Recensione Citroen C4 Cactus 2015: aspetto del modello, interni, specifiche, sistemi di sicurezza, prezzi e dotazioni. Alla fine dell'articolo - prova su strada la Citroen C4 Cactus 2015!
Contenuto della recensione:
- Aspetto
- Salone
- Caratteristiche Citroen C4 Cactus 2015
- Sistemi di sicurezza
- Costo e configurazione di Citroen C4 Cactus 2015
Le case automobilistiche francesi hanno da tempo acquisito fama come creatori di auto sorprendenti, stravaganti ed estremamente insolite che, che ti piaccia o no, attirano magneticamente gli occhi di chi ti circonda. E un esempio lampante di ciò è stato il nuovo modello di Citroen, che ha ricevuto il nome di fantasia "Cactus".
L'auto è basata sul modello C4 ed è un cosiddetto "pseudo-crossover", che ha attirato molta attenzione anche nella fase di sviluppo concettuale.
A proposito, per la prima volta è stata mostrata una versione concept dell'auto nel 2013, anche se in tutta onestà vale la pena notare che la maggior parte delle idee per la novità sono state prese dai modelli concept del Cactus Concept del 2007 e del Lacoste Concept del 2010 .
La versione di pre-produzione dell'auto ha visto il mondo nel 2014 come parte dell'annuale Salone di Parigi. Allo stesso tempo, il produttore ha mostrato la futura fase di sviluppo del modello, che è stata incarnata nelle idee del concettuale C4 Cactus Airflow 2L, in grado di vantare un consumo di carburante straordinariamente economico di circa 2 l / 100 km.
Ma torniamo alla recensione di C4 Cactus del 2015. Andando un po' più avanti di me stesso, vorrei sottolineare che i francesi sono riusciti a creare un'auto estremamente provocatoria e originale, e questo vale non solo per l'esterno, ma anche per il design degli interni. È vero, il produttore ha equipaggiato il Cactus con motori che non differiscono per l'elevata potenza, quindi è improbabile che questa macchina sia gradita ai fan per premere il pedale sul pavimento e bruciare la gomma delle ruote.
Esterno della nuova Citroen C4 Cactus
È semplicemente impossibile non notare la Citroen C4 Cactus nel traffico cittadino, questo è facilitato non solo dal suo design eccentrico, ma anche da un'ampia selezione di colori vivaci della carrozzeria, che è uno dei punti salienti dell'auto.
La parte anteriore del "cactus" sfoggia l'originale ottica a due piani, una piccola falsa griglia del radiatore di forma rettangolare e un'ampia presa d'aria trapezoidale, incorporata in un paraurti anteriore piuttosto massiccio insieme a due fendinebbia.
Il profilo dell'auto è contraddistinto da cerchi originali, passaruota gonfiati e rivestimenti protettivi Airbump, che sono riempiti d'aria e sono progettati per fornire protezione da graffi e urti. Vale la pena notare che, se lo si desidera, le fodere sono facili da sostituire e ci sono diverse varianti di colore a scelta dell'acquirente.
La poppa dello pseudo-crossover ha ricevuto un enorme paraurti posteriore, luci di posizione rettangolari e un grande portellone, sopra il quale c'è uno spoiler pulito.
Un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata a uno speciale kit carrozzeria in plastica situato lungo l'intero perimetro della carrozzeria, che conferisce l'aspetto esterno di aggressività e "fuoristrada".
Le dimensioni della nuova C4 Cactus sono:
- In lunghezza - 4157mm;
- Largo - 1729 millimetri;
- In altezza - 1480 mm (o 1530 mm con corrimano);
- Interasse macchine - 2595 mm.
L'altezza da terra del veicolo è di soli 140 mm, il che ci ricorda ancora una volta che questo non è un SUV e nemmeno un crossover a tutti gli effetti. Tuttavia, Citroen C4 Cactus è principalmente un'auto per la città, dove ci si sente più che sicuri.
