Cambiamenti in OSAGO - cosa aspettarsi nel 2019, le conseguenze dei cambiamenti

Il contenuto dell'articolo:

• Facciamo l'assicurazione
• Nuove forme
• Privazione dei diritti senza assicurazione
• Infortunio ed Europrotocollo
• È registrato o meno nella polizza?
• Polizza cartacea o elettronica
• Procedura di reclamo
• Prezzo nel 2019

L'assicurazione auto è obbligatoria per tutti i proprietari di auto. Il più delle volte si chiama OSAGO o OSGPO (Assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica), è anche protezione statale obbligatoria in caso di incidente. In parole povere, il proprietario dell'auto lo assicura contro le situazioni più spiacevoli che possono presentarsi durante il parcheggio o la guida su strada. Molto spesso si tratta di un incidente, furto d'auto, danni di vario genere o altri fenomeni meteorologici.

Essendo OSAGO obbligatorio, vi sono di conseguenza regole e sanzioni in caso di sua assenza. Per dirimere le regole, le multe e le incomprensioni di vario genere, la Duma di Stato ha deciso di modificare i relativi disegni di legge. Da un lato, hanno assicurato i conducenti da assicuratori senza scrupoli, dall'altro, hanno diviso i conducenti in coloro che comprendono la responsabilità delle loro azioni e coloro che infrangono ripetutamente la legge. Proponiamo di considerare i principali cambiamenti, le innovazioni e ciò che attende i proprietari di auto dopo la riforma CMTPL nel 2019.

Molti diranno perché è necessaria la riforma del CTP, se comunque tutto è stabile. In effetti, tutte le modifiche sono necessarie affinché il prezzo del mercato diventi equo. Devono essere prese in considerazione tutte le azioni e tutti i fattori che influenzano il tasso di incidenti. Prima delle modifiche, gli agenti assicurativi non potevano tenere conto della situazione delle tariffe, in particolare della precisione con cui il conducente guida.

Come ottenere l'assicurazione OSAGO?

Ogni proprietario di auto ha una domanda: "Come emettere MTPL?" Per i conducenti alle prime armi, questo è un test completo, perché in precedenza hanno sentito molte storie sull'inganno o sull'ulteriore pagamento del risarcimento. La procedura per ottenere l'assicurazione in sé non è complicata, devi solo leggere attentamente i documenti e ricordare cosa aspettarti in seguito (tipo di risarcimento).

Oggi ci sono due modi principali per ottenere l'assicurazione auto. Il primo è quello di venire direttamente all'ufficio della compagnia assicurativa e, con l'aiuto del manager, scegliere l'opzione migliore per te. Se non c'è molto tempo libero, c'è l'opportunità di richiedere una polizza via Internet, utilizzando un computer, un tablet o uno smartphone.

Puoi emettere OSAGO presso qualsiasi compagnia assicurativa, che dovrebbe essere selezionata in anticipo. Per la registrazione in ufficio con l'aiuto di un manager, avrai bisogno di un passaporto di un cittadino della Federazione Russa, una patente di guida, un certificato di immatricolazione per un'auto; per le imprese e le organizzazioni, devi inoltre avere un estratto dall'Unified Registro di stato con te.

Questo è l'elenco principale dei documenti, a seconda del ruolo dell'operazione, dell'età e della categoria dell'auto, l'elenco può essere integrato con estratti aggiuntivi. Dopo che i documenti sono stati presentati in ufficio, il manager calcola l'importo dell'assicurazione, nonché il prezzo da pagare per OSAGO. Di norma, il pagamento della polizza avviene nell'ufficio stesso, più spesso al manager.

A seguito della registrazione di tutti i documenti di polizza, il conducente deve ricevere:

• politica originale;
• adesivo per parabrezza;
• Modulo protocollo europeo;
• ricevuta di pagamento della polizza assicurativa.

