Il contenuto dell'articolo:
- Volvo, serie 200
- Saab 99 Turbo
- Koenigsegg CCR
- Saab 92
- Volvo Amazon
- Volvo P1800
- Scania-Vabis 3244
- Koenigsegg regera
- Volvo XC90
- Uniti
La Svezia è un paese con terreni difficili da guidare e un clima rigido e freddo. Per molto tempo, le auto prodotte dalla Svezia sono rimaste sconosciute alla comunità automobilistica globale. Ora le loro auto si distingueranno per la perfetta regolazione di sicurezza e comfort, qualità e prezzo.
C'era una volta, all'inizio del XX secolo, la Svezia favoriva le auto americane, che guadagnavano fama e popolarità. Ma gli "americani" si sono rivelati troppo capricciosi, non adatti al freddo nord e alle cattive strade della Svezia.
1. Volvo, serie 200
Quando Volvo iniziò a sviluppare vetture di sicurezza sperimentali, c'erano 82 requisiti di sicurezza da soddisfare.
Nella serie 200 di Volvo, la sicurezza è diventata l'alfa e l'omega, superando gli sviluppi americani simili in questo indicatore. Le auto erano dotate di volanti che si discostavano dal guidatore e poggiatesta, airbag, paraurti pesanti e altre invenzioni high-tech per gli anni '70 del XX secolo, "sparando" al momento dell'impatto.
Un crash test con impatto frontale a 80 km/h ha confermato che i passeggeri hanno riportato solo lesioni non mortali.
Gli svedesi hanno sperimentato l'aspetto dell'auto e il suo "ripieno", raggiungendo il perfetto equilibrio tra qualità e sicurezza. Gli sviluppi incorporati nella fortunata serie "duecento" sono serviti a creare moderni enormi SUV con trazione posteriore.
2.Saab 99 Turbo
Le auto di questo marchio sono state nate da un'idea del produttore di aerei militari Svenska Aeroplan AB, a seguito della quale le prestazioni aeronautiche sono state parzialmente incarnate in speciali sviluppi aerodinamici che sono diventati il punto culminante dello stile Saab.
La grande gloria per la casa automobilistica arrivò quando, dopo due anni di test sui prototipi al salone dell'auto del 1967, fu presentato al pubblico il nuovo modello 99 Saab. Il pubblico tremava, i giornali scrivevano con entusiasmo di un miracolo: un aereo su quattro ruote.
Nel 1978, a seguito di esperimenti con diversi tipi di motori, Saab è stata in grado non solo di mettere il turbo al motore, ma anche di ottenere prestazioni stabili da esso. La fama mondiale è arrivata alle turbine Saab e, di conseguenza, al modello 99, dopo che è diventato chiaro che l'auto accelera facilmente a tremila giri/min, e quindi si muove facilmente a giri di "lumaca".
L'accelerazione è stata effettuata per provare 100 chilometri in 9,2 secondi con 143 CV coinvolti. La versione SAAB 99 Turbo con la lettera aggiuntiva S era praticamente un'auto per "piloti", poiché il sistema di iniezione dell'acqua, usuale per gli aerei militari, dava un istantaneo aumento di potenza di circa 15 CV, che permetteva di "volare via" dai semafori più veloci degli altri...
Le auto con turbocompressore avevano una caratteristica cromatica distintiva che accentuava la loro natura "calda": sfumature alla moda di rosso metallizzato e brillante.
3. Koenigsegg CCR
Ossessionato dall'idea di creare una supercar, Christian von Königsegg iniziò a pianificare il suo futuro trionfo negli anni '80 del XX secolo. Solo la tecnologia più recente e il massimo comfort, la chiarezza delle linee filigranate e il carisma: questo era ciò che doveva essere incarnato nella futura supercar.
Avendo fissato un obiettivo, Koenigsegg Automotive Ltd è stata in grado di raggiungere risultati nel minor tempo possibile che l'hanno messa sulla stessa linea di "peso" con Lamborghini, McLaren e Ferrari.
Confermando lo status di supercar, l'auto è stata in grado di accelerare sulla pista italiana di Nardo, appositamente creata per i test ad alta velocità, fino a 388 km/h. Questo è stato un ottimo risultato per il 2005! E questo nonostante il Koenigsegg CCR non fosse ancora il Ford Modular più potente con un volume di 4,6 litri e una capacità di 817 CV. Oggi il modello è tra le auto di serie più veloci.
