Skoda Kamik recensione 2019-2020 - specifiche e foto

Contenuto della recensione:

• Aspetto
• Salone crossover
• Specifiche
• Sistemi di sicurezza
• Prezzo e configurazione

L'aspetto di una nuova auto attira sempre l'interesse degli automobilisti. La casa automobilistica ceca Skoda è molto popolare tra i consumatori europei e non solo. Due crossover Skoda Kodiaq e Karoq hanno già conquistato molti fan e sono tra i più venduti. Ora il produttore ha deciso di sorprendere per la terza volta presentando il nuovo crossover Skod Kamik.

Ufficialmente, ancor prima dello spettacolo del crossover compatto Skoda Kamik al Salone di Ginevra 2019, il produttore ha rivelato la maggior parte delle informazioni il 26 febbraio, facendo così un'anteprima dell'auto. Consideriamo più in dettaglio il nuovo prodotto, le sue caratteristiche, i parametri e le attrezzature. Allo stesso tempo, voglio subito notare che il nuovo crossover europeo Skoda Kamik non ha nulla a che fare con un'auto cinese economica con lo stesso nome. Il nome stesso del modello Kamik deriva dalla lingua Inuit (il territorio del Canada settentrionale e della Groenlandia), che significa "adattamento perfetto".

Concorrenti:

• Nissan Qashqai
• Geely Atlas 2018
• Chery tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• Suzuki vitara

Esterno della nuova Skoda Kamik 2019-2020

Nonostante il fatto che la Skoda Kamik sia completamente nuova, lo stile del produttore è facilmente riconoscibile nel suo aspetto. Se guardi da vicino, puoi capire che questo è più uno pseudo crossover che un SUV a tutti gli effetti, nonostante il corpo massiccio e la buona altezza da terra. La parte anteriore della novità, i designer hanno decorato con ottiche LED separate su due livelli. Luci di marcia diurna a LED allungate montate in alto con 4 elementi ciascuno (serve anche come dimensioni), fari abbaglianti aggiuntivi leggermente più bassi. Questa combinazione conferisce uno stile rigoroso speciale al crossover Skoda Kamik.

Le modifiche minime sono state apportate alla griglia principale della Skoda Kamik, i designer hanno mantenuto le doppie linee orizzontali, una base nera con un radar mascherato al centro e un bordo cromato. Con ogni probabilità, e confrontando con la soplatform Skoda Scala, questo sarà un nuovo stile dell'azienda che si adatta molto bene al design generale.

Per enfatizzare la novità e la severità di Kamik, il paraurti anteriore a tutta larghezza è stato decorato con una griglia del radiatore aggiuntiva e il fondo stesso con un piccolo rivestimento in plastica. Tuttavia, il produttore afferma che a seconda della configurazione, questa parte potrebbe cambiare, soprattutto per la versione sportiva.

Come la fine della parte anteriore della Skoda Kamik, vale la pena considerare il cofano e il parabrezza. A differenza di Kodiak e Karok, il cappuccio della novità è diventato austero, con un profilo marcato e netto attorno al perimetro e una parte centrale rialzata. All'estremità del cofano, i designer hanno posizionato uno stemma aggiornato con uno sfondo nero e una grafica cromata. È questo emblema che verrà successivamente installato su tutte le nuove auto, comprese quelle attualmente prodotte. Per quanto riguarda il parabrezza, qui all'acquirente verranno offerte due opzioni principali: la solita con tinta chiara e riscaldata nell'area dei tergicristalli o con una funzione di riscaldamento attorno al perimetro.

lateralmente crossover Kamik non sembra meno moderno, linee rigorose, un minimo di cromo e un design sostenuto, che alla fine può trasformarsi in uno stile classico. Ripetendo le linee rigorose del cofano, i designer le hanno estese a tutta la larghezza, fino ai fermi posteriori. La parte inferiore delle ante era impreziosita da una linea stampata a forma di L. Sopra, la parte laterale di Kamik non è particolarmente sorprendente, i montanti sono verniciati di nero, i bordi cromati. Maniglie delle porte standard per i moderni modelli Skoda.

