Il contenuto dell'articolo:
- Le auto elettriche più "resistenti"
Non importa quanto siano attraenti e di alta qualità le auto elettriche, l'indicatore chiave nella scelta di un'auto "verde" è stato e rimane un parametro come la riserva di carica. Ecco perché abbiamo preparato una piccola valutazione dei veicoli elettrici con la massima autonomia.
La valutazione ha tenuto conto dei dati di ricerca nell'ambito del MLTP, una procedura di test internazionale per le autovetture.
Le auto elettriche più "resistenti"
7° posto - Hyundai Kona Electric
Al Salone di Ginevra 2018 è stata presentata in anteprima la Hyundai Kona Electric, una versione completamente elettrica della normale Hyundai Kona.
L'auto ha un aspetto attraente, interni ripensati (rispetto ad altri modelli dell'azienda), interni spaziosi e un ricco elenco di dotazioni di base e opzionali.
Alla scelta degli acquirenti vengono offerte diverse versioni del modello, la più potente delle quali è dotata di un motore elettrico da 204 cavalli e una batteria da 64 kW. Questo è sufficiente affinché l'auto cambi cento in 7,4 secondi, sia in grado di accelerare al massimo 167 km / h e superi anche i 470 km massimi con una singola carica.
Il produttore afferma che utilizzando un caricabatterie da 100 kilowatt, l'auto verrà caricata dallo 0 all'80% in circa 55 minuti.
6° posto - Tesla Model Y
Nella primavera del 2019 ha avuto luogo il tanto atteso debutto del crossover elettrico di medie dimensioni Tesla Model Y, decorato nello stile aziendale di altre auto dell'azienda.
Come nel caso dei “fratelli” della gamma, l'asset principale della berlina 5 posti è il display touchscreen da 15,4 pollici, attraverso il quale vengono controllati tutti i sistemi della vettura.
Per la Model Y sono state annunciate diverse centrali elettriche, la più lunga delle quali è la versione Long Range RWD: la sua riserva di carica raggiunge i 483 km.
L'esatta potenza della centrale non è annunciata, ma è noto che da un posto a un centinaio di auto si accendono in poco più di 5,5 secondi. e può raggiungere una velocità massima di 209 km/h.
5° posto - Kia e-Niro
La normale Kia Niro ha debuttato nel 2016 e 2 anni dopo, l'azienda ha introdotto la sua versione completamente elettrica, soprannominata e-Niro.
Dal punto di vista dell'aspetto, l'auto elettrica ripete quasi completamente la decisione del suo "fratello" a benzina, sebbene non sia stata senza modifiche.
Quindi, al posto della solita falsa griglia del radiatore, viene utilizzato uno speciale tappo di plastica e sul paraurti anteriore sono presenti inserti decorativi blu, che indicano il cuore "verde" dell'auto.
La decorazione degli interni è realizzata nello stesso stile degli altri modelli dell'azienda - design accattivante del cruscotto, materiali di qualità e buona costruzione.
La Kia e-Niro è spinta da una delle due centrali elettriche, la più vecchia delle quali genera 136 "cavalli" e 395 metri di coppia.
Immediatamente, notiamo che l'auto accelera dal posto al sonno in 9,8 secondi. Il motore è alimentato da una batteria da 39,2 kW/h, che garantisce un'autonomia massima di 485 km.
4° posto - Jaguar I-Pace
Questo elegante crossover elettrico a trazione integrale è stato il primo veicolo completamente elettrico mai prodotto da Jaguar. L'auto ha un aspetto elegante, interni di prima classe e spaziosi, oltre a un'imbottitura tecnica "a lungo raggio".
L'I-Pace è alimentato da due motori elettrici, uno per ogni asse. La potenza di ciascun motore è pari a 200 "cavalli" e 348 Nm di spinta, che danno un totale di 400 litri. a partire dal. e una coppia massima di 696 Nm.
