamente elettronica. La navigazione e un sistema audio a otto altoparlanti sono disponibili di serie.
In generale, l'interno si è rivelato abbastanza buono e confortevole, l'ampio display mostra chiaramente lo stato dell'auto e il controllo del computer di bordo. I materiali di qualità chiariscono che l'auto è una classe di lusso, il che significa che la maggior parte dei conducenti di una tale vettura sportiva sarà soddisfatta.
Specifiche Audi TTS 2016
L'arrivo di un nuovo TTS di terza generazione dà sempre interesse a ciò che c'è sotto il cofano. Non senza questo in Audi 2016. Sotto il cofano c'è un motore a benzina TFSI da 2 litri, 4 cilindri del motore sono disposti in fila con 16 valvole. La potenza del motore è di 310 CV e la coppia massima è di 620 giri/min.
Per aiutare il motore, verrà installata una scelta tra un cambio manuale a sei marce o un automatico S tronic. In entrambe le varianti, la TTS sarà a trazione integrale, con il sistema quattro di serie di Audi.
Come accennato, ci saranno due stili di carrozzeria TTS disponibili per la vendita, una coupé e una roadster. Il consumo di carburante in città è di 9,2 litri / 100 km., Nel ciclo combinato - 7,1 litri., E fuori città 5,9 litri. La velocità massima è di 250 km/h, e l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.
Un po' sgradevole, molte persone emettono il suono del sistema di scarico, sotto forma di un breve ringhio, che si crea durante i cambi di marcia. Tuttavia, gli ingegneri hanno promesso di migliorare questo difetto.
Questa vettura sportiva TTS non si distingue per una scelta speciale di livelli di allestimento, come altre Audi, nella maggior parte dei casi il riempimento viene selezionato dall'acquirente individualmente.
Sicurezza del conducente e dei passeggeri di Audi TTS
Come dovrebbe essere, la prima cosa che dovrebbe essere nel set Audi TTS standard sono gli airbag conducente e passeggero, e anche gli airbag laterali possono essere installati a un costo aggiuntivo. Inoltre, le cinture di sicurezza devono essere installate davanti e dietro.
Dai sistemi ausiliari di Audi TTS, si può distinguere la presenza del cruise control passivo; un sistema di commutazione degli abbaglianti è installato nello specchietto retrovisore dall'abitacolo. Progettato in modo tale da non accecare il traffico in arrivo, spegnendo e accendendo automaticamente gli abbaglianti.
Parktronic aiuterà il conducente a parcheggiare e a non toccare le auto vicine. Non è esclusa un'installazione aggiuntiva di un sistema di parcheggio automatico, sarà sufficiente accenderlo e attendere che il TTS si parcheggi. Inoltre, può essere installato un sistema di angolo cieco, per il ciclo urbano questo è un assistente molto utile, saprai sempre da che parte è scomparsa l'auto vicina.
La presenza di un sistema di chiusura centralizzata e di allarme non è considerata una novità, non solo proteggerà l'auto, ma semplificherà anche la vita al suo proprietario.
Il prezzo della sportiva Audi TTS 2016
Considerando che in totale saranno disponibili due tipologie di configurazione, ognuna partirà da un certo prezzo. Quindi un'Audi TTS Coupé con cambio manuale costerà $ 39.619 e con un S tronic automatico costerà $ 40.503.
Il secondo fattore di forma per la TTS Roadster è più costoso. Con una trasmissione manuale a sei marce, il prezzo sarà di $ 40.440 e con un automatico S tronic - $ 41.325. Inoltre, puoi scegliere il colore del tetto, può essere un colore individuale o nero. Il costo di un singolo colore non è indicato dal produttore, ma il nero costerà $ 2253.
Inoltre, per entrambi i modelli Audi TTS sono disponibili diversi pacchetti di tuning di fabbrica. Ad esempio, il pacchetto di styling esterno nero costerà $ 435. La griglia anteriore, le aperture laterali sul paraurti, gli specchietti e il tetto saranno verniciati di nero (quando si sceglie questo pacchetto, il costo della verniciatura del tetto sarà inferiore rispetto alla verniciatura separatamente).
Non dimenticare che i prezzi dell'Audi TTS si basano sulla configurazione di base e le opzioni aggiuntive porteranno un prezzo aggiuntivo.
Altre foto di Audi TTS 2016:
Audi