Le modifiche sono arrivate sugli specchietti retrovisori laterali, a differenza dei soliti specchietti con corpo rettangolare, il nuovo Kamik ha ricevuto un corpo triangolare "tagliato". La parte inferiore del corpo è nera e quella superiore sarà verniciata nel colore della carrozzeria o su richiesta dell'acquirente. A seconda della configurazione scelta, gli specchietti saranno dotati di azionamento elettrico di regolazione, riscaldamento, indicatori di direzione a LED e ripiegamento automatico. Secondo il produttore, nelle versioni top sarà disponibile la memoria mirror per due impostazioni.

C'è anche un piccolo inconveniente, che per qualche motivo i progettisti non hanno preso in considerazione. Sulla gamba di montaggio degli specchietti sono stati posizionati ripetitori di svolta, che sono diretti verso il conducente. Questo sviluppo è stato visto su diversi concept Toyota e Mazda. Gli esperti hanno subito notato che il conducente sarà cieco con tali innovazioni e di notte, al momento della manovra, il display negli specchietti laterali sarà poco visibile.

Quale sarà il colore della carrozzeria della nuova Skoda Kamik, il produttore non l'ha ancora annunciato ufficialmente. Ma secondo fonti attendibili, combinerà le tonalità delle attuali Kodiak e Karok, così come della nuova berlina Skoda Scala.

• grigio;
• il nero;
• argento;
• bianca;
• beige;
• rosso;
• Marrone;
• Borgogna;
• blu;
• verde.

Molto probabilmente, oltre a queste sfumature, ce ne saranno un paio di nuove. Inoltre, all'acquirente viene offerto di dipingere il coperchio in modo che corrisponda al colore generale della carrozzeria o completamente nero. Il design della Škoda Kamik è ulteriormente impreziosito dai cerchi in lega leggera di serie con cerchi da 16″ o 18″ come optional.

Dietro a lo pseudo crossover Skoda Kamik 2019 non sembra meno solido. Piedini posteriori a LED luminosi, con settori pronunciati, un diffusore massiccio e uno spoiler sportivo nella parte superiore. Ma ciò che spicca di più è la nuova scritta del marchio al centro del cofano del bagagliaio. È stato questo elemento che è apparso per la prima volta su Scala e ora sarà su tutte le auto successive dell'azienda.

Come la sezione laterale, il cofano del bagagliaio ha ricevuto una linea netta in curva. Dato il nome dell'auto, il produttore ha promesso di includere nel kit un cofano del bagagliaio elettrico, nonché l'apertura senza contatto. I piedini posteriori ricordano molti Skoda Scala, elementi luminosi, la maggior parte sulla parte del corpo e una piccola parte sul cofano del bagagliaio.

L'ultima cosa che vale la pena considerare sull'esterno della nuova Skoda Kamik è tetto... Molto dipende dai desideri dell'acquirente e dalla configurazione. Le varianti di base di solito hanno un tetto solido verniciato per abbinarsi al colore della carrozzeria, con un paio di corrimano per il fissaggio di un portapacchi aggiuntivo. Come optional o di serie per le opzioni di fascia alta, offriranno un tetto nero con vista panoramica e un frontale scorrevole.

L'apparizione di un nuovo crossover nella linea Skoda ha portato molti miglioramenti, in particolare, per la prima volta, i progettisti hanno utilizzato ottiche separate, indicatori dinamici anteriori e posteriori e indicatori di direzione dinamici. Molto probabilmente questo non è un elenco completo dei nuovi prodotti che sono stati installati per la prima volta sulle auto Skoda. Dopo la proiezione ufficiale, verranno annunciati almeno un paio di nuovi dettagli.

Interni Skoda Kamik

Il salone del nuovo crossover Kamik delizierà i fan di questo marchio. Possiamo affermare con certezza che questo è il secondo modello in cui i designer hanno utilizzato il concetto di un interno aggiornato. I dettagli includono un display multimediale indipendente, un cruscotto completamente digitale e sedili e finiture interne di alta qualità. Ma soprattutto, i sedili anteriori, realizzati in stile sportivo, sorprenderanno piacevolmente.

