Il pioniere dello stile crossover simile a una coupé è stato l'Infiniti FX, introdotto per la prima volta all'inizio e poi a metà degli anni 2000. Successivamente il modello è stato ribattezzato QX70. Nel 2017, è stato deciso di ritirare il modello dalla produzione e solo ora, tre anni dopo, la nuova Infiniti QX55 viene nuovamente introdotta nel mercato automobilistico. Sebbene non sia un erede diretto del modello, ha molto in comune.
La base per la nuova Infiniti QX55 era la già nota QX50, in cui il motore si trova trasversalmente alla carrozzeria. La trazione anteriore, la trazione posteriore è collegata tramite una frizione. Nonostante le stesse fondamenta, il nuovo crossover QX55 ha cambiato dimensioni.
| Lunghezza, mm | 4732 |
| Altezza, mm | 1622 |
| Larghezza, mm | 1903 |
| Passo, mm | 2800 |
| Luce libera da terra, mm | 219 |
Eppure la larghezza e il passo della Infiniti QX55 non sono cambiati e sono gli stessi del suo predecessore. Di conseguenza, il nuovo crossover è diventato un diretto concorrente dell'Audi Q5 Sportback e della nuova BMW X4. Il design esterno si è rivelato molto insolito, secondo il produttore, questo è lo stile dell'affidabilità e del minimalismo giapponesi. I giovani saranno molto probabilmente il pubblico di destinazione principale.
La parte anteriore della nuova Infiniti Cu X 55 è realizzata nello stile dell'azienda. Grande griglia del radiatore aperta con ampia cornice cromata, ottica a LED, una griglia aggiuntiva nella parte inferiore del paraurti e massicce prese d'aria. La parte laterale e quella posteriore sono le caratteristiche più accattivanti. In particolare, si tratta di un tetto e dei montanti posteriori leggermente inclinati. Non è ancora noto perché i progettisti abbiano serrato così tanto i montanti posteriori e il tetto, ma sembra moderno e non del tutto standard per l'azienda. Tutto ciò è sottolineato da una coppia di mancorrenti sul tetto in alluminio per il fissaggio di un bagagliaio aggiuntivo e un'antenna a forma di pinna di squalo.
Seguendo il tetto e il lunotto leggermente inclinato, attirano l'attenzione i piedi posteriori, con settori pronunciati sui lati. Come prima, la maggior parte degli arresti si trova sul corpo dell'auto e alcuni sono più piccoli sul cofano del bagagliaio. L'intero set è accentuato da un paraurti posteriore sportivo, con un inserto in plastica nera e un paio di terminali di scarico. Nel cuore del crossover Infiniti QX 55, i cerchi in lega da 20 ″ sono installati di serie, sebbene in precedenza fossero un'opzione nella QX50.
Per aprire il bagagliaio dall'esterno, basta cliccare sulla targhetta triangolare. Questo approccio è fatto per rendere la parte posteriore più pulita, senza pieghe e dettagli inutili. L'aspetto del crossover Infiniti QX55 è cambiato in modo significativo ed è quasi unico. Per quanto riguarda gli interni, qui è esattamente come il fratello maggiore QX50.
Con le modifiche alla nuova Infiniti QX55, non possiamo che citare nuove combinazioni di finiture interne, in particolare colori e materiali. Il cruscotto ha ricevuto scale analogiche, ma al centro della console anteriore sono installati due grandi display. A proposito, i designer hanno deciso di lasciare i pulsanti fisici senza passare al controllo touch, il che significa che il comfort viene prima di tutto.
La presentazione ufficiale del nuovo crossover Infiniti Ku X 55 è avvenuta negli USA. Per il mercato nordamericano, l'equipaggiamento dell'auto sembra fantastico. Secondo lo standard, l'elenco include un punto di accesso Wi-Fi, il sistema multimediale supporta contemporaneamente Android Auto e Apple CarPlay. I sistemi di sicurezza includono la frenata automatica, l'indicazione dei pedoni, il monitoraggio degli angoli ciechi, il monitoraggio dell'area dietro l'auto, l'avvertimento al conducente di lasciare la corsia. Un'opzione interessante inclusa nell'elenco dei sistemi è ProPilot Assist, che è essenzialmente considerato un pilota automatico durante la guida in autostrada.
Come prima, il crossover Infiniti Ku X 55 è progettato per due file di sedili, con la stessa regolazione del sedile. Il rovescio della medaglia era la dimensione del vano bagagli, che è diventato più piccolo a causa dell'inclinazione del tetto. Ora può contenere 762 litri, rispetto ai precedenti 895 litri della QX50. Piegando la seconda fila di sedili, otteniamo 1532 litri (in precedenza erano 1699 litri). Lo schienale della seconda fila di sedili si ripiega in un rapporto 60/40.
Cosa ha ottenuto il crossover in termini di caratteristiche tecniche? Le sospensioni hanno un aspetto sportivo, i montanti McPherson sono installati nella parte anteriore, le sospensioni indipendenti multi-link nella parte posteriore. Forse è tutto, dal momento che il motore da 2.0 litri con iniezione combinata proveniva dallo stesso QX50. Potenza unità 272 HP e 380 Nm di coppia.
La trasmissione crossover è solo completa, dove l'asse anteriore principale e il posteriore sono collegati tramite una frizione multidisco e un controllo elettrico. La trasmissione Infiniti QX55 è solo CVT. Per quanto riguarda il prezzo, mentre i rappresentanti dell'azienda non hanno fretta di nominarlo. Molto probabilmente, lo apriranno più vicino all'inizio delle vendite. Secondo varie fonti, l'auto arriverà nelle concessionarie nella seconda metà della primavera 2021. Per quanto riguarda gli altri paesi, l'Infinity Cu X 55 dovrebbe essere previsto non prima della seconda metà del 2021.
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