L'aggiornamento del crossover Peugeot 5008 è stato pianificato ed è avvenuto nei tempi previsti, nonostante la quarantena e altri problemi collaterali. Inizialmente era previsto che un'installazione ibrida sarebbe stata installata sotto il cofano, ma ciò non è mai accaduto. Un paio di giorni fa è stata presentata la Peugeot 3008 aggiornata, che di fatto è considerata un fratello minore.
Dopo il fratello minore, la nuova Peugeot 5008 ha lo stesso avantreno. La griglia del radiatore ha perso la cornice ed è decorata con luci di posizione a LED disposte in cerchio. Il paraurti anteriore, così come la targhetta del modello all'estremità del cofano, sono stati rielaborati. Se parliamo della modifica di fascia alta della Peugeot 5008, l'elenco include l'ottica completamente a LED e i piedini posteriori. Gli allestimenti GT Pack e GT ricevono una speciale griglia del radiatore, con un design distintivo. Alla base ci sono i cerchi in lega da 19″. Facoltativamente, offrono l'installazione del Black Pack, che include singoli elementi oscurati dell'aspetto.
Se parliamo dell'interno della Peugeot 5008 2020, prima di tutto viene lanciato il cruscotto digitale, basato su un display touchscreen da 12,3 ", un moderno sistema multimediale sotto forma di tablet (la base era un touchscreen da 10 " display), nonché un sistema audio da 515 watt. Oltre a quanto sopra, i sedili anteriori del crossover hanno ricevuto una funzione di massaggio.
Le modifiche della Peugeot 5008 aggiornata con cambio automatico di serie hanno ricevuto tre modalità di guida (Eco, Normale e Sport). Inoltre, l'elenco include anche il sistema di controllo della trazione AllGrip. Anche i sistemi di sicurezza sono stati migliorati, l'elenco è stato integrato dal cruise control adattivo, che può riprendere autonomamente il movimento dell'auto. Ulteriori sulla lista sono il sistema di visione notturna, il sistema di frenata automatica di emergenza, il sistema di selezione della corsia e il sistema di segnaletica stradale.
A seconda dei desideri dell'acquirente, sotto il cofano della nuova Peugeot 5008 2020 possono esserci sia un motore a benzina che un motore diesel. L'elenco delle unità di benzina è composto da due unità. Un motore 3 cilindri turbo con un volume di 1,2 litri (potenza 130 CV e 230 Nm di coppia). Il secondo motore è 4 cilindri, 1,6 litri, 180 cavalli e 250 Nm di coppia. Il primo motore può funzionare in tandem sia con un manuale a 6 marce che con un automatico a 8 marce (optional). Per quanto riguarda la seconda unità della Peugeot 5008, funziona solo con un automatico a 8 velocità.
Non attirano meno interesse i motori diesel della Peugeot 5008 2020. Come la benzina, ci sono due unità diesel. Il primo 4 cilindri da 1,5 litri può erogare 130 cavalli e 300 Nm di coppia. La seconda unità con un volume di 2,0 litri, 180 CV. e 400 Nm di coppia. Simile alle unità a benzina, una trasmissione manuale o automatica può essere utilizzata in tandem.
Non ci sono ancora molte informazioni sulle caratteristiche dinamiche della Peugeot 5008 aggiornata. In particolare, gli ingegneri hanno rivelato informazioni sui motori a benzina. Quindi, l'unità con una capacità di 180 cavalli può accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 220 km/h. Non ci sono ancora informazioni sulla dinamica delle configurazioni diesel della Peugeot 5008 2021. L'inizio ufficiale delle vendite della nuova Peugeot 5008 in Europa è previsto per la fine del 2020, ma è possibile che possa essere posticipato all'inizio del 2021.
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