Nuova Nissan X-Trail T32 - cambiamenti cardinali

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Una panoramica di una Nissan X-Trail di terza generazione completamente nuova che è diventata completamente diversa dai suoi vecchi crossover "fratelli".

Molti appassionati di SUV credono che un'auto dovrebbe, con il suo aspetto brutale, assomigliare a un enorme guardaroba su ruote. Tutti loro, di sicuro, saranno spiacevoli nell'apprendere che un altro famoso rappresentante di auto puramente maschili è caduto vittima di mosse di marketing. La nascita di una nuova generazione (terza consecutiva) di Nissan X-Trail T32 è accompagnata da un cambiamento radicale della sua immagine. I fan delle linee spezzate e dell'arcaismo ascetico non hanno più nulla da fare mentre guidano questo "giapponese". D'ora in poi, sarà un tipico rappresentante del tipo di crossover, che di solito viene attribuito al segmento premium. A proposito, per il mercato statunitense, l'auto è indicata come Nissan Rogue.

Gli aderenti al vecchio look di Nissan X-Trail, che a quel tempo erano sopravvissuti a un cambio di due generazioni e un restyling, hanno avuto una brutta sensazione nel 2012, quando i giapponesi hanno mostrato il loro crossover Hi-Cross concettuale al Salone di Ginevra.

Parallelamente, i rappresentanti di Nissan hanno espresso il desiderio di dare a tutti i loro modelli somiglianza e riconoscimento aziendale. Ciò ha suggerito che la costosa e chic Nissan Qashqai, Nissan Pathfinder o ancor più Nissan Murano difficilmente sarebbero state modificate, adeguando il loro aspetto ai canoni dell'aspetto vecchio stile della Nissan X-Trail. E tutti i timori sono stati confermati alla presentazione della terza generazione dell'X-Trail a Francoforte, perché il nuovo prodotto si è rivelato un crossover spazioso, comodo e dall'aspetto molto moderno.

X-Trail inizierà a produrre in Russia nel 2015

La nuova Nissan X-Trail, che ha causato il suo radicale cambiamento di immagine tra gli appassionati di SUV costosi e gli intenditori di SUV quadrati, dovrebbe iniziare a uscire dalla catena di montaggio dello stabilimento di San Pietroburgo dell'azienda Nissan entro la metà del 2015. Inoltre, questo crossover sarà prodotto in Indonesia nella città di Purwakarta e nello stesso Giappone nella città di Kyushu per i consumatori europei e asiatici.

Aspetto della terza generazione X-Trail

Basta guardare il nuovo prodotto dalla parte anteriore per capire che i fari alla moda, leggermente strabici decorati con strisce LED di luci di marcia, una griglia del radiatore a forma di V con il logo Nissan e un enorme paraurti con cappuccio hanno completamente cambiato il precedente aspetto rustico familiare di questa vettura e le ha conferito carisma e impudenza.

Di profilo, l'auto sembra costosa a causa dei monumentali passaruota perfettamente disegnati, degli eleganti cerchi in lega, dei muscolosi parafanghi in rilievo e del conseguente senso visivo dell'ondulazione e del rigonfiamento della silhouette del corpo. La parte posteriore è tipica dei crossover: un paraurti laconico, una posizione dominante del portellone nella forma e un elegante spoiler e luci di posizione a LED. Il numero di opzioni di colore della carrozzeria dovrebbe essere aumentato a otto.

Il SUV X-Trail 2015 si basa sulla piattaforma Common Module Family giapponese-francese.

Le sue dimensioni:

  • lunghezza - 4640 mm;
  • larghezza - 1820 mm;
  • altezza - 1715 mm;
  • passo - 2705 mm;
  • gioco - 210 mm;
  • la distanza tra le ruote è di 1575 mm.


I designer sono riusciti a rendere la terza generazione di questo "giapponese" più compatta della seconda. Ma in effetti, l'auto è diventata più lunga di 75 mm, più larga - di 30 mm e più alta - di 15 mm.

Interni del nuovo X-Trail 2015

Basta salire all'interno della Nissan X-Trail di terza generazione per capire: l'aspetto compatto della carrozzeria è solo un espediente di design. L'interno del crossover è davvero spazioso! Passando alla classe delle auto più costose, il nuovo X-Trail all'interno è diventato simile a Infiniti. Da lui ha preso molte soluzioni di design e materiali di finitura migliori e più costosi.

La console centrale è decorata con un display touchscreen per il sistema di infotainment Nissan Connect. Accanto al volante multifunzione, c'è un cruscotto, che ha anche uno schermo, anche se non è più un touchscreen e ha una dimensione di soli cinque pollici 5, ma ha la funzione di portare all'attenzione del guidatore tutte le informazioni provenienti dal computer di bordo.