Equipaggiata con una supercar di altissima categoria. Anche nella configurazione base, l'auto è dotata di climatizzatore e controllo di trazione, impianto audio, ABS e immobilizzatore. Il cofano nasconde un potente motore V8 da 806 CV, viene offerto un cambio manuale a sei marce, ma se il cliente lo desidera, l'auto può essere equipaggiata con uno a sette marce.
4. Saab 92
È stata questa vettura che Svenska Aeroplan AB ha lanciato per la prima volta nella produzione in serie. Anche il numero di modello "92" era dovuto all'ordine di conto esistente. I numeri da 1 a 91 appartenevano a piani reali.
Il modello fu progettato mentre la seconda guerra mondiale era in pieno svolgimento in Europa, e l'auto colpì il nastro trasportatore solo nel 1949, portando alcune caratteristiche "militari". Ad esempio, le prime auto di questa linea sfoggiavano la vernice color kaki, per risparmiare.
Il tradizionale trucco Saab, l'aerodinamica, in questo modello è stato perfettamente implementato anche in una forma del corpo aerodinamica, grazie alla quale il solito motore a due pistoni con 25 CV. potrebbe funzionare senza sforzo. L'auto era prodotta con sospensioni a quattro ruote motrici indipendenti e aveva la trazione anteriore.
Secondo la versione della società americana General Motors, annunciata nel 2008, la Saab 92 è diventata la migliore auto della società. Ma qui gli americani prendono per sé i meriti degli altri, perché l'azienda svedese alla fine degli anni '80 del secolo scorso ha venduto loro solo il 50% delle sue azioni. L'ingresso definitivo degli svedesi nella casa automobilistica americana è avvenuto nel 2000.
5. Volvo Amazon
L'auto fu presentata al pubblico a New York al Salone Internazionale dell'Auto del 1959 e divenne quasi subito una "icona di stile" nel campo della sicurezza dei passeggeri e del conducente.
Dotato di fabbrica di cinture di sicurezza a tre punti per i sedili anteriori, il modello migliorava notevolmente la già elevata protezione passiva insita in tutte le vetture della linea Volvo. A proposito, il "Volga" sovietico della 21a versione, strutturalmente, le cinture non erano affatto fornite.
A parte il lavoro di maggiore sicurezza, questo modello Volvo era semplice ed elegante. Il nome era basato sull'idea della forza e della bellezza dei guerrieri dell'antichità: le Amazzoni. Nella sua patria in Svezia, l'auto è stata prodotta dal 1956 e fino al 1959 è esistita in un colore bicolore: gli acquirenti erano affascinati dalle variazioni nero / grigio scuro / rubino nel colore della carrozzeria combinate con un tetto grigio chiaro e grigio chiaro carrozzeria con tetto nero carbone.
Altri due anni dopo, questo colore è stato finalmente sostituito da un unico colore. È diventato possibile rendere le auto più potenti su richiesta dei clienti, raggiungendo 85 CV grazie a un doppio carburatore e un albero a camme più preciso.
6. Volvo P1800
Avendo sperimentato con Amazon, Volvo ha creato un'auto a due porte dall'aspetto più aristocratico. Da un lato, assomigliava sottilmente ai classici degli anni '60 dell'industria automobilistica europea: il montante posteriore a forma di X suggeriva la Zagato, i fanali posteriori accennavano al barocco americano.
E in generale - il confronto, anche se solo di sfuggita, con la Ferrari 250 GT e l'Aston Martin DB4 era già un'ottima pubblicità per un'azienda che non aveva mai sognato di produrre auto sportive eleganti!
Il modello è ancora una delle belle auto prodotte in Svezia. Inoltre, ha avviato la classe Gran Turismo. Ma la cosa più importante è che l'auto è apparsa sul set della serie The Saint, sottolineando il suo elitarismo - dopotutto, l'agente 007 sceglie tutto il meglio per se stesso.
Questo modello è uscito dalla catena di montaggio dotato di trasmissioni M40 e M41, raggiungendo velocità di accelerazione fino a 190 km/he partendo da zero a centinaia di chilometri in 9,5 secondi.
7. Scania-Vabis 3244
Scania iniziò con la fusione di un'azienda di vagoni ferroviari non redditizia con un'azienda britannica simile ma prospera. L'orientamento “parentale” ha determinato anche il futuro dei “figli”.