In caso di registrazione dell'assicurazione OSAGO via Internet, la procedura qui sarà diversa, sia per l'inserimento dei dati che per l'ottenimento dei relativi documenti. Innanzitutto, seleziona una compagnia assicurativa adatta, quindi cerca una sezione per emettere una polizza o acquistare. Una volta sul modulo appropriato, inseriamo i dati della patente di guida, i dati del passaporto, le informazioni sull'auto.

Qui, il calcolo del costo dell'assicurazione va immediatamente. L'ultima cosa che devi fare è pagare la tua polizza. Nella maggior parte dei casi oggi, questo può essere fatto direttamente sul sito stesso. In precedenza, era necessario recarsi in banca o nell'ufficio della compagnia di assicurazioni. Infine, stampiamo una copia della polizza elettronica e la portiamo con noi in macchina. In precedenza, gli ispettori della polizia stradale non riconoscevano questo tipo di assicurazione e spesso era possibile ottenere una multa. Ora questa opzione di OSAGO in un modo nuovo non differisce da quella rilasciata in ufficio e ha la stessa forza legale.

Come saranno le nuove forme di policy?

Secondo diverse fonti, entro metà autunno dovrebbero uscire le nuove forme di polizza assicurativa. In particolare, per l'assicurazione auto, hanno deciso di rimuovere tutti gli elementi non necessari e di semplificare il modulo. Ciò ti consentirà non solo di capire facilmente cosa aspettarti da tale assicurazione, ma anche di ridurre il tempo per le pratiche burocratiche.

Il massimo che può ancora cambiare è il design del modulo stesso, dove sono più chiaramente indicati il ​​numero di registrazione, il nuovo dorso e le regole di compensazione nel protocollo europeo. Tali innovazioni riguardano solo le polizze cartacee, in quanto per la versione elettronica, molto probabilmente rimarrà la stessa.

Saranno revocati se non c'è l'assicurazione?

Da più di un mese circolano su Internet voci secondo cui i conducenti senza assicurazione saranno privati ​​dei loro diritti. Molti credevano che ciò non sarebbe accaduto, ma come hanno dimostrato la pratica e il tempo, una tale sfumatura è stata introdotta come aggiunta alle regole di base. Gli ispettori hanno precedentemente ripetutamente controllato i conducenti per la mancanza di assicurazione, ma ora saranno privati ​​dei loro diritti per questo. Il punto è che i conducenti che hanno rilasciato MTPL e guidano con attenzione non sono in alcun modo protetti da quei conducenti spericolati che provocano incidenti senza assicurazione.

Pertanto, sono state apportate modifiche al fatto che per la prima volta alla guida senza assicurazione il proprietario dell'auto sarà rilasciato, per la seconda volta potrebbe essere privato dei loro diritti per almeno due anni. Vale anche la pena notare che tutti i dati vengono inseriti in un unico database della polizia stradale e il trucco con il ripristino dei documenti basato su una dichiarazione sulla loro perdita non funzionerà più.

Oltre alle modifiche, ci saranno nuove regole, più precisamente la responsabilità per l'incidente. Se le targhe vengono macchiate deliberatamente, possono essere private dei loro diritti. Possono anche essere privati ​​dei loro diritti se il colpevole è uscito dal luogo dell'incidente o addirittura provocato ed è scomparso, mentre la sua auto non è stata in alcun modo danneggiata. In altre parole, il colpevole sarà ora punito al massimo, e non solo con una multa per l'assicurazione. Non è ancora specificato per quanto tempo verrà revocata la patente di guida.