Seduto al posto di guida Skoda Kamik, soprattutto l'attenzione è attirata dal display da 9,2 "del sistema multimediale (la configurazione di base riceverà un display da 6,5 ​​", la configurazione centrale del crossover - 8.0"). I designer lo hanno realizzato sotto forma di un tablet separato attaccato al pannello. La base per la multimedialità fungeva contemporaneamente da due sistemi Android Auto e Apple CarPlay, con la possibilità di sincronizzare i gadget e visualizzare le informazioni necessarie sul display.In basso, sotto il display, sono presenti una coppia di condotti dell'aria e un pannello di controllo del clima con un piccolo display monocromatico.

Tunnel centrale tra i sedili anteriori del crossover Kamik, i designer hanno "imbottito" più della console principale. All'inizio, c'era un piccolo pannello di ricarica wireless aperto e un paio di porte USB per la ricarica. Più avanti, lungo il tunnel, la leva del cambio e i pulsanti di comando per i sistemi di comfort e sicurezza.

Qui puoi trovare anche un freno a mano meccanico (non elettromeccanico), diversi scomparti per varie piccole cose, un portabicchieri, un accendisigari e un bracciolo. Vorrei sottolineare che il bracciolo svolge solo la sua funzione e non è destinato a riporre piccoli oggetti.

Come già accennato, i sedili anteriori del crossover Kamik sono realizzati in uno stile sportivo. Lo testimoniano il mono-schienale dei sedili, il caratteristico sostegno laterale e il design stesso nel suo insieme. Secondo il produttore, il sedile del conducente può essere regolato elettricamente in 12 direzioni con possibilità di memoria per 3 modalità, il sedile del passeggero in 8 direzioni.Seconda fila di sedili Skoda Kamik potrà ospitare tre passeggeri. Nonostante la novità della vettura, il rapporto di piegatura è il classico 60/40, mentre non c'è accesso al bagagliaio attraverso il bracciolo centrale. I designer hanno preso un poggiatesta per ogni passeggero. Sembrerebbe che tutto sia semplice, ma lo stile sportivo e il design stesso distinguono i nuovi interni dagli altri modelli del produttore. Un vantaggio può essere definito il fatto che, secondo il produttore, il riscaldamento della prima e della seconda fila di sedili sarà incluso nel set standard.

Per quanto riguarda il rivestimento interno della Skoda Kamik, il produttore ha finora rivelato un minimo di informazioni. Secondo varie fonti, il salone sarà offerto in tessuto di alta qualità, una combinazione di tessuto e pelle o una versione completamente in pelle. I colori sono beige, marrone e nero. Molto probabilmente, saranno disponibili altre tonalità, come opzione il produttore offrirà coprisedili basati su microfibra Suedia. Tuttavia, confrontando i sedili del nuovo Kamik e Scala, per un crossover sono molto più eleganti e sembrano più costosi.

Il design del sedile del conducente della Skoda Kamik dipende dalla configurazione, ma le modifiche saranno minime. In particolare, la versione base sarà proposta con quadro strumenti analogico convenzionale, la dotazione di fascia alta acquisirà un ordinatore completamente digitale basato su un display a colori da 10,25″. Si può dire che sia il più grande cockpit virtuale in questo segmento della famiglia Skoda. Come in molte auto simili, il conducente può personalizzare l'ordine secondo i suoi desideri, visualizzare i dati necessari sullo stato dell'auto o mostrare mappe di navigazione.

Volante il crossover Kamik non è particolarmente diverso, si potrebbe anche dire che è standard per il design moderno delle auto dell'azienda. Tre razze, di cui due pulsanti funzionali, oltre alla possibilità di regolazione in altezza e profondità. C'è un ulteriore vantaggio, il produttore ha promesso di includere un volante riscaldato nel set standard, allo stesso modo dei sedili riscaldati.

