Secondo i rappresentanti della polizia stradale, il sistema funziona a tutta velocità senza guasti. La modalità di combattimento del sistema è stata posticipata alla primavera del 2020. Prima del lancio ufficiale del sistema, è necessario decidere le sfumature. In primo luogo, questa è la frequenza con cui sarà possibile multare i conducenti senza un'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile per autoveicoli. Può essere una multa una volta al giorno o un ritardo di 10 giorni, o anche una volta al mese. Come sapete, oggi la multa per guida senza assicurazione è di 800 rubli (se prendiamo in considerazione il periodo di grazia di 20 giorni, la multa è di 400 rubli), quindi se il Ministero degli affari interni si ferma all'opzione di controllo e una multa una volta al giorno, poi guidare in una grande città senza assicurazione (con una falsa polizza) può costare molto. Tuttavia, secondo il viceministro Alexander Gorovoy, è già possibile attirare quei conducenti che erano stati precedentemente coinvolti nell'assenza o nell'assicurazione falsa. La punizione per mancanza di assicurazione e violazione ripetuta sono due articoli diversi, rispettivamente, e multe diverse.
In un prossimo futuro, DVA vuole formulare non solo le regole di base, ma anche concedere al conducente un periodo di grazia durante il quale può stipulare l'assicurazione OSAGO e quindi liberarsi della multa. Il problema è che oltre ai conducenti che guidano volutamente senza assicurazione o con false assicurazioni, c'è chi ha rilasciato la PAT in compagnie senza scrupoli, sebbene in realtà fosse assicurato sulla purezza dell'assicurazione. Di conseguenza, tali conducenti saranno in grado di dimostrare il loro caso.