Emettiamo un incidente secondo il protocollo europeo

Un altro emendamento molto piacevole alle regole CMTPL si è rivelato essere la progettazione dei rapporti di incidente secondo lo standard Euro. Queste regole sono entrate in vigore questo autunno e ora, con un piccolo incidente e il reciproco consenso dei conducenti, sarà possibile risolvere la situazione senza chiamare l'ispettore della polizia stradale. Per fare ciò, il colpevole e la vittima dell'incidente devono compilare i documenti pertinenti del protocollo europeo per ricevere in futuro un risarcimento nell'ambito dell'assicurazione MTPL e continuare a svolgere le proprie attività, risparmiando così tempo e nervi. Da ottobre 2019, lo stesso protocollo può essere emesso elettronicamente aggiungendo foto dell'incidente, una descrizione e una firma elettronica sotto forma di nome utente e password inseriti dall'account OSAGO. È possibile che se viene rilevata una frode, l'azione di tale protocollo e assicurazione sull'euro verrà sospesa ed entrambi i conducenti dovranno presentarsi al dipartimento di polizia stradale.

Secondo varie fonti, ci sono circa 4 milioni di auto con false polizze sulle strade della Russia. È quasi impossibile trovare un'auto del genere dalla lista nera alla velocità della luce. Questo ci riporta ancora una volta alla situazione in cui un guidatore innocente e pulito ferito in un incidente non sarà in grado di ricevere i pagamenti del risarcimento assicurativo, poiché il colpevole ha un'assicurazione falsa. Spesso anche gli ispettori della polizia stradale possono sbagliare e, avendo stilato un protocollo europeo, sbagliano.

L'autista è elencato e non incluso nell'assicurazione

Va bene se il conducente è incluso nella nuova polizza OSAGO, ma se l'assicurazione è stata rilasciata prima del permesso verbale di guidare il veicolo, e non c'è modo di inserirlo nel modulo. La situazione è molto tipica e si verifica abbastanza spesso.

Quindi, secondo la legge, sono riconosciute le assicurazioni CASCO volontarie e OSAGO obbligatorie. Queste politiche comportano diversi tipi e procedure di compensazione. Prima che venissero apportate le modifiche, esisteva una prassi giudiziaria secondo cui i pagamenti venivano effettuati dall'assicuratore del colpevole, purché l'auto fosse assicurata.

Ora, in caso di registrazione dell'assicurazione OSAGO, dove sono inseriti tutti i conducenti ammessi, il pagamento sarà a carico dell'assicuratore. In caso di utilizzo di CASCO, ma il conducente non è stato incluso nell'assicurazione, l'assicuratore pagherà l'importo del danno al danneggiato. Inoltre, in tribunale, ritirerà lo stesso importo dal conducente che ha commesso un incidente, che non era incluso nella polizza. Resta quindi invariato il risarcimento per OSAGO, ma dovranno pensare i proprietari di CASCO se cederanno il controllo del mezzo ad un altro conducente.

Cosa c'è di meglio? Polizza assicurativa cartacea o elettronica?

Fino a poco tempo fa la polizza assicurativa elettronica era praticamente inattiva. In effetti lo è, ma la polizia stradale non lo ha riconosciuto. Il motivo principale è che il documento è stato stampato su un normale foglio di carta, senza stampa bagnata e ologrammi. Ora hanno apportato modifiche in cui l'assicurazione cartacea ed elettronica ha ricevuto gli stessi diritti, cioè sono state equalizzate.

Oltre alla parità di diritti, sono state apportate modifiche anche alle conseguenze del pagamento. Se prima il colpevole di un infortunio poteva rifiutare il ricorso (visita medica), salvo evidenti segni di intossicazione, ora, se la compagnia assicurativa lo richiede, il colpevole dell'incidente sarà obbligato a sottoporsi a una visita medica. Di conseguenza, sono cambiate le regole per il pagamento del risarcimento del danno.

Fino a poco tempo fa, un conducente che ha commesso un incidente e ha rifiutato una visita medica ha pagato una multa di 30 mila rubli, è stato privato della patente per un anno e non ha pagato affatto la parte lesa per l'auto danneggiata. Indipendentemente dal fatto che fosse CASCO o OSAGO. La modifica della legge ha modificato le regole, in caso di rifiuto di regresso, il colpevole paga tutti gli ulteriori risarcimenti e l'assicuratore si limita a monitorare il processo, passando così alla parte lesa.