Oltre ai dettagli generali degli interni della Skoda Kamik, i designer hanno aggiunto l'illuminazione a LED, sebbene la varietà di tonalità lasci molto a desiderare, sono disponibili solo bianco, rosso e rame. D'altra parte, l'illuminazione aggiunge contrasto all'interno e una piacevole sensazione di comfort.

Specifiche Skoda Kamik 2019

Fin dalla comparsa delle prime foto teaser, il produttore ha anche svelato alcune informazioni sulle caratteristiche tecniche della Skoda Kamik, dando così un'idea della futura novità nella lineup del brand. Un enorme e irreparabile svantaggio è la trazione solo sull'asse anteriore, la versione a trazione integrale di Kamik semplicemente non esisterà.

La ragione di ciò è abbastanza comprensibile, il crossover si basa sulla stessa piattaforma MQB-A0, la stessa della nuova berlina Skoda Scala. All'anteriore è installata una sospensione MacPherson indipendente, al posteriore una sospensione semi-indipendente basata su una trave (funziona in flessione). Sì, come non è triste dirlo, ma il nuovo pseudo crossover è la stessa hatchback, ma con una carrozzeria modificata.

Tuttavia, se confrontiamo il nuovo Kamik con il soplatform Skoda Scala, il primo è diventato più lungo di 121 mm, le dimensioni sono le stesse in larghezza, ma il passo della novità è diventato più grande di 2 mm, che è quasi lo stesso. Secondo il produttore, il pubblico principale degli acquirenti del crossover Kamik saranno i giovani che conducono uno stile di vita attivo e amano viaggiare.

D'altra parte, questa è ancora un'affermazione forte, poiché la trazione integrale è ancora un argomento pesante, soprattutto per le attività all'aperto. Gli ingegneri hanno risolto questa mancanza attraverso le modalità operative programmate delle sospensioni e del motore Skoda Kamik: normale, sportivo, Eco e in base alle impostazioni individuali. Se ti piace la guida sportiva, allora come optional puoi preordinare la versione sportiva Kamik, con sospensioni ribassate di 10 mm.

Il motore Skoda Kamik può essere suddiviso in due tipi principali: iniezione diretta e turbocompresso. Per migliorare le prestazioni, il veicolo è stato dotato di un sistema di recupero energetico a partire dalla configurazione base. Ciò consente di risparmiare energia inutilizzata e, grazie al sistema Start/Stop, ridurre le emissioni di CO2 e ridurre il carico sul motore nel ciclo urbano.

È anche difficile dire di cosa sia capace il motore nella configurazione base della Skoda Kamik, viste le dimensioni della carrozzeria. Molto probabilmente non sarà così economico e la risorsa di viaggio è piccola. Un'altra cosa è la versione TSI da 1,5 litri di fascia alta, gli ingegneri l'hanno dotata del sistema Cylinder Technology (ACT), che è in grado di controllare i cilindri del motore (in questo caso, spegne 2 cilindri su 4).

Ancora più unico ed ecologico per la Skoda Kamik sarà il nuovo motore tre cilindri della famiglia G-TEC, in grado di funzionare a gas naturale. La potenza di una tale unità lascia aspettarsi il meglio, ma il fatto che funzioni a gas è un vantaggio. In tandem, solo una trasmissione a 6 marce è disponibile per un tale motore. Per tutto questo, non ci saranno nuove informazioni o alcune insidie ​​dopo la presentazione ufficiale della Skoda Kamik a Ginevra, dal momento che il motore è già stato incontrato prima e ci sono molte informazioni su di loro, anche sul comportamento in diverse situazioni.

