Il contenuto dell'articolo:
- I migliori pneumatici per l'uso estivo
- I migliori pneumatici per l'inverno senza chiodi
- I migliori pneumatici invernali con tacchetti
- I migliori pneumatici per sterrato e fuoristrada
I pneumatici svolgono un ruolo chiave nella stabilità e sicurezza del veicolo. Inoltre, maggiore è il peso del veicolo, maggiore è il fabbisogno di pneumatici.
Ecco perché è necessario scegliere la gomma per un SUV con uno scrupolo speciale e, per non perdersi nell'intera varietà di offerte sul mercato interno, offriamo una selezione dei migliori pneumatici per SUV, che abbiamo suddiviso condizionatamente in 5 sottospecie:
- pneumatici estivi;
- pneumatici invernali senza chiodi;
- pneumatici invernali chiodati;
- gomme da fango.
I migliori pneumatici per l'uso estivo
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Questi pneumatici sono meritatamente popolari tra gli appassionati di guida veloce in autostrada e piste specializzate. A differenza dei prodotti della concorrenza, lo pneumatico è asimmetrico per la massima reattività indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Quindi, il protettore esterno è responsabile del massimo controllo dell'auto con tempo asciutto, mentre il protettore esterno è responsabile delle precipitazioni.
I test hanno dimostrato che i pneumatici SUV Pilot Sport 4 hanno uno spazio di arresto di 1 m in meno rispetto ai loro predecessori. Inoltre, i pneumatici hanno un'eccellente resistenza al rotolamento laterale e alla deriva dell'asse durante le manovre brusche.
Toyo Proxis STIII
Questi pneumatici sono stati sviluppati per l'utilizzo su SUV, caratterizzati da un'ottima dinamica e che non scivolano quasi mai su strade dissestate.
La parte centrale dei pneumatici ha ricevuto blocchi a forma di cono e freccia, che hanno un effetto positivo sulla stabilità direzionale del veicolo e forniscono un'aderenza eccellente anche su superfici stradali bagnate.
Inoltre, i pneumatici vantano lamelle con taglio Multiwave 3D e blocchi laterali appositamente angolati per ridurre il rischio di usura irregolare. Tutto ciò ha permesso di ridurre il consumo di carburante, aumentare il limite massimo di velocità e ridurre il rumore durante la guida.
Yokohama parada spec-x
Gomma costosa e di alta qualità che offre una guida confortevole sia in fuoristrada che in autostrada (ma ricorda che il pneumatico è adatto per guidare a una velocità non superiore a 150 km / h). Il suo principale vantaggio è un basso livello di usura, che consente di utilizzare le gomme per 3-4 stagioni.
I pneumatici hanno un disegno del battistrada unico: una scanalatura concentrica al centro e profonde lamelle ondulate, che garantiscono un'efficace rimozione di liquame e sporco da sotto la zona di contatto del pneumatico con la superficie stradale.
Ma c'è anche un aspetto negativo, che si manifesta in un aumento del consumo di carburante in caso di installazione di una configurazione errata in altezza e larghezza.
I migliori pneumatici per l'inverno senza chiodi
Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV
Questi pneumatici sono caratterizzati da leggerezza, economia e aquaplaning minimo. Tuttavia, il loro principale vantaggio è il pronunciato rinforzo dei fianchi, che fornisce il livello di aderenza necessario quando è necessario uscire dal solco ghiacciato.
I bordi rinforzati riducono anche al minimo la possibilità di forature o tagli accidentali, che influiscono direttamente sulla durata della gomma. Tra gli svantaggi ci sono il prezzo elevato e la maneggevolezza mediocre sul ghiaccio.
Yokohama Geolandar I / T-S G073
Questo modello in gomma è considerato uno dei più resistenti: secondo le recensioni dei proprietari, Yokohama Geolandar può "camminare" fino a 10 stagioni.
I pneumatici hanno un battistrada di alta qualità, che offre un'aderenza eccellente e consente di remare e battere con sicurezza la neve a debole coesione.
Inoltre, lo pneumatico ha un "velcro" morbido e silenzioso, che ti consente di guidare con sicurezza sul ghiaccio. Tuttavia, c'è un piccolo svantaggio, che si manifesta nella lunga distanza di arresto. Anche i pneumatici si rifiutano di lasciare la neve rotolata o la pista ghiacciata - tuttavia, il 90% del velcro sul mercato è colpevole di questo.
Bridgestone Blizzak DM-V2
È lo pneumatico ideale per la guida su strade sterrate sconnesse e sconnesse che si trovano nelle piccole città. In tali condizioni, le gomme eliminano perfettamente la neve e il porridge di ghiaccio.