Risulta quindi che indipendentemente dal tipo di polizza assicurativa emessa, elettronica o cartacea, hanno lo stesso status. È sufficiente portare con sé una copia stampata con il numero e il nome della compagnia di assicurazione. L'ispettore inserisce semplicemente questi dati in un computer o tablet per verificare tutti i dati affidabili. Pertanto, la duplicazione dei numeri di polizza è stata ora eliminata e le basi contabili per l'assicurazione elettronica e cartacea sono state unificate.

Richieste di risarcimento contro l'assicuratore

Spesso si verifica una situazione in cui la parte lesa non è d'accordo con i termini e l'importo del risarcimento della compagnia di assicurazione. Di norma, l'importo è notevolmente inferiore a quello necessario per ripristinare l'auto o per il risarcimento del danno morale. Le nuove modifiche sono entrate in vigore il 1 gennaio 2019, ma il vantaggio principale è che sono state private del loro periodo di validità. In precedenza, modifiche simili erano state apportate il 1° luglio 2017 ed erano valide fino al 1° gennaio 2019. Si scopre che sono stati estesi e privati ​​del loro periodo di validità.

La revisione principale è considerata OSAGO. In precedenza, la parte lesa aveva intentato causa, in caso di disaccordo con le condizioni e l'importo del risarcimento da parte della compagnia di assicurazione (disaccordo tra la vittima e la compagnia di assicurazione). Ora, il danneggiato deve presentare nuovamente domanda alla compagnia di assicurazione, presentando per iscritto una richiesta di risarcimento. A sua volta, la compagnia di assicurazione deve considerare la domanda entro 10 giorni.

Un duplicato della dichiarazione scritta rimane alla parte lesa. Se la compagnia assicurativa, sia essa CASCO o OSAGO, entro 10 giorni non è giunta ad una decisione comune o molto peggio non ha risposto affatto al ricorso della parte lesa, allora diventerà molto più facile vincere la domanda istruttoria , e l'importo del risarcimento può essere addebitato per una domanda duplicata.

Quanto costa l'assicurazione nel 2019?

Non è un segreto che il costo di una polizza assicurativa CASCO o MTPL dipende dalle caratteristiche dell'auto e da altre condizioni che vengono negoziate individualmente presso l'ufficio della compagnia assicurativa. Ci sono molti calcolatori online su Internet, dove è sufficiente inserire i dati necessari e il sistema selezionerà automaticamente l'opzione più economica e affidabile.

In media, il prezzo minimo dell'assicurazione OSAGO per le categorie di auto B e BE era di 2058 rubli. (in precedenza era di 2573 rubli). Soglia superiore 2911 r. (era 3087 rubli). I proprietari di taxi dovranno pagare di più. La soglia minima di assicurazione sarà di 4110 rubli e 7399 rubli, rispettivamente, per le categorie B e BE.

Per i conducenti spericolati, il costo dell'assicurazione aumenterà. Le compagnie di assicurazione hanno iniziato a mantenere un database di tali conducenti. Incidenti minori, guida sotto l'effetto di alcol o droghe e violazione sistematica delle regole. I conducenti che, al contrario, aderiscono alle regole o non hanno mai incontrato gli ispettori di polizia, riceveranno un piacevole bonus sotto forma di una diminuzione dell'ulteriore registrazione di una nuova assicurazione.

Un tale sistema di regolamento non solo migliorerà il costo dell'assicurazione, ma renderà anche il prezzo più trasparente. In totale, prevedono di introdurre 50 punti per CASCO e OSAGO, che ridurranno il costo dell'assicurazione. Va notato che i conducenti senza esperienza (fino a tre anni inclusi) pagheranno il 4,5% in più rispetto ai conducenti con esperienza. Ogni compagnia assicurativa deve inserire un calcolatore online e materiale introduttivo sul proprio sito Web, in modo da poter conoscere e calcolare in anticipo il costo della polizza assicurativa.