Sicurezza e comfort Skoda Kamik 2019

Non c'è da stupirsi che la novità si chiamasse Kamik, poiché il produttore ha cercato di dotare l'auto dei più moderni sistemi di sicurezza e comfort. Tra l'elenco dei sistemi che il produttore Skoda ha già annunciato, è possibile annotare:

• sistema di frenata di emergenza;
• sistema intelligente di protezione dei pedoni;
• sistema di prevenzione delle collisioni;
• controllo di corsia;
• cruise control adattivo (fino a 210 km/h);
• monitoraggio della fatica del conducente;
• sistema di protezione dei passeggeri (in caso di collisione imminente chiude tutti i finestrini);
• fino a 9 airbag lungo il perimetro degli interni;
• bloccare i freni in caso di collisione;
• monitoraggio dei punti ciechi;
• monitoraggio delle interferenze durante la retromarcia;
• sistema di visibilità a 360 gradi;
• assistente di parcheggio;
• sistema di stabilizzazione e assistenza alla manovra;
• controllo automatico degli abbaglianti;
• sensori di luce e pioggia.

Un sistema molto interessante per molti appassionati di Skoda sarà il sistema di protezione dei bordi delle porte o, in un altro modo, le porte intelligenti. Il produttore ha utilizzato per la prima volta questo meccanismo sulle sue auto. Il principio di funzionamento del sistema è molto semplice, al momento dell'apertura della porta, speciali sensori controllano la distanza dall'oggetto più vicino nelle vicinanze.

In caso di inevitabile urto tra la porta e l'oggetto, il meccanismo non consente l'apertura più ampia della porta, proteggendo così la struttura ed evitando danni all'oggetto (auto, muro, ecc.). Questo suggerisce ancora una volta che dopo la dimostrazione ufficiale del crossover Skoda Kamik, si apriranno nuovi sistemi e meccanismi che possono facilitare la guida o migliorare la sicurezza.

Inoltre, a bordo di questo modello si possono notare un access point Wi-Fi, comunicazione mobile 4G LTE, sistema Skoda Connect per l'accesso a Internet, varie applicazioni di infotainment e un moderno sistema audio con 10 altoparlanti per una potenza totale di 405 watt.

Per finire finalmente i fan di Skoda, nelle porte anteriori come Rolls-Royce, i designer hanno incorporato ombrelli di marca per proteggersi dalla pioggia. Molti produttori non hanno osato ripetere una mossa del genere, poiché la consideravano un'eccedenza, una copia e un dettaglio aggiuntivo che avrebbe aumentato il costo totale dell'auto.

Prezzo e configurazione di Skoda Kamik

Prima dell'inizio ufficiale delle vendite della Skoda Kamik, il produttore ha deciso di non divulgare informazioni sull'elenco dei set completi, indicando solo almeno le principali differenze. La principale differenza sarà sia nelle caratteristiche tecniche che nei sistemi di comfort e sicurezza. Tuttavia, ci sono molte parti che ora verranno installate nella configurazione di base, ad esempio un sistema multimediale, navigazione, climatizzatore e volante riscaldato, sedili.

Di conseguenza, un tale insieme di sicurezza, comfort e tecnologie moderne non sarà economico. Il produttore tace ancora sul prezzo della Skoda Kamik, ma secondo gli esperti la dotazione di base costerà tra i 25.000 e i 30.000 euro. La configurazione di fascia alta può partire da 38.000 euro. La premiere ufficiale della novità avrà luogo al salone dell'auto 2019 di Ginevra. L'inizio delle vendite in Russia è previsto per l'autunno del 2019, allo stesso tempo hanno promesso di nominare il prezzo in rubli della Skoda Kamik. Vedi anche le caratteristiche dettagliate e il prezzo di Skoda Kamiq.

Considerati i punti salienti del nuovo crossover Skoda Kamik, possiamo ipotizzare quali saranno i successivi modelli del produttore. Il rovescio della medaglia è che questo nuovo prodotto non ha ricevuto la trazione integrale, anche nella configurazione di fascia alta. D'altra parte, il produttore ha promesso di dotarsi dei sistemi di comfort e sicurezza più moderni e convenienti. Esternamente e internamente, il design del crossover è moderno e, dato il minimalismo di curve e linee, sarà popolare per più di un anno.

Altre foto di Skoda Kamiq 2019-2020:

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