Il peso in ordine di marcia della vettura è pari a circa 965 kg, ottenuto grazie all'utilizzo di speciali gradi ad alta resistenza di acciaio e alluminio.
Interno del Cactus C4
Dopo l'esterno, la novità ha ricevuto un interno altrettanto originale e pratico. Il pannello frontale ha ricevuto un'architettura semplice ma stravagante. Il ruolo principale qui è assegnato a due display a cristalli liquidi: il primo svolge il ruolo di un cruscotto digitale e il secondo è lo schermo del complesso di informazioni multimediali, che visualizza la maggior parte delle informazioni necessarie per il conducente.
Il volante a tre razze è leggermente troncato nella parte inferiore e permette di controllare la musica e le letture del computer di bordo.
Particolare attenzione è rivolta alle cerniere in pelle che fungono da maniglie delle porte, nonché a un vano portaoggetti che sembra una vecchia valigia: solo i francesi erano capaci di tali soluzioni stilistiche.
Inoltre, non si può non evidenziare il fatto che invece del familiare a tutte le manopole del cambio, la Citroen C4 Cactus ha ricevuto tre pulsanti: retromarcia, folle e guida, il cui controllo richiede un po' di tempo per abituarsi.
All'interno dell'auto ci sono due divani: uno nella parte anteriore e il secondo nella parte posteriore, e il divano posteriore ha ricevuto uno schienale in un unico pezzo, che è stato fatto per ridurre il costo dell'auto. I sedili anteriori, nonostante l'aspetto simile a un divano, hanno un buon supporto laterale e consentono a una persona di qualsiasi statura di sedersi comodamente.
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I sedili posteriori accolgono facilmente a bordo tre passeggeri adulti, mentre solo due piloti si sentiranno a proprio agio qui, grazie alla ridotta larghezza della carrozzeria.
È in qualche modo sorprendente che invece dei finestrini posteriori a tutti gli effetti, i passeggeri della seconda fila debbano accontentarsi di piccole prese d'aria, il che, come lo vediamo, è stato fatto anche per ridurre il costo dell'auto.
Il volume del bagagliaio è piccolo a 358 litri, mentre può essere aumentato a 1170 litri abbassando la parte posteriore della seconda fila. C'è una ruota di scorta a grandezza naturale nel bagagliaio sotterraneo, che senza dubbio aggiunge ai vantaggi dell'auto.
In generale, il salone di "Cactus" lascia un'impressione piacevole, facilitata dall'architettura originale del pannello frontale, dai buoni materiali di finitura e dall'adattamento delle parti di alta qualità.
Specifiche Citroen C4 Cactus 2015
La linea di propulsori è rappresentata da 5 motori: tre motori a benzina e due diesel. I motori a benzina hanno lo stesso volume di 1,2 litri, ma diversi livelli di potenza: 75, 82 e 110 CV. Le versioni diesel sono rappresentate da due motori da 1,6 litri, 92 e 100 CV.
La caratteristica principale di tutti i motori è la loro efficienza: il consumo di carburante delle versioni a benzina è in media di 5 l / 100 km e il diesel - solo 3,3-3,5 l / 100 km. Allo stesso tempo, il linguaggio non gira per chiamare l'auto vivace, l'accelerazione da 0 a 100 nella versione più potente richiede 9,3 secondi e la velocità massima è di 188 km / h. Gli acquirenti possono scegliere tra tre tipi di trasmissioni: cambio manuale a 5 livelli e ETG "robot" a 5 e 6 livelli.
Al centro della C4 Cactus, nonostante il nome, c'è il "trolley" della più economica Citroen C3, che viene utilizzato anche sulla Peugeot 208/2008. Ciò suggerisce che la parte anteriore dell'auto si basa su una sospensione indipendente pseudo-MacPherson e la parte posteriore su un raggio di torsione semi-indipendente.
