Honda ci ha sorpreso più di una volta con nuovi modelli. Anche la Civic Sedan si è guadagnata una buona reputazione, con un ricco pacchetto ed eccellenti caratteristiche di guida.
Contenuto della recensione:
- Esterno
- Interni
- Sicurezza
- Specifiche
Il set completo di auto Honda è sempre stato famoso per il suo buon riempimento e la qualità. Secondo il produttore e i principali esperti, la Honda Civic Sedan del 2015 sarà l'ultima di questa generazione. Dal 2016 è previsto un restyling completo dell'auto, modificando sia la forma della carrozzeria, i fari sia l'interno nel suo insieme.
Cioè, la nona generazione della Honda Civic Sedan sta volgendo al termine, ma mantiene così la popolarità tra gli intenditori di questo modello.
Esterno Honda Civic Berlina 2015
L'esterno della Honda, come nell'anno precedente, non è cambiato molto, le forme del corpo sono rimaste le stesse, ma hanno deciso di aggiungere un punto culminante. Oltre all'aspetto già sportivo, la Honda Civic Sedan ha ricevuto una nuova configurazione e serie sotto il nome di The Unlimited Sporty Spirit, la cui configurazione e varietà sono sorprendenti rispetto alla serie precedente.
Di per sé, la Honda Civic Sedan è progettata per una direzione più sportiva di una normale berlina. Nell'ultima serie Sporty Spirit, i designer hanno aggiunto un kit carrozzeria che rende l'auto ancora più sportiva. Un paraurti anteriore sovradimensionato e ribassato, minigonne laterali, un paraurti posteriore sportivo e uno spoiler evidenziano la serie Honda aggiornata.
Iniziando a ispezionare la Honda Civic Sporty Spirit dalla parte anteriore, si precipita immediatamente un paraurti modificato, nelle serie precedenti non era così basso e più aperto con un piatto cromato. Nella serie Civic Sporty Spirit, è più aperto al centro e completamente chiuso lateralmente, svolgendo così anche la funzione di un buon flusso d'aria. La parte inferiore del paraurti è accentuata da un inserto o diffusore nero in un altro modo. I fari della Civic Sedan Sporty Spirit sono diventati più larghi rispetto ai modelli precedenti, la distanza tra la griglia del radiatore e i fari è stata rimossa, modificando così il paraurti.
Ridotto anche l'angolo di sporgenza della calandra sul paraurti, che tradiva l'accentuata forma sportiva, si decise di mantenere inalterato il listello cromato che attraversa tutta la calandra da un faro all'altro, così come il famoso stemma Honda. Il cofano della Civic 9 Sedan non è cambiato, così come la posizione e la corsa dei tergicristalli, che si attivano dal centro verso i lati.
La parte laterale della Honda Civic Sporty Spirit è rimasta invariata, la forma delle porte, delle maniglie, degli specchietti retrovisori, i progettisti hanno deciso di lasciare invariata, è stato aggiunto un kit carrozzeria nella parte inferiore dell'auto, come dovrebbe essere per un linea sportiva.
La parte posteriore della Honda Civic Sporty Spirit è cambiata, dal cofano del bagagliaio al tubo di scappamento. Il cofano del bagagliaio è diventato un po 'più stretto, il che ha permesso di cambiare la forma degli arresti posteriori e installare un'ala o uno spoiler sopra di esso. Anche i fari, che spesso si trovavano nella parte posteriore del cofano del bagagliaio, sono stati rimodellati, rendendoli più allungati nella larghezza del bagagliaio o più stretti. I piedi stessi erano realizzati con spigoli vivi, allungandoli dall'alto verso il basso. Ci sono due diffusori posteriori nella parte inferiore del paraurti e il tubo di scappamento si trova a destra, proprio come nel modello precedente.
La Honda Civic Sporty Spirit sarà consegnata al mercato in diversi livelli di allestimento, questi saranno S, E, ES. L'acquirente avrà accesso a una scelta di cambio manuale o automatico per la configurazione S, per il resto delle configurazioni verrà installato solo un cambio automatico.
La base S sarà dotata di 15? ruote, su configurazioni E ed ES con motore da 1,8 litri, il produttore imposta 16? ruote, come per ES con motore da 2.0 litri. questa configurazione avrà ruote da 17 ?.
Le dimensioni della carrozzeria della Civic sono le stesse per la versione sportiva:
- la lunghezza della Honda Civic Sporty Spirit è di 4525 mm;
- larghezza della Civic Sporty Spirit 1755 mm;
- Altezza civica 1434 mm;
- il passo della Civic Sedan è di 2675 mm;
- Autorizzazione civica - 150 mm;
Il raggio di sterzata della Civic Sedan Sporty Spirit è di 5,42 metri, il volume del bagagliaio è di 440 litri. Il peso dell'auto è di 1244-1289 kg, a seconda della configurazione, la capacità di carico massima dell'auto è di 405 kg.
Per quanto riguarda il colore della Civic Sporty Spirit, il produttore offre una scelta:
- Bianco;
- Nero;
- Grigio;
- Grigio scuro;
All'esterno, la Civic Sporty Spirit si è rivelata una berlina sportiva, un'auto veloce e vivace conquisterà il cuore di un amante della velocità.