C'è così tanto spazio nell'abitacolo, ma i designer si sono occupati di dare mobilità alla fila di sedili posteriori. Può essere spostato in avanti o indietro a seconda della necessità di aumentare il tronco o l'interno. Regolabile nella fila posteriore e nell'inclinazione dello schienale. Si prevede che una delle opzioni offrirà all'acquirente l'acquisto del crossover Nissan X-trail 2015 con una terza fila di sedili aggiuntiva (per bambini), che lo renderà un sette posti. Il tetto panoramico, già familiare dalla precedente generazione di questo SUV, dona un fascino particolare agli interni.

Specifiche Nissan X-Trail T32

Nissan intende rilasciare un nuovo crossover con trazione anteriore e uno completo sotto forma del sistema plug-in ALL MODE 4 × 4. La piattaforma utilizzata è basata su sospensioni indipendenti con McPherson all'anteriore e multi-link al posteriore.

Il servosterzo sarà elettrico e i freni saranno a disco, sia anteriori che posteriori. L'auto è dotata di tutti i moderni sistemi di sicurezza attiva e del più alto livello di sicurezza passiva. Avendo un volante obbediente e una sospensione densa e persino rigida, il crossover è privo del pericolo di rollio in curva e non è soggetto, nonostante la carrozzeria alta, a sbalzi in caso di vento laterale. Il rumore e l'isolamento acustico dello spazio interno della carrozzeria sono fatti ad un livello, perché il modello deve confermare le sue affermazioni per il segmento premium.

Opzioni motore Nissan X-Trail T32 2015:

  • Motore diesel da 1,6 litri da 130 cavalli che accelera l'auto fino a cento in 11 secondi, fornisce una velocità massima di 186 km / he consuma 5,3 litri di carburante in un ciclo medio.
  • Motore a benzina da 2 litri da 144 cavalli con accelerazione a centinaia in 11,1 secondi, capacità di raggiungere una velocità di 183 km / h e consumo di carburante in modalità mista a 8,3 litri.
  • Motore a benzina da 2,5 litri da 171 cavalli con accelerazione a "cento" in 10,5 secondi e una velocità massima di 190 km / h, e gli stessi 8,3 litri di consumo di carburante in una modalità di guida mista.


Le trasmissioni saranno a sei marce, sia automatiche che meccaniche.

Prezzo Nissan X-Trail 2015 su un set completo

Di serie Nissan X-Trail avrà: 6 airbag, pulsante di avviamento, accesso senza chiave, chiusura centralizzata con telecomando, fendinebbia, specchietti riscaldati, climatizzatore bizona, sistema multimediale a 6 colonne, trazione elettrica del bagagliaio. Negli Stati Uniti, un set così completo di Nissan Rogue (il fratello gemello del nostro "eroe") costa circa 22mila dollari e mezzo. L'Ucraina ha già annunciato che ci saranno tre opzioni di configurazione: XE, SE e LE. L'opzione più economica costerà 380 mila UAH, quella media - 436 e mezzo migliaio e la variazione "top" costerà quasi 560 mila UAH.

Listino prezzi per il set completo di Nissan X-Trail 2015 release (04/11/2015) in Russia:

Prezzi per NISSAN X-TRAIL XE (——) 2015 - classe bassa:

  • 2,0 l (144 CV 200 Nm), 6MT, 2WD (cambio manuale, motore a benzina) - 1.199.000 rubli.
  • 2,0 l (144 CV 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzina) - 1.369.000 rubli.


Prezzi per NISSAN X-TRAIL SE + (-AA—) 2015 - classe media superiore:

  • 2,0 l (144 CV 200 Nm), CVT, 2WD (Xtronic, benzina) - 1.500.000 rubli.
  • 2,0 l (144 CV 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzina) - 1.610.000 rubli.
  • 1,6 l dCi (130 CV 320 Nm), 6MT, 4WD (cambio manuale, diesel) - 1.640.000 rubli.
  • 2,5 l (171 CV 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzina) - 1.770.000 rubli.


Prezzi per NISSAN X-TRAIL LE + (-B—) 2015 - alta classe:

  • 2,0 l (144 CV 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzina) - 1 701 000 rubli.
  • 1,6 l dCi (130 CV 320 Nm), 6MT, 4WD (cambio manuale, motore diesel) - 1.731.000 rubli.
  • 2,5 l (171 CV 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzina) - 1.861.000 rubli.


[media = https: //youtu.be/mph-dwQ38HQ]

Foto dell'auto:

Nissan

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