La sospensione dell'auto affronta bene le irregolarità domestiche ed è difficile sfondarla anche in caso di attacco a grandi irregolarità. L'impianto frenante è presentato nella parte anteriore con freni a disco ventilati e nella parte posteriore - freni a tamburo o a disco convenzionali.
Attualmente l'auto è prodotta esclusivamente in configurazione a trazione anteriore, mentre il costruttore non nasconde che in un prossimo futuro l'auto potrebbe acquisire un sistema di trazione integrale, che renderà la Cactus ancora più attraente agli occhi del compratore russo.
Sicurezza
Come qualsiasi altra auto moderna, l'auto ha ricevuto un'intera serie di sistemi responsabili della sicurezza attiva e passiva del conducente e dei passeggeri, che sono già disponibili nella configurazione di base. Tra loro:
- Sistema antibloccaggio e antiribaltamento;
- Sistema di controllo della trazione e stabilizzazione del cambio;
- Airbag laterali e frontali, dove questi ultimi non si trovano sul pannello frontale, ma alla base del soffitto;
- Regolazione automatica della velocità;
- Cinture e dispositivi di fissaggio pretensionatori per seggiolini per bambini ISOFIX.
Per denaro aggiuntivo, l'auto può essere dotata di un sistema di frenata di emergenza, una telecamera per la retromarcia e sensori di parcheggio, nonché un assistente al parcheggio, grazie al quale diventa molte volte più facile parcheggiare un'auto nelle strette strade cittadine.
Secondo i crash test Euro NCAP, l'auto ha ricevuto 4 stelle su un massimo di 5, il che indica l'elevata sicurezza del veicolo nelle collisioni frontali e laterali.
Inoltre, la sicurezza dell'auto è influenzata dall'uso di nuovi e migliori gradi di acciaio, come hanno annunciato i rappresentanti Citroen durante la prima presentazione dell'auto, nonché speciali rivestimenti protettivi Airbump, che sono una soluzione innovativa, il cui compito è quello di ridurre il livello di danno nelle collisioni laterali.
Set completo e prezzo di Citroen C4 Cactus 2015
Sul mercato europeo, l'auto è presentata in diverse opzioni di equipaggiamento, mentre già nella configurazione base l'auto ha ricevuto:
- Ruote R15-16 (a seconda del motore selezionato);
- Ottica fari alogeni;
- Luci di marcia a LED;
- Un set completo di sistemi di sicurezza, tra cui: sistema di frenatura antibloccaggio, stabilità del cambio e sistema di stabilizzazione;
- Airbag laterali e anteriori;
- Regolazione automatica della velocità;
- Alzacristalli elettrici anteriori;
- Impianto audio di serie con 4 altoparlanti;
- Freni a disco ventilati anteriori;
- Mancorrenti sul tetto.
A pagamento, l'acquirente può aggiornare il C4 Cactus con le seguenti opzioni:
- ampio tetto panoramico;
- ottica adattiva;
- sistema multimediale e di intrattenimento più avanzato;
- telecamera posteriore;
- sistema di parcheggio automatico;
- navigazione di marca.
Il prezzo della Citroen C4 Cactus parte da 15,2 mila dollari (circa 940 mila rubli), subordinata alla scelta della versione base, e può tranquillamente superare i 17,5 mila dollari in caso di scelta di una configurazione più ricca.
Conclusione
Citroen C4 Cactus è un'auto luminosa, moderna e memorabile che piacerà sicuramente al pubblico giovane e femminile, così come alle persone che si sono appena messe al volante.
L'auto è abbastanza in grado di competere con tali "squali" stradali come la Fiat 500L e la Nissan Juke, dove quest'ultima è diventata un vero successo non solo nel mercato russo, ma anche nel mercato europeo.
Prova su strada Citroen C4 Cactus 2015:
Altre foto di Citroen C4 Cactus 2015:
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