L'auto base è dotata di una batteria agli ioni di litio con una capacità di 90 kW/h, che permette di superare circa 480 km con una singola carica.
Le caratteristiche dinamiche meritano un'attenzione particolare: accelerazione da fermo a centinaia in 4,8 secondi, velocità massima - oltre 200 km / h.
Occorrono circa 13 ore per caricare completamente un'auto da una normale rete elettrica (l'80% viene raggiunto in 10 ore), ma nel caso di una ricarica di cinque kilowatt, il tempo si riduce a 1,5 ore e nel caso di utilizzare una carica di 100 kilowatt, fino a 40 minuti.
3° posto - Tesla Model 3
Tesla Model 3 è una berlina elettrica premium di medie dimensioni che ha debuttato sulla scena mondiale nel 2016. La produzione in serie del modello è iniziata un anno e mezzo dopo, dopodiché sono iniziate immediatamente le consegne ai clienti.
L'auto ha un aspetto elegante, ma allo stesso tempo laconico, interni ergonomici, dove l'elemento principale è un monitor touchscreen da 15,4 pollici.
Nonostante le sue dimensioni relativamente ridotte, l'interno dell'auto elettrica può ospitare comodamente 5 passeggeri.
La dotazione di fascia alta della berlina Long Range è alimentata da una batteria da 85 kW, la cui autonomia è sufficiente a coprire 499 km. Le caratteristiche dinamiche sono al livello: accelerazione da 0 a 100 in 5,1 secondi e la velocità massima raggiunge i 225 km / h.
2° posto - Tesla Model X
Nel primo trimestre del 2012, Tesla ha mostrato per la prima volta il crossover elettrico Concept Model X, mentre la sua versione di produzione non ha debuttato fino all'autunno del 2015.
Il crossover ha un aspetto elegante, realizzato nello stesso stile della Model 3 e della Model S, oltre a spettacolari porte posteriori "ali di falco" che si aprono verso l'alto.
L'interno high-tech dell'auto elettrica incontra un cruscotto informativo e un enorme monitor touchscreen da 17 pollici sul pannello centrale, che è responsabile del controllo della maggior parte dei sistemi dell'auto.
Tuttavia, la caratteristica principale della vettura è la presenza di motori elettrici da 762 cavalli, che generano insieme 967 Nm di coppia. Ciò consente all'auto di accelerare fino a cento in 3,1 secondi, oltre a sviluppare i 250 km / h massimi.
Il motore elettrico è alimentato da una batteria da 100 kW/h, che gli permette di “percorrere” oltre 540 km.
1° posto - Tesla Model S
Il secondo modello della gamma Tesla è stato il modello S a cinque porte premium liftback, mostrato per la prima volta al mondo nel 2009. È vero, vale la pena notare che l'auto ha raggiunto il trasportatore solo nel 2012.
L'auto sfoggia un aspetto elegante e dinamico, interni tecnologici e tanti "chip" moderni. Tuttavia, il principale "clou" dell'auto elettrica è il suo motore elettrico trifase, la cui versione di fascia alta è rappresentata da due centrali elettriche - per 503 e 259 "cavalli", che danno un totale di 762 litri. e limitare 967 Nm di spinta.
Questo "arsenale" è sufficiente per cambiarne cento in 2,5 secondi, sviluppare un picco di 250 km/he superare circa 613 km con una singola carica.
Secondo dati ufficiali, occorrono circa 15 ore per caricare completamente l'auto dalla corrente domestica, e nel caso di utilizzo di una speciale stazione di ricarica Supercharger - circa 75 minuti.
Conclusione
Oggi, il 70% delle case automobilistiche mondiali dispone già di veicoli completamente elettrici nella gamma di modelli, le cui caratteristiche dinamiche e di guida migliorano di anno in anno. Inoltre, ogni anno il prezzo delle auto elettriche sta gradualmente diminuendo, il che significa che nel prossimo futuro è probabile che siano in grado di estromettere completamente dal mercato le auto con motori a combustione interna.