Il camion è andato in vendita alla fine degli anni '20 del secolo scorso, già "revisionato e integrato" a tre tonnellate. Nel camion, il fondo era rivestito con una lamiera interamente metallica, i lati erano tavole larghe e spesse, rinforzate con angoli di metallo.
Il motore a valvole in testa della macchina laboriosa aveva sei cilindri con 6,45 litri, utilizzando 85 CV nel processo, ma il volante si trovava a destra.
L'impianto frenante è stato installato solo sulle ruote posteriori. Inoltre, l'auto era dotata di una serie di utili attrezzature: un tachimetro e un amperometro, un orologio, specchietti retrovisori e un sensore di temperatura per l'olio.
Per l'epoca, lo Scania-Vabis 3244 era molto ben equipaggiato, considerato giustamente uno dei migliori camion dell'epoca.
8. Koenigsegg Regera
Passiamo dal passato al presente recente. Il nuovo sviluppo dell'ambiziosa azienda Koenigsegg ha avuto un grande successo al Salone di Ginevra 2015.
L'hypercar si è distinta favorevolmente dagli sviluppi simili di altre case automobilistiche per la presenza di una centrale elettrica ibrida migliorata, composta da tre motori elettrici e un cambio estremamente atipico con solo due posizioni: movimento avanti e indietro.
La presenza della trazione posteriore riduce leggermente la maneggevolezza della vettura alle alte velocità, ma ha un effetto positivo sull'alleggerimento del peso complessivo dell'hypercar.
Un'auto del genere pesa poco più di una tonnellata e mezza. Il motore fornito per la hypercar è un V8 biturbo da cinque litri in grado di sviluppare 1500 CV. I motori elettrici hanno una riserva di carica di 60 km. La ricarica viene eseguita durante la frenata o di serie, dalla presa.
Durante la guida, questa hypercar sembra essere schiacciata nel terreno, allargandosi su di essa e partendo da un luogo fino a 100 km / h in 2,7 secondi, muovendosi lungo l'autostrada con una velocità massima di 410 km / h.
E mentre la Regera non è affatto la più veloce della gamma dell'azienda, mostra il potenziale davvero incredibile degli ibridi per perfezionarli ulteriormente.
9. Volvo XC90
Questo modello Volvo ha festeggiato il suo 15° anniversario nel 2018. Nonostante un periodo così lungo dall'uscita dell'auto di prima generazione, è ancora richiesta e la sua produzione continua, ad esempio, nella RPC.
Il crossover di questo modello viene costantemente migliorato, combinando tutti gli ultimi sviluppi delle tecnologie mondiali nei settori del risparmio di carburante, della sicurezza e della costruzione del motore sotto un corpo aggressivo e potente. Il motore da due litri è in grado di funzionare in varie modifiche con carburante diesel e benzina.
Propulsori XC90 - motori a quattro cilindri da due litri e turbodiesel. Nonostante le sue dimensioni, l'auto consuma 5/6 litri di carburante ogni 100 chilometri, a seconda del tipo di motore. La modifica più potente della XC90 ha ricevuto la lettera T8 e una centrale ibrida, con una potenza totale di 402 CV. e la capacità di guidare in modalità elettrica di circa 40 km.
Il rivestimento interno, secondo i rappresentanti Volvo, realizzato con legno, cristallo e pelle, è il più lussuoso di tutti i modelli prodotti in precedenza di questo marchio.
Offrendo all-terrain e attrattiva, questo modello ha riportato Volvo nella massima divisione dell'industria automobilistica, iniziando una rivoluzione con Sensus, il martello di Thor e i motori a quattro cilindri in linea.
10. Uniti
Uniti Sweden è una giovane azienda svedese che ha deciso di creare un'auto elettrica economica che combina tutte le alte tecnologie nel suo piccolo corpo e consente l'uso più comodo e completo delle condizioni urbane anguste.
Un'auto del peso di 400 kg può percorrere fino a 300 km con una singola carica della batteria, mentre la sicurezza rimane al massimo. Gli sviluppi moderni hanno permesso di sostituire il cruscotto con un display e speciali sensori che tracciano i movimenti delle mani del conducente hanno preso il controllo della macchina. Viene fornito anche un semplice pilota automatico. Il prototipo di pre-produzione è ancora in fase di sviluppo.
L'industria automobilistica svedese produce da tempo auto in grado di soddisfare le esigenze di persone completamente diverse, dimostrando per qualità di poter competere con altri attori globali in questo mercato.
