Nonostante la quarantena e altre restrizioni, gli spettacoli automatici stanno lentamente tornando alla classica opzione di visualizzazione. Questa volta alla fiera di Shanghai è stato presentato un nuovo crossover simile a una coupé, o come viene anche chiamato Ford Evos cross-liftback. Con un'alta probabilità, possiamo dire che la nuova Ford Evo prenderà il posto del famoso modello Mondeo, che sarà ufficialmente fuori produzione tra un anno.
Guardando al futuro, possiamo affermare con sicurezza che Ford Evos ha introdotto non solo una nuova cella, ma anche il design dell'azienda, in cui altri modelli saranno ulteriormente sviluppati. Se credi alle parole dei rappresentanti dell'azienda, il design e l'intera idea sono stati sviluppati dalla divisione cinese. La parte anteriore della nuova Ford Evo si è rivelata aggressiva, una griglia del radiatore ampia e aperta, luci di marcia e ottiche a LED insolite, nonché una griglia aggiuntiva allungata su tutta la larghezza nella parte inferiore del paraurti.
Oltre al design, nella parte anteriore sono installati telecamere, sensori e sensori di regolazione della velocità adattivi. La parte posteriore della nuova Ford Evos è più simile a una Mondeo e, per un aspetto migliore, i piedi sono collegati con una linea di LED. L'azienda non è rimasta indietro rispetto alla tendenza generalmente accettata, posizionando una grande iscrizione Evos al centro del cofano del bagagliaio. Vale la pena ricordare che al Salone dell'Auto di Shanghai non è stata presentata una versione seriale, ma solo un concept. L'auto era dotata di maniglie delle portiere a scomparsa, simili a quelle della Tesla e plastica lucida lungo il perimetro della parte inferiore.
La versione seriale della Ford Evo riceverà molto probabilmente maniglie delle porte classiche, plastica nera opaca attorno al perimetro della parte inferiore e altri dettagli più pratici. L'interno del crossover seriale riceverà le modifiche minime. Il concetto si è rivelato vincente, con tecnologie all'avanguardia. La prima cosa che attira l'attenzione all'interno della Ford Evos è un ampio display, quasi l'intera larghezza del pannello frontale.
Si dice che il display centrale abbia una diagonale di 27″. In effetti, si tratta di tre display separati nascosti sotto un vetro solido. I progettisti hanno regolato il giunto il più possibile in modo che non potessero vederlo. La lunghezza totale dei display è di 1,1 metri e l'espansione della qualità può essere equiparata a 4K. Da sinistra a destra si trova il cruscotto digitale, poi il display del sistema multimediale e infine lo schermo per il passeggero anteriore.
La base per controllare un display così "grande" era il sistema Sync + versione 2.0. Grazie ai moderni miglioramenti, il sistema supporta molti servizi online, inclusi gli aggiornamenti tramite hotspot Wi-Fi o rete mobile. L'intero set è completato da un moderno sistema di guida semiautomatico, che combina il cruise control adattivo, il monitoraggio dei punti ciechi e altro ancora. La condizione principale sarà la segnaletica stradale di alta qualità.
Nel tempo, il produttore prevede di aggiungere un sistema di scambio dati con altri Evo a bordo dei Ford Evo. Il meccanismo trasmetterà informazioni su ingorghi, possibili problemi sulla strada o scambierà commenti dai proprietari di auto. Sfortunatamente, le caratteristiche della nuova Ford Evo non sono ancora state divulgate, ma si può presumere che la versione di produzione riceverà unità a benzina e una sospensione moderna.
Nella prima fase di produzione, la nuova Ford Evo sarà disponibile solo per il mercato interno cinese. Se prendiamo in considerazione le peculiarità dei brevetti Ford in altri paesi, in particolare in Europa, il nuovo crossover sarà noto come Ford Mondeo Evos. Di conseguenza, l'auto può differire sia nelle caratteristiche tecniche che nei singoli componenti.
Guado