Interni Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
All'interno della Civic Sporty Spirit, i designer non hanno lasciato invariato, ma hanno comunque deciso di lasciare alcuni dettagli. L'interno è rivestito in pelle, è disponibile una scelta di colori interni, beige, grigio o nero.
Nella configurazione base della Civic Sporty Spirit S, al centro del pannello è installato un computer di bordo con schermo monocromatico, nella configurazione della Civic E ed ES è presente un sistema multimediale con touch screen da 7 pollici , con una funzione di navigazione e la possibilità di accedere a Internet. C'è un pannello di controllo del clima sotto lo schermo.
Come nel modello precedente, nella zona del timone il siluro è diviso in due livelli, nella parte superiore è presente un cruscotto con tachimetro digitale, un display a colori del computer di bordo, che mostra il livello del carburante , temperatura motore, contachilometri, menu comandi al volante, ecc. In basso, dietro al volante, c'è un contagiri con indicatore del cambio automatico. Il pulsante Start/Stop del motore si trovava dietro al volante. I progettisti hanno lasciato invariato il volante nello Sporty Spirit, il menu del volante è rimasto invariato, aggiungendo diversi pulsanti per controllare le comunicazioni mobili. La morbida illuminazione blu del cruscotto e dei pulsanti di controllo non affatica gli occhi, anche dopo una lunga guida.
Le maniglie e gli inserti delle portiere sono rivestiti in pelle per abbinarsi al colore degli interni, a differenza del modello precedente, dove il rivestimento delle portiere era costituito da inserti in plastica o rivestimento in tessuto nero.
A differenza della Civic Type R di nuova generazione, il freno a mano della Honda Civic Sporty Spirit è realizzato in modo comodo e premuroso, si trova proprio accanto al sedile del conducente e non ha bisogno di essere tirato come una berlina. Gli specchietti regolabili elettricamente offrono un buon angolo di visione, anche se a prima vista sembrano essere montati molto vicino al guidatore.
Vicino al checkpoint sono presenti due connettori per la ricarica di un cellulare da USB e una presa da 12V. Come dovrebbe essere per le nuove auto Honda, i parametri regolabili del volante, dei sedili, del chiudiporta e altre piccole cose meccaniche sono stati sostituiti con quelli elettronici. Questo è molto comodo quando si fa salire un nuovo guidatore in macchina. Il sistema ad adattamento rapido è progettato per più conducenti, quindi può essere programmato separatamente per ciascuno e non regolato ogni volta.
Sicurezza Honda Civic Berlina
Oltre agli airbag standard sul volante del conducente e sul lato passeggero, il sistema SRS, che aiuta a mantenere l'auto sulla strada, gli sviluppatori hanno aggiunto airbag ai lati del sedile e un airbag sopra la parte superiore del porta, che copre completamente il finestrino laterale. Le cinture di sicurezza sono di serie sulla Honda Civic Sporty Spirit.
Non senza sistemi di sicurezza elettronici ausiliari in Sporty Spirit, questo è un sistema di monitoraggio dell'angolo cieco, un sistema di prevenzione delle collisioni, ripetitori sugli specchietti laterali.
Specifiche Honda Civic Berlina
Come già accennato, la vettura sarà disponibile in diversi livelli di allestimento, il modello base sarà disponibile sia con cambio manuale a sei marce che con cambio automatico a cinque marce.
Il livello di allestimento Civic ES sarà fornito al mercato con un motore da 1,8 o 2,0 litri, il resto degli allestimenti, solo con un motore da 1,8 litri. Entrambi i motori i-VTEC sono quattro cilindri in linea con 16 valvole.
Il motore da 1,8 litri è in grado di erogare 141 CV. e una coppia di 6500 giri/min., il motore da 2.0 litri eroga 155 CV. e una coppia di 6500 giri/min.
L'accelerazione da 0 a 100 km / h con un volume di 1,8 litri è di 9,1 s con cambio manuale e 10,8 s con cambio automatico. La velocità massima che un'auto può raggiungere i 200 km/h, secondo gli esperti, per la Honda Civic Sporty Spirit con regia sportiva, la velocità non è ancora eccezionale.
Il consumo di carburante Sporty Spirit per il motore da 1,8 litri, quando si utilizza la meccanica nel ciclo urbano è di 9,2 litri, con cambio automatico di 8,8 litri.Su una strada di campagna il consumo è di 5,1 sulla meccanica e 5,6 sulla macchina. Il ciclo misto sarà di 6,6 litri per un meccanico e 6,7 litri per un automatico. Con un motore così vorace, il serbatoio della Civic Sporty Spirit contiene 50 litri di carburante.
Il prezzo per la nuova configurazione base Honda Civic Sporty Spirit con cambio manuale è di $ 18.490, con un automatico $ 19.290. Il prezzo per la configurazione massima con motore da 1,8 litri. ammonterà a 22840 dollari e per un set completo di ES con un motore 2.0 - 24340 dollari.
In effetti, la Honda Civic Sporty Spirit si è rivelata abbastanza buona, ma per una linea sportiva il motore è ancora debole. Il prezzo è accettabile per un'auto nuova con un buon riempimento elettronico.
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