Le auto BMW vengono nuovamente richiamate in Russia. Questa volta è necessario cambiare completamente il motore. Scopri i motivi principali, i possibili guasti, le soluzioni Le auto BMW vengono nuovamente richiamate in Russia. Vedi i motivi principali, i possibili guasti, le soluzioni.
Un paio di settimane fa, abbiamo già scritto che i nuovi crossover BMW vengono richiamati in Russia a causa di uno sterzo rotto. Ora BMW ha nuovamente annunciato una campagna di richiamo per le sue auto in Russia. Questa volta il difetto è molto più complicato, le auto necessitano di una sostituzione completa del motore. Tale difetto è stato riscontrato nel motore B48 da 2,0 litri. Questa unità è installata sui modelli G20 (serie 3), G30 (serie 5) e G11 (serie 7). Questa recensione include i modelli venduti in Russia dai concessionari ufficiali.
Ebbene, l'azienda sta perdendo il suo stato di affidabilità. Il motivo principale per cui il motore verrà sostituito sui modelli elencati è considerato un supporto del cuscinetto insufficientemente robusto per l'albero di equilibratura nell'unità stessa. A causa di un tale difetto, può portare all'usura dei cuscinetti stessi, oltre a danneggiare in modo significativo il motore. L'unità stessa può incepparsi o semplicemente bloccarsi durante il viaggio.Come mostrano le informazioni di Rossstandart, verranno richiamate solo 10 auto, ma questo è solo l'inizio. Il problema verrà risolto in modo cardinale, sostituendo il motore con uno nuovo, indipendentemente dal fatto che il nativo sia fuori servizio o meno. Questa non è la prima società BMW revocabile associata a un guasto al motore. A febbraio 2019, c'era già una campagna BMW revocabile in Russia per quanto riguarda le unità che possono accendersi spontaneamente nel sistema di ricircolo dei gas di scarico. Quindi i modelli della serie 1-7, così come i crossover X1, X3, X4, X5 e X6, sono caduti sotto la recensione. Le concessionarie hanno dovuto risolvere il problema gratuitamente, il numero totale di auto BMW con guasti era di circa 1,6 milioni di copie.
Poco prima, a gennaio 2019, in Russia sono state richiamate 684 berline BMW M550i xDrive e 750i (Li) xDrive, che, a causa di errori nella centralina elettronica del motore, potrebbero portare a graffi sulle pareti dei cilindri e successivamente grippaggio o rottura parziale il motore. L'ottobre 2018 è stato caratterizzato in Russia dal richiamo delle auto BMW G30 Serie 5, che hanno ricevuto sensori di posizione dell'albero motore difettosi e di conseguenza hanno trasmesso dati errati al computer di bordo.
Lo stesso difetto è stato scoperto nel luglio 2018 in 192 berline Serie 5 e Serie 7. Data questa tendenza delle campagne di richiamo, possiamo dire che BMW sta perdendo il suo status di produttore automobilistico affidabile, che in precedenza poteva sorprendere con il funzionamento senza problemi delle auto e la loro durata.