Un altro vantaggio è la resistenza alle basse temperature. Anche a -20°C la gomma non gela e mantiene le sue caratteristiche. Tuttavia, non appena si torna nel caldo, le gomme iniziano a infastidire con un eccessivo aquaplaning e un mediocre drenaggio dell'acqua, che richiede al guidatore di avere una maggiore risposta dello sterzo e un uso più dosato del pedale dell'acceleratore.
Ulteriori lodi meritano un eccellente bilanciamento delle ruote, basso livello di rumorosità e brevi spazi di frenata.
I migliori pneumatici invernali con tacchetti
Michelin X Ice North 4
Le gomme sfoggiano un disegno del battistrada a forma di freccia, che è stato completato da una discreta quantità di chiodi che hanno subito modifiche significative rispetto alla precedente generazione del modello. Durante la modernizzazione, il produttore ha ottenuto un aumento significativo dell'area di contatto con il ghiaccio, che ha avuto un effetto positivo sulla distanza di frenata e sulla maneggevolezza durante la guida su ghiaccio.
In qualche modo miracolosamente, gli specialisti sono riusciti non solo a mantenere il livello di comfort acustico a un livello accettabile, ma ad aumentare la resistenza al gelo a -65 ° C.
L'unico scoglio è stato il prezzo, che è aumentato di pari passo con la crescita delle caratteristiche di consumo della gomma.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV
Questo modello di pneumatico è stato riconosciuto come il migliore nei test avviati dalla Federazione automobilistica norvegese. I vantaggi dei pneumatici Hakkapeliitta 9 includono un'eccellente stabilità laterale, un'elevata capacità di cross-country, una frenata efficace e una buona maneggevolezza quando si muove sul ghiaccio.
Tra gli svantaggi del modello ci sono prevedibilmente rumorosi e costosi, ma per il resto questo è uno dei migliori pneumatici chiodati invernali sul mercato.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV
Questi pneumatici relativamente economici offrono un'aderenza di alta qualità sia in pista che durante la guida fuoristrada, che si ottiene attraverso l'uso di un battistrada alto e una disposizione unica di tacchetti, dalla periferia al centro.
Gli utenti degli pneumatici Ultra Grip Ice Arctic si lamentano dello strano comportamento dell'auto durante il rodaggio del pneumatico, ma dopo il suo completamento, il loro funzionamento non solleva alcun dubbio, deliziando il proprietario con un'eccellente aderenza su tratti stradali ghiacciati e un eccellente cross-country capacità nella neve profonda.
I migliori pneumatici per sterrato e fuoristrada
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Questi pneumatici sono riconosciuti come leader nei terreni accidentati, il cui principale svantaggio è il loro prezzo. I pneumatici hanno potenti fianchi rinforzati che proteggono in modo affidabile la gomma dalle forature e ti consentono di mantenere la traccia con sicurezza e aumentare l'aderenza durante la guida.
Un ulteriore vantaggio è la versatilità delle gomme, che svolgono un ottimo lavoro di guida in pista, cosa che sicuramente non ti aspetti dalle gomme da fango. Uno svantaggio insignificante può anche essere considerato un aumento del consumo di carburante di 0,5 litri, ma date le prestazioni della gomma, puoi chiudere gli occhi su questo.
Henkuk Pneumatico Dynapro MT RT03
Questi pneumatici sono rinomati per la loro versatilità, per raggiungere la quale il produttore ha dovuto sacrificare la capacità fuoristrada.
Durante la guida su asfalto, lo pneumatico praticamente non emette rumori estranei e il battistrada profondo e gli alti tasselli impediscono l'aquaplaning, quindi con questa gomma puoi guidare in sicurezza ad alta velocità sull'asfalto bagnato.
Secondo gli utenti, i pneumatici TIRE DYNAPRO MT RT03 in media possono percorrere circa 70-80 mila km, il che è un risultato molto decente per la gomma in questa categoria di prezzo.
COMFORT CF3000
Un modello abbastanza economico di gomma fango, molto popolare tra i proprietari di auto domestiche. Il vantaggio chiave di COMFORSER CF3000 è la composizione in gomma morbida, che non perde la sua elasticità anche a -30°C. Inoltre, i pneumatici presentano un rumore di marcia moderato, che li rende adatti per l'uso urbano.
Tra gli svantaggi di questo modello di pneumatico vi sono la bassa resistenza all'usura e il comportamento mediocre dell'auto durante la guida in linea retta e l'uscita da una pista alta. Tuttavia, questi svantaggi possono essere ridotti al minimo se al volante è presente un guidatore esperto.
